![Flight 33 – Speedbird 33 Heavy - podcast episode cover](https://d3t3ozftmdmh3i.cloudfront.net/staging/podcast_uploaded_episode/21308473/1e901e0d6d79931e.png)
Episode description
I flight 33 har vi delt opp den dynamiske trioen, med Espen og Thomas i Drammen og Christian via link i Asker. Christian glemte å starte opptaket av sin mikrofon, så vi har måttet trikse litt for å få dette til. Hovedtema denne gang er callsigns, men først er vi innom utbygning på OSL, et nytt nasjonalt flyselskap i Europa, og både Afrika-nyhetene og nytt fra Air Belgium.
Vi sender en ekstra takk til alle som har støttet oss via Patreon. Espen ønsker seg veldig en egen mikrofon…
Klikk her for å støtte oss via Patreon!
Aktuelt
Air Albanias A319 og crew
(foto: ERTV)
- Utbygningen av større non-Schengen-del på OSL er i gang
- Europa har fått et nytt nasjonalt flyselskap – Air Albania
- Air Belgium legger ned ruter og satser på wetlease
- Nigeria Air blir ikke noe av
- South African Airways er teknisk konkurs
Nye non-Schengen på OSL
(foto: Avinor)
Ukens hovedtema: Callsigns
Vi snakker om callsigns, hva de er og noen klassikere – som BAs «Speedbird», og flygeledere på JFK som ikke helt forstår hva det er med «Red Nose»-callsignet.