Totalcar Égéstér: Podcast autókról

Autót vettünk!

Miben jobb egy 15 éves Audi, mint egy Toyota? Milyen nemzetek zsűritagjai pontozták le az Alfát a nagy autós Eurovízión, és vajon miért? De főleg mitől olyan istentelenül jó az új BMW 530d?

Portugál támadás az Alfa ellen

Mire jó a Peugeot-nak az Opel? És ha már nem rendezünk olimpiát, simán megvehettük volna az egész kócerájt magyar autómárkának. Vagy nem?

Érdekli a fogyasztáscsökkentés?

Ennyire még sosem veséztük ki a témát. Vendégünk Ákos, akitől anno a bödönt adta a Tehénhez, és kapszuláktól olajadalékokon át az áramlásvariáló marhaságokon keresztül mindent kipróbált már, úgyhogy tudja, mi működik.

Érthetetlen: miért nem dúsgazdag minden gázszerelő?!

Papp Tibinél aranyáron javítottak bojlert, de néha versenyautókban is kicsit sok a gázcső. A Becsületesnepperrel megvitatjuk a titkos tippek titkos tippjét, a motorhibás G Astra kabriót, Zombi pedig elsirat egy frissen megszűnt motorkategóriát. Bónusz: katonatörténetek!

Vége a downsizingnak?

Vendégünk Dr. Nagyszokolyai Iván, a Győri Széchenyi Egyetem tanára, aki grammra lebontva meséli el, milyen műszaki megoldással mennyi CO2-kibocsátást spórolnak az autógyártók. Lesz még szó gyilkos tankmotorokról, a Ford új háromhengereséről, ami ráadásul le is kapcsolgat egy hengert, és persze hogy meddig mehet még ez.

Amikor a 4-es Golfnál beérett a spórolás

Már a London Taxi is a kínaiaké, de jön a helyben forduló Vito. Készül a Rolls-Royce terepjáró, hogy néz ki az Opel padkázólaboratóriuma, meg még ami a csövön kifér.

...és akkor beszartunk

Hogy néz ki egy szuperszonikus szélcsatorna Moszkva-külsőn? Mit csinál a Volkswagen Amerikában 480 ezer visszavett autóval? Előzetes szivárogtatások Göbölyös doktor holnapi, dél-afrikai Porsche-tesztjéből, és persze a szokásos hülyeségek.

A Veyron motorjának tervezője is magyar

Ráadásul ő az Égéstér vendége: Dr. Hanula Barna, aki az Égéstér másik vendégével, Novoth autódiagnosztával beszélget a kedvenc motorjairól, a diószórásról és a kokszosodásról.

Ronda autók titkai

A gyermekáldás csak a szimulátorozásnak vet véget, a pályaautózásnak nem. Megfejtjük, hogyan jöhet ki egy gyártótól egyszerre ronda és szép autó is, és megemlékezünk a nagy pillanatról, amikor a BMW megrettent a saját bunkóságától.

Ne legyen hülye, inkább majd mi!

A BMW-dolgozók éveken át az udvarra, konkrétan bizonyos motorblokkokra jártak vizelni, de vajon miért? Megtudhatják továbbá, miért árulnak bizonyos gyártók bizonyos alkatrészeket horror áron, miért olyan a Grand Scénic, amilyen, érdemes-e Volkswagen-részvénybe fektetni, de az igazi szenzáció Toci rózsaszín versenyautójának hiteles, de elég szomorú története.

Vigyázat, traktorok!

Kiderül, hogy a drónozás zsákutca, és az Insignia suttogó dízele tényleg halkabb, mint a kétliteres előd, de azért most elsősorban mezőgazdasági gépekről lesz szó.

Milyen autót nem számít be a Becsületes?

Kopasz építkezik, és egyelőre jobban megy neki a kátrányozás, mint a mestereknek, Csikós korrupciós telefonja pedig folyamatosan csörög, hiszen célegyenesbe fordul az Év Autója választás.

Megéri?

Az Égéstér vendége Kiszámoló Miklós, akitől megtudjuk, mi a különbség hobbi és hóbort között, és hogy ki mennyiért vegyen autót.

Pár millióból a világ körül

Vendégünk Marokkói Tomi, aki osztrák villanyszerelőkkel hajózta át az Atlanti-óceánt, munkavédelmi kesztyűben motorozott Afrikában, és a Youtube-ról tanult meg olajat cserélni. Ha önt az ilyesmi irritálja, inkább valamelyik régebbi Égésteret ajánljuk.

Így tárgyalj a biztosítóval

Vendégünk Sándor, aki autószervizként folyamatosan pereskedik a biztosítókkal. Eddig csak egyszer vesztett, de az legalább vicces történet. Göbölyös doktor kipróbálja az új BMW 740e-t, és kiderül, hová kakilhatsz egy veterán lakóautóban.

Égéstér világrekord-kísérlet

Megpróbáljuk reprodukálni a múlt heti, elveszett műsort, amihez minden adott. Vendégünk, Gerzson, az önkéntes mentős, és néhány diktafon, vésztartaléknak.

Ne vedd át a 230 ezer forintot!

A biztosítók mocskos trükkjei - Novoth autódiagnosztának még az újságíró-kártyát is ki kellett játszania, hogy ne legyen úgy lehúzva. Beszélgetünk még a török szedánokról, az autóvásárló ötéves tervéről, meg Bandini új munkahelyéről.

Ventilátorba énekelni - Égéstér 229

Hogyan lehet a Giuliának ilyen rohadt jó hangja? És ha már itt tartunk, mi lesz az év autója? Az égéstérben újoncot is avatunk: a formatervező Elvis Kristóftól megtudjuk, hogy retróautót tervezni a legnehezebb feladat. Lesz még továbbá: melyik francia márka megy fel, és melyik indult el lefelé. Vasárnap pedig Parkoló Parádé!

Olcsó BMW-t vagy drága Ladát?

A Becsületesnepper mindkettőnek kente, úgyhogy vásárlási tanácsadás következik. Bandi nem hisz az 50-50%-os súlyelosztásban. Készítünk fejben olcsó villanyrobogót, és megállapítjuk, nincs még nyakunkon a villanyautózás.

800 ezer alatt dögölj meg?

Az eddigi négy Rulettkerék-autó tanulságai, egyben vásárlási tanácsadó mindenkinek, aki arról álmodozik, hogy majd olcsón vesz egy majdnem tökéletes autót.

Miért zseniális a Suzuki?

Bandi színt vall az új S-Cross-ról, aztán rövid időn belül összeveszünk azon, hogy kérnénk-e beszarató módot egy önvezető sportautóba.

Szpojler minden mennyiségben

Többek között itt áruljuk el először, melyik gyorsult jobban a BMW 535d, a Lexus GS 450h, a Volvo S90 és a Jaguar XF közül.

Mit jelent, ha büdös az olaj?

A szerkesztőség két nagy elméje az olajokról, az olajcserékről, és a leeresztett motorolaj szakszerű érzékszervi elemzéséről mesél.

Új Égéstér, és még vége sincs a nyárnak!

Tippek lódarázs ellen, vegyen-e a hallgató új Lancert, mit forral a Nissan, luxusváltók teherautókban, és persze új projektünk, a Faluvégi Farolás agrár változata.

Így kell túlélni 24 órán keresztül

Totalbike24 különadás, végtelen buzulás a huszonnégy órás robogóversenyről.

Kínaiak Las Vegasban

Ki mekkora autógyártó? A Toyota és a VW számait mindenki tudja, de mennyit termel a Land Rover, a Lada, a Bentley, az Alfa Romeo, vagy az Iran Khodro?

Csalós dízel Novoth Tibinél!

És a csalós dízelen kívül végigvesszük az autóipar néhány komolyabb lehúzását az utóbbi két évtizedből.

Autós Armageddon

A japánbérencek összacsapnak a németbérencekkel, a továbbjutó a franciabérencekkel játszik a nyolc közé jutásért.

Egy jó horpasztás Le Mans-ban a Porsche bőrfoteljában

Dráma, dráma és dráma! Helyszíni tudósítónknak azt mondta a japán kolléga, szerinte a Porschénak előre kellett volna engedni a szárnyaszegett Toyotát. De mit reagáltak erre a Porschénál?

A hibridvédelemtől a benzinpusztításig