二手车视频需要有展厅做配合，否则商业价值不大，不如做新车视频，但是有需要关系人脉。生活类账户相对宽容些~
Feb 21, 2025•33 min•Ep. 121
当年的大宇对于通用汽车在华发展起到了重要的作用。如今的通用汽车在华业务只能看泛亚团队了~
Feb 20, 2025•28 min•Ep. 122
二十多年前自主品牌抄袭洋品牌，如今洋品牌买断自主品牌的车型，然后贴上洋品牌的LOGO去海外卖~~~挺好！！！
Feb 19, 2025•1 hr 1 min•Ep. 123
装备智驾的新能源车越来越多，开启智驾之后发生的交通事故也会越来越多，刑事责任和民事责任如何划分呢？
Feb 17, 2025•58 min•Ep. 124
和利益挂钩就能看出每个人的思维方式都是与众不同，验车已经排在后面了，因为品味人生的乐趣才是第一位的！
Feb 16, 2025•45 min•Ep. 125
轴距几乎一致，但是起步价差了七万多块钱~而且刚上市就有优惠~所以不着急的就再等等吧，这个级别的连锁反应刚刚开始！
Feb 15, 2025•39 min•Ep. 126
自打新能源开始铺货，零整比，耐用度，都是不能提及的话题~希望越来越成熟吧！
Feb 14, 2025•47 min•Ep. 127
MPV是个很狭窄的细分市场，精耕细作这么多年也没有拓展市场空间，投入这么多开发MPV划算吗？？？
Feb 13, 2025•59 min•Ep. 128
很多主机厂都出现了一月份销量比去年十二月腰斩的情况~特别是产能巨大的主机厂！不晓得进一步增加的全年任务如何在剩下的十一个月进行分摊？
Feb 12, 2025•59 min•Ep. 129
大车小车全在降，新车都这样了，二手车也得跟着降！手里车越多压力越大~因为抢购时会加价销售，卖不动的时候才会补贴，降价，增配~~~玩呗！！！
Feb 11, 2025•1 hr•Ep. 130
细节决定成败，人也好，事也罢，细节处理的不好都会影响大体的走势！家庭教育也是如此，否则长大了参加工作得吃不少亏~
Feb 10, 2025•59 min•Ep. 131
网购机油39%是假货，网购刹车油48%是假货，如此之高的假货比例您如何评价？？？
Feb 09, 2025•1 hr 17 min•Ep. 132
保养承诺，回购价承诺，质保承诺，最后大都变成了水中月，云中花，质量稳定and卖得好的产品才是根本！
Feb 08, 2025•1 hr 19 min•Ep. 133
锋兰达8.98万，威兰达12.98万，春节前同行收的23年锋兰达公里数不短，也不是原车漆还要十万多块钱~~~收车就是风险~~~
Feb 07, 2025•1 hr 6 min•Ep. 134
车管所刚开门，特斯拉就开始降价，接下来就是各家新能源主机厂的连锁反应~这玩意报废周期又短~保值难啊！
Feb 06, 2025•43 min•Ep. 135
大车不好处理，所以尽量择机出售，这个行情不太适合囤货套利~
Feb 05, 2025•43 min•Ep. 136
新车降价已经不算啥麻烦事了~因为越来越多的无厘头让人防不胜防~所以收的越多越那啥~
Feb 03, 2025•38 min•Ep. 137
补贴与政策扶持很重要，好的产品其实不给补贴与扶持也会大卖的，所以在扶持期内就看谁能做大做强了！
Feb 02, 2025•25 min•Ep. 138
销量下滑的比较明显，2025年得看全新Q3的轴距有多长，还得看Q5L啥时候换代。新能源的销量只有大众ID系列的零头~~~这个问题四个圈得向大众学习！！！当初为什么不推出轴距过3.1米的大SUV？？？反而推出比奥迪Q7轴距还短的奥迪Q8？？？要知道途锐，卡宴，奥迪，兰博基尼都在等待轴距超3.1米的大号SUV平台~~~
Feb 01, 2025•39 min•Ep. 139
全球业绩有所下滑，和大众就差了七十万辆，25年的发展方向不晓得是油电混还是纯电or插混？？？
Jan 31, 2025•1 hr 5 min•Ep. 140
日系主机厂基本上都处于下滑的状态，只有铃木汽车正增长！！！自主品牌的快速发展让日系很头疼，在这么折腾几年，日系汽车工业的根基会被动摇~
Jan 30, 2025•40 min•Ep. 141
产量暴涨，同比增加超过40%！！！继续是全球最大新能源主机厂！！！但是24年销量前三名的客单价与23年有所不同，大的环境导致低客单价的车销量增加了不少，MPV销量比去年有所减少，越野车还得继续磨练！！！加油2025年的比亚迪！！！
Jan 29, 2025•57 min•Ep. 142
轩逸成了主角，其他车型掉了比较厉害，发动机与车型的匹配是个问题
Jan 28, 2025•1 hr 7 min•Ep. 143
占据了全球销量的三分之一，国内的市场份额还算不错，ID系列算是合资品牌里的销冠了，今年的全新电动车和燃油车还得加把劲儿！
Jan 26, 2025•56 min•Ep. 144
C，E，GLC属于战略型产品，哪怕降价增配也得保住销售额。新的增长点就看GLE长轴版了，进口的S，GLS，迈巴赫，大G还是优势明显，给个不错的优惠就能卖的不错~~~
Jan 25, 2025•53 min•Ep. 145
材料，制造，组装等环节还有提升空间，路试可能在部分主机厂属于走形式的环节~~~已经有主机厂做的很好了，相信会有越来越多的主机厂追上来！！！
Jan 24, 2025•1 hr 35 min•Ep. 146
C，E，GLC是战略产品，不允许出现问题，GLE长轴会是新的增长点，S级和S级迈巴赫，GLS和GLS迈巴赫依然没啥对手，电动化基本上~~~
Jan 23, 2025•1 hr 15 min•Ep. 147
埃安的四款车需要把尺寸和定价拉开，但是昊铂又将价格天花板封住了，所以如何划分产品的尺寸与定价需要战略规划！MPV打的基础不错，发展还得加把劲儿！
Jan 22, 2025•47 min•Ep. 148
24年的业绩表明这里已经成为韩系出口基地，虽然不在国内上购置税and买交强险商业险，但是带动了就业，促进了产业链的发展，也能接受！
Jan 21, 2025•57 min•Ep. 149
到店量减少，平均年行驶公里数减少，客单价下滑，房租水电人工压力很大，所以2024年的倒闭潮依然会延续~~~
Jan 20, 2025•1 hr 8 min•Ep. 150
