跑车不走量，国内的跑车文化有点弱，SUV要么太老，要么竞品车型太多，特别是X5L国产了~四门大型轿车又过于个性，卖不过大S，所以保时捷加油吧！
Oct 16, 2023•1 hr 2 min•Ep. 571
微型车的市场空间快速缩水，主机厂可以升级到小型车的圈子里厮杀了。卖不动的主机厂越来越多，不好混啊！
Oct 15, 2023•1 hr 24 min•Ep. 572
二手车的经营压力越来越大，风险无处不在，但是经营成本确与日俱增！这种场景下不花自己的钱把二手车做大做强我是没意见的~
Oct 14, 2023•1 hr 3 min•Ep. 573
电动车的加速能力和超跑不相上下，同样的加速能力但是油车超跑就得卖好几百万~不晓得电动化之后的豪门超跑还能卖还几百万吗？？？
Oct 13, 2023•1 hr 27 min•Ep. 574
在高温，低温的环境背景下，沙漠戈壁雪原雨林等自然地貌玩穿越，传统的油车才是可靠的选择。城市道路目前对于新能源汽车比较友好！
Oct 12, 2023•35 min•Ep. 575
朗逸新锐平替桑塔纳，卡罗拉低配平替威驰，轩逸经典接着降价，消费者得实惠挺好
Oct 11, 2023•1 hr 17 min•Ep. 576
喝酒不开车，开车不喝酒！其实目前周边的单位与行业，已经很少有需要喝酒才能做的工作了~没有自律就别喝了，否则交警帮着自律的代价就太大了
Oct 10, 2023•1 hr 4 min•Ep. 577
大部分四驱MPV的使用场景都是应对公路上的雨雪天气，如果非要拿离地间隙如此之低的四驱MPV去豁沙子，仿佛三缸奇骏的公关团队再现江湖~
Oct 09, 2023•1 hr 6 min•Ep. 578
新能源汽车从生产到销售再到使用环节 ，实际上能提供的资金支持少之又少，企业亏损，购置税免征，养路费不交，所以姆们要支持新能源汽车的发展~~~
Oct 08, 2023•1 hr 18 min•Ep. 579
最近看的几辆车都适合做新评估师的教学用车，过几天再聊吧，别耽误人家卖车！
Oct 07, 2023•1 hr 1 min•Ep. 580
产能过剩，经销商数量不做管控，大量的压货，目前这个圈子也是内卷严重！
Oct 06, 2023•1 hr 8 min•Ep. 581
志同道合聊得来，三观一致才能组队出行，否则就是无穷无尽的争吵，所以出去长途自驾游是个分辨人性的好机会~
Oct 05, 2023•1 hr 17 min•Ep. 582
产品的适销对路比什么都重要，价格和自主品牌必须平起平坐，质量和性能与配置也不能差，做不到就得那啥了~
Oct 04, 2023•21 min•Ep. 583
新能源汽车消费的闭环能收取的那啥不多，远不如油车消费闭环所带来的那啥多~所以你懂的！
Oct 03, 2023•1 hr 23 min•Ep. 584
自己不赢利，加盟的汽修厂接近一半不盈利，有啥维修技术的创新吗？杜绝假件了吗？就如同我花十五块钱打车跑了2.9公里，比招手即停的时代便宜吗？
Oct 02, 2023•57 min•Ep. 585
自主品牌的成长让汽车的价格逐渐走低，摩托车也进入到价格下行的通道，这一切自主品牌功不可没！
Oct 01, 2023•43 min•Ep. 586
摩托车需要的是自律，不能总是要权力，要自己合适，而不愿意承担遵纪守法的责任！多好的时代啊，摩托车大发展，消费者得实惠，好好珍惜吧
Sep 29, 2023•1 hr 15 min•Ep. 587
强大的自主品牌是其他海外市场不具备的威胁，地域辽阔对于车辆的适应能力要求很高，所以中国市场不好混啊~
Sep 28, 2023•1 hr 9 min•Ep. 588
二手车的核心竞争力是车况，一张嘴就是上百万辆的在售车源，车况顾不上了，或是顾不过来了，那就整点好玩的标题让你怦然心动~
Sep 27, 2023•45 min•Ep. 589
去年底过于乐观导致今年供大于求，明年的生产计划肯定会保守。所以今年骨折版价格战明年还会再现吗？
Sep 26, 2023•37 min•Ep. 590
二手车是非标产业，微博运营也是如此，没有一定之规，没有一成不变，需要的是坚持与适应。慢慢来吧
Sep 24, 2023•1 hr 7 min•Ep. 591
目前的形势属于凑合混就行了，方方面面都不具备大干多干的条件，没办法，大的形势就这样，这已经不是价格战那点事了~
Sep 23, 2023•52 min•Ep. 592
汽车改装是与时俱进的行业，需要不断调整与适应才能跟上形势的变化，学习与应变能力都得强才能活下来！
Sep 21, 2023•1 hr•Ep. 593
自行车，摩托车，电动自行车，汽车都要遵守道交法，否则后果承受的了吗？主机厂的诉棍战略能做到告无不胜，至于多少人没了？那不重要~
Sep 20, 2023•1 hr 12 min•Ep. 594
从去年底开始的降价并未见效，因为销量持续下滑~不仅摩托，汽车也是如此，例如丰田，本田，大众，别克~
Sep 19, 2023•1 hr•Ep. 595
越来越多的人退出了，库存车越多的赔的越多，收入下降，成本大幅度上市，熬着吧！
Sep 18, 2023•1 hr 9 min•Ep. 596
大网红带来的不是摩托车安驾培训，也不是摩托车研发技术的提升，更不是摩托车历史文化的普及，都是为了流量的名与利，至于众多分母的牺牲，说啥好呢~
Sep 17, 2023•1 hr 1 min•Ep. 597
本来是难得四缸博览会，结果风头在展会外面~都是要权力要自由的呼声，愿意自律的确没啥支持率！
Sep 16, 2023•1 hr 18 min•Ep. 598
八月份合资品牌销量下滑成为主旋律~新能源车型的销售不畅目前看无解~熬着吧，明年看看有没有合资品牌新能源车能大卖~
Sep 15, 2023•1 hr 2 min•Ep. 599
正面干不过那就开始玩双反调查~所以未来汽车出口的难度就不是车辆本事的那点事了！这说明我们的汽车强大了！
Sep 14, 2023•1 hr 13 min•Ep. 600
