出了交通事故不能跑，更不能打砸对方车辆~留在现场报警and报保险公司，有人伤的话还得叫救护车，这才是最稳妥的处理方法！
Jul 24, 2022•1 hr 22 min•Ep. 931
车市不景气，怎么活都是活！能维持下去就是好样的！八仙过海各显其能~
Jul 23, 2022•1 hr 8 min•Ep. 932
完整的工业产业链，例如动力电池，电动机，芯片，人工智能等等，成就了电动汽车的控制力，成就了通过核心技术来掌控形势的良好局面！
Jul 22, 2022•1 hr 9 min•Ep. 933
增程式最大的贡献就是让各大媒体平台and社交媒体多了很多话题！多了很多流量！所以从这个角度看，增程式的贡献蛮大的~
Jul 21, 2022•57 min•Ep. 934
骑行需要防护，不仅限于头盔，也包括膝盖的保护，如今的形势下，各行各业的心态都很重要！
Jul 20, 2022•57 min•Ep. 935
退出中国车市的主机厂越来越多，因为自主品牌越来越强大！二手车市场也是如此，各种那啥调整，各种随性而为，所以适者生存！
Jul 19, 2022•1 hr 1 min•Ep. 936
造车新势力缺乏的是设计汽车与制造汽车的经验，不缺乏的就是控制流量的经验！但是底盘的表现恰巧是流量控制高手不能控制的，那就删帖子呗~
Jul 17, 2022•1 hr 6 min•Ep. 937
这么多年的高速发展，技术底蕴逐渐增强！但是面对惨烈的中国汽车市场，自主品牌主机厂的优势和缺点依然并存，希望自主品牌做大做强！！！
Jul 15, 2022•54 min•Ep. 938
持有成本：新车包牌价和二手卖出价的差额+每年的保养费用和保险费用再除以持有年份，您看看每年的费用多少，此时此刻能接受否？
Jul 14, 2022•43 min•Ep. 939
纯电动需要的产业链跟不上，氢动力市场狭小，那就干脆还玩油车吧！爱咋咋地~反正欧元已经和美元一比一了！
Jul 13, 2022•1 hr 16 min•Ep. 940
本田和丰田的较量，二打四居然销量相当，所以当ZRV上市之后，丰田在这个细分市场基本上干不过本田了
Jul 11, 2022•54 min•Ep. 941
带大梁的皮卡和带大梁的越野车之间是有着千丝万缕的联系~如果俩都玩不转，那还是别惦记非承载式车身的这块蛋糕了！
Jul 09, 2022•1 hr 14 min•Ep. 942
摩托车的文化百花齐放，骂大街and人身攻击成为常态就不合适了！电动汽车的本质在于它首先是一部汽车，然后才是风投，股价，回报率~
Jul 07, 2022•46 min•Ep. 943
汽车这个圈子太复杂了，牵扯的知识点忒多了，所以介绍清楚了实在是太消耗时间与精力的事情！这句话适用于汽车咨询的问答双方！
Jul 06, 2022•58 min•Ep. 944
注意安全！不能因为自己在绿灯时走的人行横道，就可以放松警惕！撞了只能是自己承受痛快~谁赔谁钱是一回事。伤痛肯定是自己承受~而赔偿不是发家致富的渠道！
Jul 05, 2022•1 hr 2 min•Ep. 945
转向收钱，以后更高性能的制动收不收钱？电吸门收不收钱？汽车发明者的思路确实与众不同！看看富豪们是否会放弃加价提车的奔驰迈巴赫，转而投向高额现金优惠的电动大S呢？
Jul 03, 2022•1 hr 6 min•Ep. 946
买的时候爱谁谁，卖的时候心里难，每天都在面对买新车咨询的，卖自己的车接受不了高贬值率，这就是汽车生活
Jul 02, 2022•43 min•Ep. 947
不参与马路上的追逐竞驶，因为那就不是压个实线，超速多少那么简单了！处罚起来会严重的多~
Jul 01, 2022•59 min•Ep. 948
曾经的加价提车，如今的无人关注，曾经的摇钱树，如今的潜伏王，车型需要与时俱进，否则就会在竞争如此激烈的中国车市中被遗忘~
Jun 29, 2022•25 min•Ep. 949
各大院校的汽车相关专业可是不少，但是主机厂愿意招聘的专业确是在与时俱进！所以打好提前量很重要~祝愿所有的莘莘学子都能有所为！
Jun 28, 2022•33 min•Ep. 950
这个行业没有老本可以吃，因为每一辆车的状态都不一样，事故的修复手法也不一样~不实战只拍片可不行！
Jun 27, 2022•1 hr 12 min•Ep. 951
主机厂的试车劳动量比较大，确实比较枯燥乏味，而且风险比较高！媒体的试车需要的不仅仅是有驾照~还得会聊天，会沟通关系，会让领导满意！然后才是开的怎么样？
Jun 26, 2022•1 hr 2 min•Ep. 952
各种应对之策都可以试试，但是核心是低成本高流转，否则也是白搭~毕竟大的形势就这样了！不出事就是成功~
Jun 25, 2022•1 hr 2 min•Ep. 953
机动车猛如虎！一不留神就是大事~每一个道路交通参与者能做的就是控制好自己的行为！别人的安全意识是高是低咱们管不了~
Jun 24, 2022•55 min•Ep. 954
仔细看了看大当家的介绍，没有必要这样挑逗话题的对立，一方面显得自己有点那啥，另一方面也让大家更关注贵司的产品到底有啥核心技术可以叫板这个叫板那个~
Jun 23, 2022•46 min•Ep. 955
攒车不是汽车发展首选的玩法，能够这么玩需要感谢众多常年钻研于科研的科技工作者！汽车工业的发展需要的是核心技术，不是吹或是骂大街！！！
Jun 22, 2022•54 min•Ep. 956
入门级属于先让一部分消费者体验到本品牌的产品，然后在为以后的消费升级做铺垫！这样的玩法很多主机厂都在用，但是造车新势力当中的某些品牌好像不太认同这个玩法~
Jun 19, 2022•23 min•Ep. 957
开门做买卖，啥人都能遇到，所以保持平常心，干好自己的事才能不变应万变！祝各位工作开心，心情愉快！
Jun 18, 2022•1 hr•Ep. 958
现在的经验是前些年的积累，而积累经验的过程只能是在青春年少的时候才玩得转~现在回想起来当初的工作状态我自己都觉得不可思议！年轻人，不要虚度年华，努力吧！！！
Jun 16, 2022•51 min•Ep. 959
豪车的新车价格下调呈现出普遍的趋势~单价高的二手豪华车流通速度变慢了~所以二者合二为一导致那啥了！当然了，一台零售价六七十万or七八十万的二手车能挣个七八万的也有！我肯定没这两下子~
Jun 14, 2022•1 hr 7 min•Ep. 960
