疫情背景下的各行各业确实需要些倔强！消费降级，客流量下滑，成本上涨是各个行业都需要解决的问题！
Jun 12, 2022•44 min•Ep. 961
收车卖车能看到各种各样的思维方式，卖得好有人嫉妒拆台，卖的不好有欢呼雀跃奔走相告，所以除了自己的父母没有人会发自肺腑的期待你的成功！
Jun 11, 2022•44 min•Ep. 962
年轻人如果您疫情期间没那么的忙，多花点时间学习知识，充实自己，疫情早晚会结束的，那个时候就拼谁准备的更充分！汽车圈是这样，其他圈子也是这样~祝愿所有的年轻人越来越好！
Jun 09, 2022•1 hr 3 min•Ep. 963
爱车外借的后果需要评估，特别是大排量摩托车借给半大小子，一句话没说到就会惹来大麻烦！！！
Jun 08, 2022•1 hr 7 min•Ep. 964
机动车尾气排放的总量控制和机动车国五排放的迁入，一个是长久环保战略，一个是今年促进消费，矛盾吗？
Jun 07, 2022•47 min•Ep. 965
妨碍停车位上的车辆出入，占长租固定车位或是占产权车位的怎么处理？脸皮厚的的实惠，守规矩的吃亏生气，这样的局面还要维持多久呢？
Jun 05, 2022•38 min•Ep. 966
选择正规停车位，按照规定停好车，可以避免一些难以预料的麻烦事！
Jun 04, 2022•40 min•Ep. 967
国内的汽车市场竞争太激烈了~有些产品基本面还凑合但是赶上行情不好，那就是无人问津！过去还有些消费者愿意为个性买单，愿意支持厂家的冒险之作，但是如今这经济形势，流行的是务实消费！
Jun 02, 2022•37 min•Ep. 968
二手车流通有利于价格高企的大排量准新车的价格回落！新车买的人多了，北京这种号牌管理政策会让新车增量消费传导为二手车的交易量上升！平行进口车也会进入百花齐放的时代！好事连连啊~
May 31, 2022•53 min•Ep. 969
操控性，不能比汽油车豪华车圈子里售价三四十万的产品差吧~内饰的做工精致程度，不能比汽油车豪华圈子的入门级粗糙吧~四驱系统，至少得能去沙漠and无人区得瑟一下吧~至于每万辆的自燃率，每万辆的失控率，三电系统的自制率等等这几个指标得是业界翘楚吧~
May 29, 2022•1 hr 3 min•Ep. 970
现在这形势，汽车自媒体能维持就是好的，理解万岁吧！要求太高确实也达不到，毕竟大互联网平台也开始裁员了~
May 26, 2022•49 min•Ep. 971
换行穷三年，换行傻三年，这话说的比较糙，但是道理说的没错！特别是下行的趋势当中，那些人到中年的朋友们最好别轻易换到一个陌生的行业~
May 25, 2022•52 min•Ep. 972
过去的固有经营流程或多或少有些改变！所以从人员数量到经营流程都精简了很多！新形势下必须要去适应~
May 24, 2022•1 hr 6 min•Ep. 973
四十多万的奥德赛卖给谁呢？赛那国产顶配才40.58万，GL8埃维亚六座和七座也就四十多万，GL8 ES旗舰才四十出头，大体格子比传祺M8还小的奥德赛撑得起这个价格吗？北美的奥德赛平行进口才四十多万啊~搞不懂本田想咋滴！
May 23, 2022•36 min•Ep. 974
奔驰G系列先涨价再降价，涨价好几万降价好几千，反正新车市场的加价幅度下来了，富豪们要么做核酸呢，要么缺乏现金流了，嗨，爱咋咋地吧，反正是和老百姓过日子关系不大的车~
May 22, 2022•53 min•Ep. 975
拿不到热销的车型，能卖的都是攒出来的车型，竞争对手看笑话，老外也嫌烦，这买卖何必呢~
May 21, 2022•35 min•Ep. 976
轴距只是打动消费者的因素之一，汽车大卖还有很多要素，也包括运气~宝马X5L的未来要好于奥迪A7L，也许X5L会走出赛那的销售曲线！
May 20, 2022•47 min•Ep. 977
MPV的圈子越来越不好混了，新产品太多~所以江湖一哥也得加快节奏，否则就会被淘汰！不着急的朋友可以等下半年看看MPV的形势变化！
May 19, 2022•33 min•Ep. 978
掌握机动车的驾驶极限对于安全驾驶很有帮助，但是要在专业场地进行极限测试！社会道路上还是要遵章守纪，才能安全长久！
May 18, 2022•1 hr 7 min•Ep. 979
当年的三缸机配上夏利，奥拓卖的很好，但是如今入门级小车已经没啥市场了，三缸机就更不得烟抽了~所以我们要与时俱进！！！
May 16, 2022•1 hr 7 min•Ep. 980
我所在的二手车市场闭市到本月20号。高成本的运营这二年实在是水土不服，所以降低成本运作二手车才是王道！当然了，花别人的钱那就无所谓了~
May 15, 2022•1 hr 5 min•Ep. 981
没有自主品牌，桑塔纳还得卖二十多万，威驰也得卖十八九万，有辙吗？有了自主品牌，桑塔纳和威驰都卖几万块钱了，电动汽车更是自主品牌的优势所在！
May 14, 2022•1 hr 5 min•Ep. 982
市场空间不算大，远不如SUV的发展潜力大~毕竟国内还是得SUV得天下！但是MPV新品多一些毕竟是好事，消费者可选择的车型就更多了！
May 12, 2022•43 min•Ep. 983
四十万公里之后的表现我预测不了，五年之后的二手车残值我也预测不了，至于骑摩托车的安全？这个由自己来把握，希望能够骑得慢骑得久！
May 11, 2022•46 min•Ep. 984
骑慢不骑快，才能骑得长久！管不住右手的前提是心态没调整好~遵章守纪才能骑行长长久久！二手车出口的困难比想象的多~不花自己的钱可以试试二手车出口！
May 09, 2022•58 min•Ep. 985
冷冷清清，只有卖车的没有买车的，恭喜四月份把车出售的二手车行与消费者！这个月卖车可是相当费劲了~
May 08, 2022•29 min•Ep. 986
不是一个太好的时机，慢慢都会好起来的，对于刚进入这个行业的资金与创业者来说，目前的冰冻期会让热钱与热情冷却一些
May 05, 2022•30 min•Ep. 987
适合自己的就好！不违法的前提下，适者生存！只不过现在是个经营的低谷期，一旦控制不好就会歇菜了~
May 04, 2022•45 min•Ep. 988
名与利，钱与利，这些重要！但是对于啥也不会的年轻人来说，还是埋头苦干比较合适，年轻的资本就是时间，那就用时间换经验吧！学到手的验车技能才是自己安身立命的本事！
May 02, 2022•1 hr 3 min•Ep. 989
自主品牌做大做强，哪怕是自主品牌有存在感，也会让洋品牌不敢高定价~例如当年的乐凯胶卷，例如现在的吉利，长城，比亚迪！
May 01, 2022•1 hr 3 min•Ep. 990
