公路越修越平坦，车的性能越来越高，但是野外驾驶的风险并没有随之降低~所以不要认为车的性能好就可以忘乎所以~驾车出行安全无小事！
Mar 08, 2022•1 hr 6 min•Ep. 1
推出高性能车是提升品牌形象的好机会，但是搞不好就会自毁口碑~所以踏踏实实整点走量车吧！消费者认可的居家代步车能大卖比什么都强！
Mar 07, 2022•1 hr 14 min•Ep. 1
增压引擎不够大，车型不够魁梧，品牌高度没做起来，车型库的数量也少了点~所以专心致志的干本田吧，已经很赚钱了！
Mar 07, 2022•1 hr 30 min•Ep. 1
首任车主待遇没有上限，二任车主待遇没有下限！所谓的服务好就是为了卖新车冲业绩？还是对于自己的车充满了信心呢？
Mar 06, 2022•43 min•Ep. 1
准驾车型与驾驶车型不相符，没有驾照就别开车，没有手续的车就更不能上路行驶了~所以驾车出行无小事，安全牢记在心中！
Mar 02, 2022•1 hr 11 min•Ep. 1
举升机的使用需要按照流程来，如果没接触过最好别动，让举升机的权属方派人操作，否则出了事之后，您作为操纵方也得担着责任~
Feb 27, 2022•53 min•Ep. 1
皮实耐用的代步车最踏实，否则为了面子买的时候肉疼，养着心疼，卖的时候肝疼~
Feb 23, 2022•48 min•Ep. 1
每天在车市里各路神仙都能遇到，这行比看书学的多~时间长了也就麻木了，人的那啥是不能考验的！
Feb 21, 2022•1 hr 9 min•Ep. 1
新车的销售差异越来越大~宝马积极性太高了，奥迪越落越远！传祺M8的低迷不晓得是咋回事？GS8的量也不大啊？车市新的一年真是蛮有意思的~
Feb 19, 2022•1 hr 5 min•Ep. 1
去年收的豪门准新车如果今天还没卖出去的，基本上就是赔钱货了~某些品类的那就得照着六位数赔了！本身就没啥客流量，在这么一折腾~
Feb 17, 2022•42 min•Ep. 1
普遍性的下滑已经三年了！双离合+直喷增压的动力组合让消费者那样，至于中保研的那一撞就是雪上加霜！ID系列是唯一的出路，您赶脚今年上汽大众的ID系列能卖到12万辆以上吗？
Feb 16, 2022•53 min•Ep. 1
跌宕起伏的车市谁也无法置身度外，只能迎着风浪奋勇前行！新的一年希望能好起来，不出事是我的追求，但不是所有人的追求，所以适合自己的就好！
Feb 15, 2022•59 min•Ep. 1
国产赶不上了，大规模投放SUV产品也没那实力，就这样吧！您喜欢就得着吧~
Feb 14, 2022•46 min•Ep. 1
新能源车型的投放严重落后，动力系统的分配严重不合理，很多车型的销量下滑都是自己折腾导致的~2022年能够顺势而为就知足吧！
Feb 13, 2022•29 min•Ep. 1
核心的东西大都能自己掌控，服务的软硬件需要再次提升，冬季掉电是下一个重要的课题，因为其他的主机厂也需要解决这个问题！车型命名方式能简化些吗~
Feb 12, 2022•1 hr 26 min•Ep. 1
进进出出若干次，从广州标志，三江雷诺，再到东风雷诺与华晨雷诺，法系车属于起了个大早赶了个晚集，也许是心甘情愿的水土不服吧，因为这样可能挺好！
Feb 11, 2022•1 hr 8 min•Ep. 1
新产品有，卖得好的没有，为了省油竭尽全力，结果消费者买回家去不是这么回事~确实不容易，但是也就做到了没有乱阵脚！
Feb 10, 2022•1 hr 21 min•Ep. 1
电动车卖的比那哥俩多，MINI也比smart混得好，国产X5L是个重要的突破点！
Feb 09, 2022•1 hr•Ep. 1
汽油时代还能挥霍几年！目前看1.2T的发动机不太受消费者的喜爱，1.5三缸自吸引擎也没啥认可度，混动车型越卖越好！电动时代的丰田还这么疯吗？
Feb 08, 2022•1 hr 6 min•Ep. 1
家大业大，但是下滑的趋势属于温水煮青蛙~电车必须得上了，而且得大规模的上！否则一年一百多万辆的业绩用不了几年就守不住了！
Feb 07, 2022•1 hr 20 min•Ep. 1
电车是唯一的出路！燃油汽车在国内的表现基本上边缘化了~
Feb 07, 2022•1 hr 2 min•Ep. 1
海外销售量出现了下滑，中国汽车品牌海外销售量达到两百万的高度，此消彼长，新的一年整点卖得动的电动汽车吧~
Feb 06, 2022•1 hr 14 min•Ep. 1
动力系统的信任度不高，持有成本不低。自吸小排量发动机的动力和油耗没啥优势，只能靠打折过日子，就看ID系列的表现了~
Feb 05, 2022•49 min•Ep. 1
电动车得加大销量，要不然积分背不动这么多SUV和皮卡！出口照着奇瑞学，多卖点车到海外又赚钱又长志气！
Feb 04, 2022•1 hr 3 min•Ep. 1
维护好高傲的身段，重心就别再二三十万，三四十万的车身上了，大佬们喜欢一掷千金！十年不换代的揽胜还能卖这么好就是个例证！
Feb 03, 2022•1 hr 13 min•Ep. 1
能推出几款电动车，维持住十大几万的销售量就行了！但是不到二十万的年度销售量需要四百多家经销商吗？今年底还能剩下多少家经销商呢？
Feb 02, 2022•1 hr 32 min•Ep. 1
新能源汽车是唯一的出路！但是目前看做的很难~核心技术的研发投入和海外收购的投入哪个更重要？
Feb 01, 2022•1 hr 14 min•Ep. 1
大众车打折是个原因，但是大众涨价也导致斯柯达卖不动，这就无语了！而电动化对于斯柯达已经成了生死攸关的事了！
Jan 31, 2022•1 hr•Ep. 1
低价高配，自主品牌当年玩的那一套如今韩系玩不转了！十万元或是十小几万元在零几年是自主品牌价格的瓶颈，如今成为了韩系的天花板！
Jan 30, 2022•1 hr 7 min•Ep. 1
安全是第一大卖点，但是车型种类稍显简洁，缺乏大型车，入门级的XC40和S60卖的也一般，新的一年需要更多新能源车型来进一步提升销量！总的来说沃尔沃这十年混的挺好的~
Jan 29, 2022•1 hr 8 min•Ep. 1
