La temporada de MotoGP sigue en su línea, Ducati >> resto del mundo. Mientas Honda y Yamaha se pelean por el último puesto del mundial, Ducati sigue en su línea acumulando victorias y buenos resultados y KTM se consolida como el segundo mejor equipo. Por otro lado, la silly season de Fórmula 1 está bastante tranquila y lo único que tenemos claro es que el verano les sienta muy bien a todos.
La última carrera antes del parón de verano sigue en la tónica de la temporada, ni una penalización ni una pista deslizante pueden frenar a Verstappen, que ha conseguido sacarle 21 segundos al resto del mundo. Después de mucho tiempo, Pérez ha vuelto a tener un buen fin de semana y Ferrari ha recuperado algo de ritmo consiguiendo un tercer puesto.
El GP de Gran Bretaña ha vuelto a ser de los más entretenidos del año, sin duda McLaren ha sido el equipo del fin de semana. Han dado un enorme paso adelante y Norris ha conseguido hacer podio en su carrera de casa. Entre el resto de equipos las cosas siguen tremendamente igualadas y no está nada asegurado el segundo puesto en el mundial de constructores.
El Gran Premio de Austria ha sido probablemente uno de los más entretenidos del año, no por el ganador (que ha vuelto a ser Verstappen porque es imposible que alguien se le acerque) pero sí por el DRS que ha permitido batallas en prácticamente cualquier altura de la parrilla.
La nueva normalidad en Moto GP está cada vez más aceptada por todos, Ducati es inalcanzable y la única duda es cuál de sus pilotos se alzará con el título aunque Bagnaia es el candidato favorito. En la otra cara de la moneda está Honda, Marc Márquez no ha podido correr el domingo por problemas en las costillas y cada vez son más fuertes los rumores de su salida del equipo. En F1, pese a que no ha habido carrera, los posibles movimientos del calendario de 2024 han desatado una ola de críticas a l...
Las mejoras de Canadá consiguen reducir la distancia entre RedBull y Aston Martin con un Fernando Alonso cada vez más cerca de la 33. Además, por una vez en la vida Ferrari parece un equipo serio y consiguen que les salga bien una estrategia. En MotoGP los resultados del fin de semana han quedado eclipsados por el desastre de Marc Márquez, 5 caídas en 48 horas que tensan todavía más la relación entre piloto y equipo.
Una semana después de haber regresado del Gran Premio de España hacemos análisis de todo lo vivido y damos nuestra opinión sobre lo que es experimentar un fin de semana de carreras. Además, analizamos la vuelta de MotoGP en el Gran Premio de Italia, tras tres semanas de parón.
La lluvia altera la monotonía de Mónaco y provoca el caos para los equipos. Una vez más, Verstappen consigue el primer puesto de forma cómoda tras un error en clasificación que provocó que Pérez saliera último y un fallo en la elección de neumáticos por parte de Aston Martin al parar a Fernando Alonso para ponerle neumáticos medios pese a estar lloviendo. Por otro lado, Ferrari vuelve a plantear mal las estrategias y Mercedes se sigue mostrando como uno de los equipos más sólidos.
La MotoGP regresa a Francia. Tras perderse tres carreras, Marc Márquez vuelve a competir demostrando un gran estado de forma y mucho más ritmo del que se esperaba aunque el resultado no fue el deseado. Una polémica caída entre Viñales y Bagnaia deja el mundial mucho más apretado de lo que ya estaba y una vez más, Ducati vuelve a triunfar.
La jerarquía de RedBull continúa y pese a que Verstappen salía noveno ha ganado el gran premio de Miami, consiguiendo otro doblete para el equipo. En cuanto al resto, Aston Martin ha vuelto a dar un pasito adelante, resultando en un nuevo podio de Fernando Alonso y la falta de ritmo de carrera castiga a Ferrari.
Tras un parón de tres semanas regresa la F1 con un nuevo formato de Sprint en Baku donde RedBull sigue siendo inalcanzable. Además, pese al salto adelante de las KTM, el GP de Jerez sigue afianzando la superioridad de Ducati en MotoGP.
Análisis del gran premio de Las Américas donde, pese a no ser en mojado, sólo acabó casi la mitad de la parrilla. Aumenta el número de candidatos al título de MotoGP mientras continúan los rumores sobre la salida de Honda de Marc Márquez. Además, clasificamos a los pilotos de F1 en sobrevalorados o infravalorados mientras creamos nuestro propio universo Marvel.
Carreras en dos extremos del mundo. Todo lo que no suele pasar en Australia, pasó, desde banderas rojas, safety cars, penalizaciones polémicas, interpretaciones del reglamento...Aún así, tercer podio consecutivo de Fernando Alonso (la 33 ya se huele). Mientras tanto en la otra punta del mundo hubo una carrera de MotoGP mucho más tranquila que la anterior, donde la polémica está fuera de la pista.
Un análisis del comienzo de la temporada de MotoGP. La temporada arranca en Portimao con un nuevo formato que crea muchas dudas, para pilotos y espectadores, tanto por los sacrificios que tienen que hacer los equipos como por el parecido que tiene con la F1. Además, Marc Márquez protagoniza la primera polémica del año.
Análisis de la segunda carrera de la temporada, mientras que la superioridad de RedBull parece que va a estar presente durante toda la temporada, Fernando Alonso celebra su podio nº100 pese a la primera vergüenza de la FIA. Mientras, Ferrari sigue sin encontrar el ritmo y Mercedes da un paso adelante.
Un tercer episodio donde comentamos los resultados de los últimos tests de MotoGP en Portimao junto con los rumores que rodean la F1 actualmente y el espectáculo "ficticio" que se crea en ocasiones.
Un análisis de todo lo sucedido en Bahrein, desde la superioridad de RedBull, el salto de Aston Martin, con el primer podio de la temporada de Fernando Alonso, hasta el desastre de McLaren y Alpine, y las dudas de Ferrari.
2 amigas que simplemente quieren compartir sus conversaciones sobre MotoGP y Fórmula1 con el resto. En este primer episodio comentamos los nuevos cambios para la temporada 2023 así como los resultados de los tests de pretemporada y las expectativas de cara al futuro.
