Nicolás Lúcar a Jorge Muñoz: “Anula los peajes, ¿o estás esperando un ‘chilenazo’?”

La empresa Emape, que hasta ahora sobrevive, mantenía a través del cobro de peajes la autopista que circula Lima, pero además, generaba los recursos necesarios para hacer una vía adecuada y moderna, con cabinas de peajes razonablemente en el lugar donde debían estar, y con tarifas razonablemente aceptables. Gracias a este dinero se podían hacer las obras metropolitanas en la ciudad de Lima.