Two stroke and four stroke engines.

கண்டைப்போல் 4 stroke engine engine working நமல் விச்சிதாயிட்டு நோக்கின்டாய் 4 stroke petrol, diesel, எங்குன் வர்க்கியும் என்னுல்லையும் basic principles நமல்தில் பரையின்டாய் செல பார்ட்ஸ் அத்தியவிச்சின் செல கம்போனட்டில் பிஸ்டன் கணக்கண்டு நூட கிராங்க்ஷாவ்ட் கியாம்ஷாவ்ட் வால்வுகு ட்ரையின் அசம்பலை என்னை கம்போனட்ட்டில் செரியதோதில் விசுதியிரிக்கின்டாய்

போட்காஸ்டில் அல் இதினோடு உப்பம் யான் தன்னிரிக்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்க அதினைப் பெட்டி கூடையில் விசுதியிரிக்குந்தான் காரணம் இந்தினி சேசும் நம்மலு பரையாம் போகுந்தான் இச்சலையில் தன்னியொல்லான் 2-stroke, 4-stroke 엔ஜிலங்கள் வர்க்கிங்கள் நம்மலுக்கும் கொருச்சு கூட்ட டிப்பைட்டுதினான்து வெருந்தான் அப்பது மனிச்சிலாகனாம் என்னும் நங்கிலை இப்

கூடி ஏகதேசா ஐடியா ஓன்னையின் மாத்ரமையை காயிரிங்களும் நமக்குது மன்சிலாக்காம் பெட்ட நிரிதில் அவள்ளும் 2 stroke & 4 stroke engine சாணம் நம்மலை இதின்டையும் தோப்பிக்கி அதின்டைக் கூட்டதில் தன்ன நமக்கு engine கொர்ச்சு structural parts கூட மன்சிலாக்குந்தான் ஆவிசிம் உண்டு

அப்பு நானே இரண்டாமத்த பேஜில் நுங்க்கைச் செரிக்கிறின்ன சலையிட்டில் அதில் இரண்டாமத்த பேஜில் நானே என்று என்று என்று வருந்து என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என் On the right side, I don't have a cut-section of the actual engine. I have a cut-section of the internal parts.

a single cylinder engine and a figure. So, we have the intake port and exhaust port.

இப்போது நம்பவில் பிஸ்டன் கணக்ட்ணுடு கரங்க அசம்பலை என்னிவா இதறேன் கரங்க கேச போர்சன் இதெல்லாம் நமக்கு காணா சாதிக்கும் அப்போது டுஸ்ட்ரோக் கெஞ்சினே பெட்டி நமக்கு சிதியிரிக்கு நம் என்னும் நங்களும் இது டுஸ்டோக் கேசு கிறங்கு கேசந்து வரைந்தது, அது நோர்மலி கிறங்க்ஷாவ்ட்டு வெருந்தான் விரும் பிறங்குப் பிறங்குப் பிறங்குப் பிறங்குப் பிறங்குப் பிறங்குப் பிறங்குப் பிறங்குப் பிறங்குப் பிறங்குப் பிறங்குப் பிறங்குப் பிறங்குப் பிறங்குப் பிறங்குப் பிறங்குப் பிறங்குப் பிறங்கு

I think it's normal, a 4-stroke engine, a modern petrol or diesel engine, but it's not the case of the crankcase. The bottom portion is separated ஓயில் சம்ப இந்த வரை இந்திரு பாத்திரம் போல உள்ளா ஒரு ட்ரைய போல உள்ளா ஒரு கம்போண்டு உண்டும் நம்மலாடச்சட்டும் தாவும் நெலப்பில்லை இப்பிகர்லுக் காணிக்கின்னது ஒட்ட கேசிங்கின் அன்று பிரைத்து நமக்கு ஓப்பன் சிய்யான்

சாதிக்கியா அந்து வருங்கின்னாலே அது என்ஜின் இங்கத்தைச் வருக்கட் சக்சன் இமேஜிலே அது ஓப்பன் ஆயிட்டு காணிச்சிருந்து நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் I will use the crank shaft. Basically, it is the bottom portion of the crank.

தொட்டு கீடை முதிலானும் நம்மலுக்கு ராங்ககேசு என்ன வரையின்ன இயிரிய நம்மலுக் கணக்கோட்டுந்து புதி ஏன்சினிகள்லும் ஏன்னிப்பார்ந்தும் ஏன்டும் ஏன்டும் ஏன்டும் ஏன்டும் ஏன்டும் ஏன்டும் ஏன்டும் ஏன்டும் ஏன்டும் ஏன்டும் ஏன்டும் ஏன்டும் ஏன்டும் ஏன்ட

Basically, we are going to have a normal car to stock and motorcycle engine The bottom portion, the cylinder bottom portion is closed directly இடான் சாதிக்கின்னும் அல்லா கணக்கின்னுடுக்கின்னுடுக்கின்னுடுக்கின்னுடுக்கின்னுடுக்கின்னுடுக்கின்னுடுக்கின்னுடுக்கின்னுடுக்கின்னுடுக்கின்னுடுக்கின்னுடுக்கின்னுடுக்கின்னுடுக்கின்னுடுக்கின்னுடுக்கின்னுடுக்கின்னுடுக்கின்னுடுக்கின்னு

போர்த்தன் வருங்கள் வேரன்னும் இல்லாம் எஞ்சின்டே போரத்தன் என்ன உள்ளிலேக்கு அல்லங்கள் அகத்ததன் என்ன போரத்தேக்கு உள்ளல செல்லா ஹோலுகிறேன் ரில்லு ஹோலுகிறேன் These holes are air-fill mixture. These are air-fill mixture.

பெற்றோல ஐல் ஐல் ஐல் ஐல் ஐல் ஐல் ஐல் ஐல் ஐல் ஐல் ஐல் ஐல் ஐல் ஐல் ஐல் ஐல் ஐல் ஐல் ஐல் ஐல் ஐல் ஐல் ஐல் ஐல் ஐல் ஐல் ஐல் ஐல் ஐல் ஐல் ஐல் ஐல் ஐல் ஐல் ஐல் ஐல் ஐல் ஐல் ஐல் ஐல் ஐல் ஐல் ஐல் ஐல் ஐல் ஐல் ஐல் ஐல் ஐல் ஐல் ஐல் ஐல் ஐல் ஐல் � சார்ஜ் அலங்கி ஏயர் இதுவுலை நேக்சோஸ்டிக் கியாசுகள் இதைல்லாம் என்சின் பொரத்தேகும் என்சின்ட உட்ளிலேகும் கடத்தி விடான் சாதிக்கின்ன சல வழிகலான பாசேசிலான இந்தேக்கு எக்சோஸ்ட போர்ட்டுகள் இதின் போரமே

நீங்கள் முன்னாமத்து சிலைடில் அவிரு ரைத் செயில் நாங்கு உடத்திருக்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கு நீங்கள் கரியம்பிட்டும் இப் போட்டுகிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்

சமையத்து ஒன்று ரிவைந்திது நோக்குவாணங்கள் இப்பால் என்ன போட்டுகள் ரண்டும் நங்கு காணசாதிக்கும் அப்பு டுஸ்டோக்கு என்று ஏட்டும் டோப்பில் ஓள்ளும் ஓள்ளும் ஓள்ளும் ஓள்ளும் ஓள்ளும் ஓள்ளும் ஓள்ளும் ஓள்ளும் ஓள்ளும் ஓள்ளும் ஓள்ளும் ஓள்ளும் ஓள்ளும் � இந்தைக்கு போர்டுவில் இருக்கிறேன்.

பின்டேகப் போட்டைகள் வருந்து வருந்து வருந்து வருந்து வருந்து வருந்து வருந்து வருந்து வருந்து வருந்து வருந்து வருந்து வருந்து வருந்து வருந்து வருந்து வருந்து வருந்து வருந்து வருந்து வருந்து வருந்து வருந்து வருந்து வருந்து வருந்து வருந்து வருந்து வருந்து வருந இப்பத்து இப்பத்து இப்பத்து இப்பத்து தாழுத்து காண்டும். Exhaust port is a great outlet in the passage. This is a silencer. There is a machine control device that can be used in a machine control device.

போர்ட்டும் போர்ட்டும் போர்ட்டும் போர்ட்டும் போர்ட்டும் போர்ட்டும் போர்ட்டும் போர்ட்டும் போர்ட்டும் இப்போடும் போர்ட்டுகளும் போர்ட்டுகளும் போர்ட்டுகளும் போர்ட்டுகளும் போர்ட்டுகளும் போர்ட்டுகளும் போர்ட்டுகளும் போர்ட்டுகளும் போர்ட்டுகளும் போர்ட்டுகளும் போர்ட்டுகளும் போர்ட்டுகளும் போர்ட்டுகளும் போர்ட்டுகளும் போர்ட்டுகளும் போர்ட்டுகளும் போர்ட்டுகளும் போர்ட்டுகளும

செய்து பொர்த்தைக்கு அழையால் விருவைடியும் எஞ்சினிந்தும் பொரந்திரிக்கின்ன விருந்து பாசையில்லாம். இதினைப் போரமே, 2-stroke 엔ஜினில் ஒரு அடிகிஷில்ல போட்டு குட வெரும் அது சிலிந்தருந்தருந்தருந்தருந்தருந்தருந்தருந்தருந்தருந்தருந்தருந்தருந்தருந்தருந்தருந் நீங்கள் காண்டும் காண்டும் காண்டும் காண்டும் காண்டும் காண்டும் காண்டும் காண்டும் காண்டும் காண்டும் காண்டும்

இப்பார் இந்த சிலந்தரன் பாலலைட்டிருக்கும் ஓலம் அண்டும் நீங்கள் சங்கள் பிக்கியா. அதான் அண்டுற்ற்ற்ற்ற்ற்ற்ற்ற்ற்ற்ற்ற்ற்ற்ற்ற்று அப்பேன் transfer போருட்டு என்று வரையிந்த சான்னுடம் 2 stroke engineeringல்லும் மாத்ரைக் காணப்படுந்துமல்லும் நமுக்கு 4 stroke engineeringல்லும் அைந்த அவிச்யம் இல்லா என்று மன்னிச்யாக நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான்

புதிய பிருடக்ச்னம் வண்டிகளும் வண்டிகளுக்கு ஓடிக்கின்னதின் இயுறு சாரி செடுத்தில் பிரச்னங்கள் அல்லாம் அடுத்தான் சமையங்கள் தென்னேன் அது மேண்டைட்டுக்கிறேன் நீமம் மூலம் அது நிரோதிகன் சாதிதான் உண்டு காரணம் இது இ நான் மோன்ன போர்ட்டுகள் இ மோன்ன போர்ட்டுகளுக்கு பொருமே நம்மலும் போர்ட்டுகளுக்கு நம்மலும் போர்ட்டுகளுக்கு பொருமே நம்மலும் போர்ட்டுகளுக்கு வெருந்தான் உள்ளப்பிடுந்தான் சிலன்று ஏட்டு என்ன வரைந்தரு போஷ் அதுக்கூட நம்மலும்

கணக்கில்லுக்காம். இப்போது பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் அது டோபப் போர்ஸ்னின் நோர்மிலி ஓப்பனாக இருக்கிறேன் என்று மிடில் பீசாக இருக்கிறேன் அது மோல் பாகம் அடக்கின்னது சிலண்டர் ஏட்டு என்று பார்ட்டு வேச்சிடானே சிலண்டர் ஏட்டு ஏட்டு ஏட்டு ஏட்டு ஏட்டு ஏட்டு ஏட்டு ஏட்டு ஏட்டு ஏட்டு ஏட்டு ஏட்டு ஏட்டு ஏட்டு ஏட் This is not a bad thing, it's not a bad thing.

லீக்காவத்த ஗யாசுகளும்ன லீக்காவத் தெரியத்தில செப்பரைட்டரு பார்ட்டான சிலண்டர் கெட்டு அக்கு நம்மல ஗யாஸ் கட்டுகளும் உப்பியவிச்சு நம்மலும் பிக்சியிது வைக்கின்னம்

The two-stroke engine has the main art components. The two-figure and the other side. The two-stroke engine has the main art components. The two-stroke engine is working on next. Now we are working with two-stroke engine. Piston TDC to BDC movement or BDC to TDC movement. Top dead center.

போட்டம் டெட்டு சென்று வெரியவில் மும்மிட்டோம் அதுவு நேர் திரிச்சும் அதினான் நமக்கு ஒரு stroke வந்து விளிக்கியம் பிச்சும் பிச்சும் பிச்சும் பிச்சும் ஏன்டு ச்றோக்கின்டைப் பிருத்தேன் வருந்தியால் ஏன்டு ச்றோக்கில் விடிக்கில் பவர் விடும் பிஸ்டன் மூன்னு தவனா, மோலைக்கு, அல்லைக்கு, அல்லைக்கு, அல்லைக்கு, அல்லைக்கு, அல்லைக்கு, அல்லைக்கு, அல்லைக்கு, அல்லைக்கு, அல்லைக்கு, அல்லைக்கு, அல்லைக்கு, அல்லைக்கு, அல்லைக்கு, அல்லைக்கு, அல்லைக்கு, அல்லைக்கு, அல்லைக்கு, அல்லைக்கு, அல்லைக்கு, அல்லைக

போர் ச்ரோக என்சில் உடன் நாட் ச்ரோக்கிரில்லும் மாத்ரமே ஓயிரு பாவர் கிட்டன்னும் அப்பன் நாரமலி என்சின்டை ஓயிருக்காரக்கத்தில் கூடுதல் பாவர் ச்ரோக்கிரில்லும் அல்லுங்கள் என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்ற

அப்போது 1-0-0-0-0-0-0-0-0-0-0-0-0-0 180 degree தன்னியானும் பவரு எல்லாம் என்ஜினிரில்லுங்களுங்களுங்களுங்களுங்களுங்களுங்களுங்களுங்களுங்களுங்களுங்களுங்களுங்களுங்களுங்களுங்களுங்களுங்களுங்களுங்களுங்களுங்களுங்களுங்களுங்களுங்களுங்களுங்களுங்களுங்களுங்களுங்களுங்களுங்களுங்களுங்களுங்களுங்களுங்களுங்களுங்களுங்களுங்களுங்களுங்களுங்கள அப்போம் 2 stroke engine வருக்கிறீர்கள் நமுக்கு 2 stroke குலை எட்டத்திரிக்கியாம் அதிலே 0 to 180 கிடிக்கிறேன் அங்காங்களே

இன்னும் வரைந்து பிஸ்டன் தீடியில் நிக்கம்போ அனு நம்லும் zero degree crank angle என்ன நம்லும் விளிக்கிறேன் கானா crank shaft அன்னேர் zero degreeலானும் கிராங்க்ஷாப்ட ஐயானும் விளியும் இன்னும் வரைந்தேனே ஆகே வருவிரு மார்கம் piston அவிரு சமேத்து இதுத்துதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுதுத

அப்போது பிஸ்டன் அல்லும் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் வருக்கிறேன் வருக்கிறேன் வருக்கிறேன் வருக்கிறேன் வருக்கிறேன் வருக்கிறேன் வருக்கிறேன் வருக்கிறேன் ஒன்னாமத்த ச்றோக இந்த நம்மில் பரையின் 0 degree கரங்க அங்கலும் 2 08 degree கரங்க அங்கலும் கரங்க்சாவ்ட் பகதிக் கரங்கன்னும் அதாயது பிஸ்டன் TDC முதல் BDCரே போகும்

பிஸ்டன் தீடிசியின்னைப் போவுந்து சமேத்து அவுடுக் காரிங்கள் சம்பவைக்கிறேன் ஒன்று பாவர் சம்பவைக்குத்தான் மோடில் நேரத்தே உள்ள ச்றோக்குகள்ல கம்பர்சைது விச்சிருந்து ஏர்ப்பில் மிக்சிருந்து பாவர் ஐந்து கம்பஸ்டன்

அதுக்கார்னமானு பிஸ்டின் தாழதேக்கு போவுந்து என்னும் நீங்கள் விஜாயிருக்கிறேன். அப்பான் நம்மலவுடை திடிடிசில் நிக்கன்ன சமேத்து பார்க்கு கொடுத்து அவுடைய ஏர்ப்பில் மிக்சரின் நேரத்தே வண்டாயிருந்து என்ன விஜாயிருக்கிறேன். அன் ஏர்ப்பில் மிக்சரிந்தே போட்டித்த இத்திருக்கின்ன சமேத்து அன்னேன் கராங்கக் கேய்சில் அனை ஏர்ப்பில் மிக்சரு இங்ஜின்டைக் கேருந்து இங்ஜின்டைக் கேருந்து இங்ஜின்டைக் கேருந்து இங்ஜின்டைக் கேருந்து இங்ஜின்டைக் கேருந்து இங்ஜின்டைக் கேருந்து இங்ஜின்டைக் கேருந்து இங்ஜின்டைக் கேருந்து

Integra port, engine engine, engine engine, engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine engine

அப்போம் இ ஒரு கேசு சம்பவிக்கிம் போடு பிஸ்டன் திடிடிடிடிடிட்டு பிடிடிடிடிடிடிட்டு நேருத்தியும் தாயா பாவர் ச்ரோக்கு உண்டு அப்போம் நம்மலு இயு என்ஜின்டே மார்க்கிங்க We will start with any stroke. We will start with any stroke. We will start with any stroke.

அப்போது ஏங்க நேரத்தைக் கமரசிது வெச்சிட்டுள்ளது ஐயா, ஐயா, ஐயா, ஐயா, ஐயா, ஐயா, ஐயா, ஐயா, ஐயா, ஐயா, ஐயா, ஐயா, ஐயா, ஐயா, இப்போது இந்தக்கிறேன் இந்தக்கிறேன் இந்தக்கிறேன் இந்தக்கிறேன் இந்தக்கிறேன் இந்தக்கிறேன் இந்தக்கிறேன் இந்தக்கிறேன் இந்தக்கிறேன் இந்தக்கிறேன் இந்தக்கிறேன் இந்தக்கிறேன் இந்தக்கிறேன் இந்தக்கிறேன் இந்தக்கிறேன் இந்தக்கிறேன் இந்தக்கிறேன் இந்தக்கிறேன் இ

கிராங்க கேசிலு பிரச்சரு வருதிக்கி அப்பி ஏ பிரச்சரு கிராங்க கேசிலு வருதிச்சுகின்னால் ஏய் ஐருப்பில் மிக்சரின்ன ட்ரான்ஸ்வர் கேசு வெளி மாத்ரமே சிலிந்தருந்து உட்லைலிக்கு கரான் சாதிக்கும் பிச்டன் தங்குத்தேக போவுன்ன சமையத்து, இற்றான்சர் கேசின்டை ஓப்பனிங்கே, மோல்பாகுத்தலோ ஓப்பனிங்கே, சிலன்றில்லேக்கொள்லோ ஓப்பனிங்கே, பிச்டன் எப்போ அது அன்கவரையென்னோ, எப்போ அது கழிஞ்சு ஓவுன்னோ, அவரு போற்று, கழிஞ்சு ஓவுன்னோ,

ஆசமைத்து நம்டைக் கராங்கு கேசிலே பரச்சர் கூடிக் கூடி வெருந்தா, அதைது பிஸ்டன் தாழுத்தேக்கள்ல போக்கு பிரகாரம் பரச்சர் கூடி வெருந்தா, ஏர்ப்பில் மிக்சிலும் நேரே ட்ரான்சர் கேசு வெடி சிலந்தர்ந்து உடிலேக்குகரும்.

நாம் நாம் நேர்தே வருந்து பாவர்ஸ்டோக் கார்ணமான பிஸ்டும் தாயத்தைக்கு போய்ந்து வருந்து அப்பா பாவர்ஸ்டோக் நேர்தே சம்பவிச்சா பாவர்ஸ்டோக்கில் பாவர்ஸ்டோக்கில் குவல் ஏயர் மிக்சரை எல்லாம் தென்ன கத்தில் மாத்தில் மாத்தில் மாத்தில் மாத்தில் மாத்தில் மாத்தில அங்கும் உட் அய்க்சோசியாசில் நிக்கும் நான் சலத்தேகு இப் பரையின் பிரஷ் சார்ஜ ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் �

அதே செய்மியாவுட்டு நேரத்தே உண்டாயிருந்தது எக்சோஸ்டிகாசிகளாம் நீங்கள் காணன்ன ரைட் செய்தில்லே மோலத்தை எக்சோஸ்டி போர்ட்டு வெடி போர்த்தைக்குவோம் அப்பாக ஒரு கணக்கின்னும் நோக்கிக்கிறீர்ந்தால் பிஸ்டன் பம்ப செய்யின்னது கொண்ட அல்லா பிஸ்டன்டை அப்புவேடு தரச்டுகொண்ட அல்லா, பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ

சிலந்தரில் நேரத்தைக் கத்தியா, எக் சோஸ்டியாசிகளை போர்த்தைகு தல்லாமல்லாரும் டராப்ட்டுண்டாக்குன்னா, விரும் விரும் விரும் விரும் விரும் விரும் விரும் விரும் விரும் விரும் விரும் விரும் விரும் விரும் விரும் விரும் விரும் விரும் விரும் விரும் விரும் விரும் வி ஏற்கு ஏற்கு ஏற்கு ஏற்கு ஏற்கு ஏற்கு ஏற்கு ஏற்கு ஏற்கு ஏற்கு ஏற்கு ஏற்கு ஏற்கு ஏற்கு ஏற்கு ஏற்கு ஏற்கு ஏற்கு ஏற்கு ஏற்கு ஏற்கு ஏற்கு ஏற்கு ஏற்கு ஏற்கு ஏற்கு ஏற்கு ஏற்கு ஏற்கு ஏற்கு ஏற்கு ஏற்கு ஏற்கு ஏற்கு ஏற்கு ஏற்கு ஏற்கு ஏ

பிஸ்டன் திடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடிடி The air-fuel mixer will be added to the air-fuel mixer and the piston will be added to the air-fuel mixer.

பிஸ்டன் தாடத்தைக் குப்போம் போம் போம் போம் போம் போம் போம் போம் போம் போம் போம் போம் போம் போம் போம் போம் போம் போம் போம் போம் போம் போம் போம் போம் போம் போம் போம் போம் போம் போம் போம் போம் கிறங்கு கைத்தில் பரசர்க் கூடுந்து மூலம் மோல்லைக்கப் போவான் சிரமிக்கிம் இமோலைக்கப் போவான் சிரமிக்கிம் இமோலைக்கப் போவான் வருந்து வருந்து வருந்து வருந்து வருந்து வருந்து வருந்து வருந்து வருந்து வருந்து வருந்து வருந்து வருந்து வருந்து வருந்து வருந்து வருந்த

செய்யப்பிடுந்தான் fresh air-fuel mixer. எப்படினானோ piston transfer case இந்து ஓப்பணிங்கை கழிந்து போந்துது அந்தேரம் transfer case இந்து போர்ட்டு ஓப்பணான் சிலந்தரில்லேக்கு. ஆன் வைடி ஓப்பணான். ஆன் பரச்சார்ன் சிலந்தரில்லேக்கு கேரா சாதிக்கு. இது கேரம் போல். அதினைச் சரியிரு பரச்சரவுள்ளவுள்ளவுள்ளவுள்ளவுள்ளவுள்ளவுள்ளவுள்ளவுள்ளவுள்ளவுள்ளவுள்ளவுள்ளவுள்ளவுள்ளவுள்ளவுள்ளவுள்ளவுள்ளவுள்ளவுள்ளவுள்ளவுள்ளவுள்ளவுள்ளவுள்ளவுள்ளவுள்ளவுள்ளவுள்ளவுள்ளவுள்ளவுள்ளவுள்ளவுள்ளவுள்ளவுள்ளவுள்ளவுள்ளவுள்ளவுள்

அப்பு இதில் இரு பரசன சம்புவிக்கியாது டுஸ்ரோக் என்சின்னை எட்டும் வில்லைய பரசனான நம்மலும் இமிஷன் கூடதில் என்ன பரையான் காரணமும் அதுகுண்டுதின்னான இப்பரைந்து எக்சோஸ்டிக்யாசினே புர்ஷிதுகளை இந்தது புதிதாய்ட்டுக்கொண்டும் புதிதாய்டுக்கொண்டும் புதிதாய்டுக்கொண்டும் புதிதாய்டும் புதிதாய்டுக்கொண்டும் புதிதாய்டும் புதிதாய்டும் புதிதாய்டும் புதிதாய்டும் புதிதாய்டும் புதிதாய்டும் புதிதாய்டும் புதிதாய்டும் புதிதாய்டும் புதிதாய்டும் புதிதாய்டு

வண்டியிலைக்கு பில்லியின்னா அலைப் பில்டாங்கிலைக்கு பில்லியின்னா பெட்டரோலு அது போனமாயிட்டும் நமக்கு கத்திக்கியான் சாதிக்கின்னில்லா கொர்சி ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் விவெல்ந்துவில்ந்துவில்ந்துவில்ந்துவில்ந்துவில்ந்துவில்ந்துவில்ந்துவில்ந்துவில்ந்துவில்ந்துவில்ந்துவில்ந்துவில்ந்துவில்ந்துவில்ந்துவில்ந்துவில்ந்துவில்ந்துவில்ந்துவில்ந்துவில்ந்துவில்ந்துவில்ந்துவில்ந்துவில்ந்துவில்ந்துவில்ந்

If you have a liquid formula for the airfield mixer, that's a gaseous formula, petrol and vapor. எக்சோஸ்டு சரோக்கு சம்பவிக்கின்னது ஒரு பயரதி விரை பிரச்சு ஏயர்ப்பில் மிக்சருந்து பிரச்சருக்கும் பிரச்சருக்கும் பிரச்சருக்கும் பிரச்சருக்கும் பிரச்சருக்கும் பிரச்சருக்கும் பிரச்சருக்கும் பிரச்சருக்கும் பிரச்சருக்கும் பிரச்சருக்கும் பிரச்சருக்க பிரச்ச் சார்த்து எக்சோஸ்டியாசுந்து கூட எக்சோஸ்டு போர்ட்டு வெளி நஸ்டப்பட சாதிதியும் அப்பாதுகொண்டு என்ன நம்மலு வண்டியடை வியல் தாங்கிலைக் குகியுகின்ன

உன்னமாயிட்டுலாம் வியையில்லும் வியையில்லும் வியையில்லும் வியையில்லும் வியையில்லும் வியையில்லும் வியையில்லும் வியையில்லும் வியையில்லும் வியையில்லும் வியையில்லும் வியையே I will say that hydrocarbons are long time. I will say that hydrocarbons are very effective. பற்றுக்கிலர் சமோக்கின் விருந்து மெல்லினு காரணம் பற்றுகிலர் காலரணம் பற்றுகிலர் காலரணம் நீல காலரணம் காலரணம் காலரணம் காலரணம் அப்போம் நமுக்கு அவிட ஐ ஐ ஐ ஐ ஐ ஐ ஐ ஐ ஐ ஐ ஐ ஐ ஐ ஐ ஐ ஐ ஐ ஐ ஐ

அதே சமேம் 4 stroke engineகள் கேசில் நம்மிடு வரையின் நாலி strokeயிலி அதைது suction, compression, power, exhaust. ஆரத்ததில் உள்ள stroke இவ்வுடிரி அண்டம் நம் ஒரே சமேம் சம்போதித்து. பார் ச்றோக்கும் ஏக்சோஸ்டு ச்றோக்கும் ஒரே சமியம் டூ ச்றோக என்று நலக்கும் The second stroke is the piston BDC to TDC, because we already have piston TDC to BDC. In the fly wheel, the engine will be continuously rotation.

இது சம்பவித்து கொண்டிரிக்கின்ன சம்பவிக்கின்னது இவ்வுடை நேரத்தே ஐயார் ஐயார் ஐயார் ஐயார் ஐயார் ஐயார் ஐயார் ஐயார் ஐயார் ஐயார் ஐயார் ஐயார் ஐயார் ஐயார் ஐயார் ஐயார் ஐயார் ஐயார் ஐயார் ஐயார் ஐயார் ஐயார் ஐயார் ஐயார் ஐயார் ஐயார் ஐயார் ஐயார் ஐயார் ஐயார் ஐயார் ஐயார் ஐயார் ஐயார் ஐயார் ஐயார் ஐயார் ஐ பிஸ்டன் டோப்பிலேக்குன் போன்னு சமேத்து, ஈக்சோஸ்டி போர்ட்டும் ட்ரான்சர் போர்ட்டும் எப்போ பிஸ்டன் கழியுன்னோ. ஆ சமேத்து கம்பரஷன் அவுடை நடக்கும்.

பார்க்கு அதினும் உம்புதன்னே பிஸ்டன் இன்லைத்து போர்ட்டு கவரைது போகும் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பி பிச்டன் இன்லைட்டு வால்வு கழிந்து போர்ட்டு போர்ட்டு போர்ட்டு போர்ட்டு போர்ட்டு போர்ட்டு போர்ட்டு போர்ட்டு போர்ட்டு போர்ட்டு போர்ட்டு போர்ட்டு போர்ட்டு போர்ட்டு போர்ட்டு போர்ட்டு போர்ட்டு போர்ட்டு போர்ட்டு போர்ட்டு போர்ட்டு போர்ட்டு போர்ட்டு போர்ட்டு போர

The pressure on the crankcase is also a fresh air fill mixer.

கவரியானுல்லா, ரண்ட போட்டுகள் transfer portும் exhaust portும் exhaust portும் exhaust portும் exhaust portும் transfer portும் exhaust portும் exhaust portும் exhaust portும் exhaust portும் exhaust portும் exhaust portும் exhaust portும் exhaust portும் exhaust portும் exhaust portும் exhaust portும் exhaust portும் exhaust portும் exhaust portும் exhaust portும் exhaust portும் exhaust portும் exhaust portும் exhaust portும் exhaust portும் exhaust portும் exhaust portும் exhaust portும் exhaust portும் exhaust portும் exhaust portும் exhaust portும் exhaust portும் exhaust portும் exhaust portும் exhaust portும் exhaust portும் exhaust portும் exhaust portும

சம்போயிக்கிம் போல் last combustion combustion combustion combustion combustion combustion combustion combustion combustion combustion combustion combustion combustion combustion combustion combustion combustion combustion combustion combustion combustion combustion combustion combustion combustion combustion combustion combustion combustion combustion combustion combustion combustion combustion combustion combustion combustion combustion combustion combustion combustion combustion combustion combustion combustion combustion combustion combustion combustion combustion

நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் இவ்வுடையும் நமக்கு காணாம்பிட்டும் இப்பரை இந்தக் கேரியா ஏர்வில்மிக்சின்ட போனமாட்டும் கமரசியம் நமக்கு சாதுக்கின்னில்லா காரணம் பிஸ்டம்தன் வால்பு இதின்டைப் பங்க்சின்னைக்டியின்னுகொண்டு பிடியிசி முதலே Compression, star, pn piston is not used because the exhaust port is not used to transfer. If you have a pump, you will need a fresh charge. You will need a couple of these two ports.

But the two-stroke engine has a little bit of efficiency. The two two-stroke engines have a little bit of efficiency. பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் டோப் போர்ஷனும் போட்டம் போர்ஷனும் ரன்டும் பிரஷர்களை கைகாயிரின்சியின்னுட்டேன் ரன்டடத்தேன் பிரஷரும் நம்மலுடைய உட்டலைசியின்னுட்டேன் அப்பு பிஸ்டின்டை மோல்லேக்குவில் போக்கந்து வருந்து மோலில் கம்பர்ஷன் உண்டாகும் அதேசமிந்த என்ன தாளே கிராங்ககேச போர்

சக்சினானை செரிக்கையாருப் பிருமிக்குப் பிரும் பிரும் பிரும் பிரும் பிரும் பிரும் பிரும் பிரும் பிரும் பிரும் பிரும் பிரும் பிரும் பிரும் பிரும் பிரும் பிரும் பிரும் பிரும் பிரும் பிரும் பிரும் பிரும் பிரும் பிரும் பிரும் பிரும் பிரும் பிரும் பிரும் பிரும் பிர I hope you enjoyed this video. Thank you very much.

நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் 132 degree rotation, அதைது 1 full rotation, ஏன் சிட்டே, அதைல் பகதியம் பாவரானே, அதைது 1 half rotation, அதும் பாவரானே, 180 degree, பாவரானே, 132, முட்டியன்பதம் பாவர் ச்டோக்கான் அவ்டு சம்பவிக்கித்து அப்போம் இங்ஜினிட்டோட்டல் ஏத்து ருட்டேஸ்னும் வண்டும் அதின்டே பகதுக்கும் பாவரான் பாவரான் பாவரான் பாவரான் பாவரான் பாவரான் பாவரான் பாவரான் பாவரான் பாவரான் பாவரான் பாவரான் பாவரான் பாவரான் பாவரான் பாவர

அல்லையில் என்றார்த்தும் அதிரும் முமாயிரம் பாவர்ஸ்ரோக அவுடைச் சம்போயித்தும் முமாயிரம் பாவர்ஸ்ரோகு அறுவு சக்கண்டிலேன் அதாகது அன்பது பாவர்ஸ்ரோகு பர் சக்கண்டி நூறு கரக்கம் This is the power stroke engine. பக்ச இன்றேன் தோஷங்கள் நம்மலும் பரையான் தொண்டுகில் நான் நேருத்தை வரண்டும் நம்மலும் நடக்குன்ன சமைத்து கொரக்சே It's a fresh air filter. It's a little bit of air filter. It's a little bit of air filter. It's a little bit of air filter.

இன்னின் அதனிப் போரமே, 2-stroke 엔ஜின்களு 118 மாதியம் developing செய்தா என்ஜின் அப்பே 2-stroke 엔ஜின்களுல் நம்லும் வேக்குந்தான் அல்லைகி இப்பேச்சன நமக்கு தேயமான கொருக்கியாம் மேண்டேனே லுபிரிக்கின் சிச்சம் நம்மலும் வியைகிந்து இது நம்மலும் வியைகிந்து பெட்டரோலின்டைக் கூட்டதில் தன்னே ஓயில் மிக்சியிது உள்ளான் ஒரு சிச்சமான்

காரணம் அங்கன விரும்பிடியைக்கும் FRESHR CHARGE, இன்லெட்டி செய்யின்ன சமைத்து கிராங்கையிலும் ஓயிலும் ஓயிலும் ஓயிலும் ஓயிலும் ஓயிலும் ஓயிலும் ஓயிலும் ஓயிலும் ஓயிலும் ஓயிலும் ஓயிலும் ஓயிலும் ஓயிலும் ஓயிலும் ஓயிலும் ஓயிலும் ஓயிலும் ஓயிலும் ஓயில அப்போம் பந்தத்தும் பண்டத்தும் பண்டத்தும் பண்டத்தும் பண்டத்தும் பண்டத்தும் பண்டத்தும் பண்டத்தும் பண்டத்தும் பண்டத்தும் பண்டத்தும் பண்டத்தும் பண்டத்தும் பண்டத்தும் பண்டத்தும் பண்டத்தும் பண்டத்தும் பண்டத்தும் பண்டத்தும் பண்டத்தும் பண்டத்தும் பண்டத்த

This is actually a working fluid diet. Let's start with the engine. In the period of time, we will add the oil to the petrol and oil mixers. When I got the oil, I got the oil oil. I got the oil oil. I got the oil oil. I got the oil oil. Almost. Dangerous. Exhaust. That's one of the things that we inhaled. But, we have a great time for that technology.

நம்மலும் ஆவிரு அத்ரையின் டைமில் டுஸ்டோக ஏன்ஜினிரிகளுக்கு வலார்ச் சென்னியானும் டாய்ட்டுள்ளவு அப்பி இதினி செய்சம் ஏறு சமேத்து நம்மலும் மேக்சமம் இது நியமம் முலம் மேண்டைட்டு செய்யப்பட்டு நுன்று டுஸ்ருக் கெஞ்சின்களை இன்னி பிருடியுசியாம் பாடில்லாம் என்னக்குவில்லாம் கைரிங்கள் அப்போ

பெற்றோயில் சிஸ்டம் என்னான் பட்டிகலார் டைப் பில் டைப் பில் பில் பில் பில் பில் பில் பில் பில் பில் பில் பில் பில் பில் பில் பில் பில் பில் பில் பில் பில் பில் பில் பில் பில் பில் பில் பில் பில் பில் பில் பில் பில் பில் பில் பில் பில் பில் பில் பில் பில் பில் பில் பில் பில் ஓவில் ஒரு கண்சிமும்பில் ஆயிட்டு நம்மில் கணக்கூட்டிட்டும் என்னாலும் மேக்சிமம் ஒரு ஐரம் கிலோமிட்டர் ஓடிக்கும் போல் 150 மில்லி ஓயிலக்கை மேக்சிமம் கத்திப்போ அவளவுல் ஒரு ஊர் சிலந்தரு காருகரில்

இப்பெட்டரோல என்றுகள் அதினைத் துள்ளிமாயட்டில்லா சிங்களில் சிங்களில் குஞ்சினின்று குஞ்சினினினினினினினினினினினினினினினினினினினினினினினினினினினினினினினினினினினினினினினினினினினினினினினினினினினினினினினினினினினினினினினினினினினினினினினினினின அப்பாம் அங்கே நான் உக்கும்பிழிக்கும் நமக்கது சாம்பத்திக்கும் வேண்டும் அது உண்டும் மிக்கியவாரும் ட்ராக்கு ரேசிங்கே அங்கினும் உள்ளா

பிரோடு வேக்கில்சின் போனமே இங்கின்னுடன் அப்பலிக்கேர்ச்சின் சார்ந்துக் கூடதிலும் 2 stroke engineer குந்து வெரியாம் மல்லியருந்துத் தின்று விரு சாதிதே ஆனும் என்னாட்டு நம்மல அது நிரோதுக்கேன் காருமாம்

அப்போம் நம்ல 2 stroke cycle நான் பெட்டி பரண்ணும் அப்போம் நேக்ஸ்ட் வருந்து நமக்க 4 stroke engineகள் அனை 4 stroke cycle engineகள் போர் சரோக எஞ்ஜின் சைக்கல முடித்துக்கிறேன் போரமே நமுக்கு ஒரச்சு காயிரங்களும் தெக்கனிக்கில் டிட்டையல் கூட அதின்டே நகுமன் சிலாக்காம் போர் சரோக எஞ்ஜினுங்கள்

சாதாரின்னா, 2-stroke 엔ஜிரிகள் காணப்படும்னா, போர்த்துகளுக்கு, வால்வுகளுக்குடை விட்டிதுவில்லா, ஒரு டிசைன் ஆனு, 4-stroke 엔ஜிரிகளுக்கு அடோப்டிதுது. பிரதானமாயட்டும் நம்மலுக்கு, 2-stroke 엔ஜிரிகளுக்கு, எமிஷன் கூடான் காரினா, எக்சோஸ்டியாசுகளும் தன்னே பிரஷ்சரு ஜார்ஜ் அதின்று பிரஷ்சரு மூலம் ஆனு எக்சோஸ்டு ச்றோக்கு சம்பவிக்கின்னது என்னுமல பரண்ணும் ச்கேவெஞ்சிங்னே இந்த வரைந்திரு பிராப்பர்டி அப்போ

அங்கனை சம்போயிகந்தது உண்டு கொரச்சு பிரச்சார்ஜ்து அவளை கத்தாதை எக்க்சோஸ்டிகாசின்டை கூட்டத்தில் பொருத்தேக அவளைட்டாவுந்தேன் என்னுல சாயியிறு உண்டன்னு வரண்ணும் அப்போ இதைல்லார் இமோவியதிருல்லாவிருக்கு கண்ஸ்டுக்ச்ச்னான போர்ஸ்டுக் கெஞ்சினில்லுக்கு நம நம்லும் எஞ்சினிகள்லும் உபயவிக்கின்ன வால்வு, ஒரு பட்டிக்கில் செய்ப்பிருள்ள வால்வுகளான் நம்ல நோர்மில் காண்ணத்தான் Butterfly வால்வுளம் அங்கனில் போல் வால்வுளம் அங்கனில் வால்வுளம் அங்கனில் வால்வுளம் அல்லா நம்லும் உபயவிக்கின்னது அப்பு எஞ்சினில் உபயவிக்கின்னா

எல்லாம் எஞ்சிரிகளில்லும் தன்னும் வேயுகின்னா, ஆன் ஒரு stemமும் அதுவோலே ஒரு faceம் கூனுவோலே இருக்கின்னா வால்வுளுக்கு நமல் உளுக்கின்ன இரு பற்றுகில் நேமான போப்பட்டு வால்வுகளும் இதனைப் போரமே இதிராந்து வால்வுகளு வெச்சு அடச்சு இ வால்வுகளை எதாசமைத்து தொருக்காம் வேண்டி நமலும் வால்வு ட்ரேன் மெக்கானிசம் உண்டாக்கி. இவ் வால்வு ட்ரேன் மெக்கானிசம் சிங்கர்னைச் சீதுடன்டு க்ராங்க்ஷாவ்ட்டின்ட ரோட்டேஸன் வைடு.

அதை இது கிராங்க கரங்கம்போ, அது பர்த்திக்கிலார் சந்தர்பங்களில் ஏ கிராங்க சாவ்ட்டு திரமாயி கரக்கிக்கொண்டு இருக்கின்ன கியாம் சாவ்ட்டு, ஏ மான்புகளை, அது நிச்சேக்கின்ன சமேங்கள் தொரக்குத்தான் ஒரு சிஸ்டம் அடுவுட்டிது அப்பு இங்கனை செய்யும் போல் already piston TDC அல்லங்கி BDC அல்லங்கி அதை எதங்களும் போசிச்சின்சில் வெரும்பிழேகம் திருத்திமாயிட்டு வால்வு ஓப்பன ஆயிக்குண்டுது என்னையின்னும். அப்பு என்சின்டை டரைவின்டு இரு பார்ட்டுது என்னையிடுத்து ஆனு வால்வுகளும் வருக்கியின்னும்.

அப்பை இ வால்புகளை உவேக்கின்னது கொண்டு நமுக்கு ஏர்ப்பில் மிக்சிரு உள்ளிலேக்கு கிகருந்னது அதுவோலே நேக்சோஸ்டி வெடி பொடுத்தேக்கு ஒள்ளா அதின்டப் போக்கு இதல்ல நமுக்கு பிரவப்பில் இருக்குள்ளேட்டியன் ஒரு பெருதிவேட்ட நமுக்கு சாந்திச்சு But if you are doing this, we can reduce the efficiency of the engine and emissions. Now, we are looking for the development of the automobile field. We are looking for each and every engine.

எல்லாம் தென்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்ற இன்னி

நான் பறன்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்று என்

இக்கு பரை இன்ன கராங்க கேஸ் இந்த போட்டம் போர்ச்னில் அதையது ஓயல் சம்ப இந்த வரை இந்த போர்ச்னில் போர்ச்னில் போர்ச்னில் போர்ச்னில் போர்ச்னில் போர்ச்னில் போர்ச்னில் போர்ச்னில் போர்ச்னில் போர்ச்னில் போர்ச்னில் போர்ச்னில் போர்ச்னில் போர்ச்னில் போர்ச்னில் போர்ச ஏன்ஜின் ஓயில் ஐயிலுமாயிட்டு பிரவிட்டிச்சேன் ஓயிலின்டே க்வாலிட்டி கொரையிந்தேனே காரினாவாவும் அப்பதினே ஓயில் டையில் டையிலுஜன் அலிக் கராங்ககேஸ் டையிலுஜன் என்னல பேல்து அதினே அரேப்படுன்னும்

அதைது கராங்க கேசில் நம்மலும் ஒவிலு ச்டோரியின்ன ஒரு அவச்தேலைக்கு எஞ்சின்களும் இவோழ்வியிதுப்போம். பியுவெல் அலை ஐர்ப்பில் மிக்சர, பிஸ்டன்ட அடிபாகம் அதைவா கராங்க கேசில் எத்திக் கேண்டும் ஒரு சிஸ்டம் ஐருந்து பண்டத்து டுஸ்டோக் கேண்டும் கொண்டார்ந்து என் பர்ண்டும் இதிருந்து நம்மிலுக் கொண்டாக்ட்டு வரையான் எடையாயிக்கிறின்னால் அதைது லுபிரிக்கிறின் ஓயிலும் பியவிலும் ஐர் மிக்சரும் நம்மிலுக் கொண்டாக்ட்டாயிக்கிறின்னால்

இது ஓயிலிந்தே குவாலிட்டி கொரக்கின்னாயிட்டு நம்னுடு கண்டு கானா ஓயிலினே விஸ்கோசிட்டி என்னுறு குணம் ஆனு வேண்டது கானா தேயிமானும் கொரக்கியா என்னுறு நீயேலே அது ஒரு லையர் போல இப்பர் இன்னா முவிங் மெத்தல் பார்ட்சிந்தே எடையில் கலியரன்சுகள் அது நில்க்கணம் அப்பு இயிருக்கு குவாலிட்டிய குறக்கிற்கும் நான் ஒரு தெண்டென்சி நம்மலும்

கிராங்கேசில் ஏர்பில்மிக்சருக்சருக்சருக்சருக்சருக்சருக்சருக்சருக்சருக்சருக்சருக்சருக்சருக்சருக்சருக்சருக்சருக்சருக்சருக்சருக்சருக்சருக்சருக்சருக்சருக்சருக்சருக்சருக்சருக்சருக்சருக்சருக்சருக்சருக்சருக்சருக்சருக்சருக்சருக்சருக் கிராங்க கேசில் நம்லைப் பரைந்தும் ஓயில் ஓயில் ஓயில் ஓயில் ஓயில் ஓயில் ஓயில் ஓயில் ஓயில் ஓயில் ஓயில் ஓயில் ஓயில் ஓயில் ஓயில் ஓயில் ஓயில் ஓயில் ஓயில் ஓயில் ஓயில் ஓயில் ஓயில் ஓயில் ஓயில் ஓயில் ஓயில் ஓயில் ஓயில் ஓயில் ஓயில் ஓயில் ஓய அங்கனே ஒன்றாம் தொண்டைஞ்சினிர்களில்லு?

பிரதானப்பட்ட கானாம் என்று வருந்தியால் கானக்கிரம் என்றையுள் என்று ஏன்சென்று யூசேசுக்குண்டு பிஸ்டன் சிலந்தர் இன்று ஏன்று பார்ட்சின் தேயிமான் சம்பவிக்கும் அப்ப இது ரண்டினிம் எடையில் கலியரன்சுகள் கூடான் சாதிதியுந்து அப்பு கலியரன்சுகள் கூடிக்கலின்னால் கம்ப lubricating oil and dilute இன்னி 4 stroke 엔்ஜின்களுக்கு அடியசில்ல இவ் வாழ்வுள் கொடுக்கும் போல் அம் வாழ்வு ஓப்பிரைட்டியான் செப்பிரைட்டு நம்மலிரு மேக்கானிசம் பிரோவேடி என்றா தேவிஸ்மானே

இப்போர் ச்றோக் கேண்ஜினிரிகளுல் போர் ச்றோக் கேண்ஜினிரிகளுல் காலும் குரச்சு பாவரு நமக்கு இப்பார் இதின்ன வால்வு ஐப்பரைச்சின் தன்னேன் நமக்கு உபியவிக்கின்ட தாய்ட்டு வன்னும் அதை இது கரங்க சாவ்ட்டு உரு காம் சாவ்ட்டின்ன கரக்கும் அது பில்ட்டு விழியோ செய்யின் விழியோ திரைவு வெளியாம் நுமக்கு செய்யா. இ கியாம்ஸாப்டு டைரக்டிவாலுவுள வர்க்கிவிக்கியோ. அல்லங்கள் புஷ் ரோடு. நம்மலுக் கழிந்து சிலைடில் கண்டவோலே. புஷ் ரோடு. அதுவில் தாப்பத்துகளு.

ரோக்கர் ராமகள் ரோக்கர் ஷாவ்ட்டிர்லு என்னிவை உப்பே வேசு நமுக்கு வேசு நமுக்கு வேசு நமுக்கு வேணக்கில் அத்ரையும் கோம்பலைக் சாய்த்தில்லா இலிங்கேசு வேசு நமுக்கு வேணக்கு வேணக்கு வேணக்கு வேணக்கு வேணக்கு வேணக்கு வேணக்கு வேணக்கு வேணக்கு வேணக்கு வேணக்கு வேணக்கு வே பார்சே நம்மலும் அல்டிமேட்டலி நோக்கும்பில் இயியும் நாஷ்டம் நம்மலை அதிகத்து நாஷ்டமாயிட்ட நமக்கு கணக்கூட்டான் சாதிக்கில்லைகார்னாம் எக்சோஸ்டிக்யான் சில்க்குளி கத்தாத போவுன்னா பியவேலை

நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நீங்கள் நான் பரையின்ன வருகிறேன் கூகில் சிலைட்ஸ் டான் லோடியிது, அதினார்த்தால் இங்கு ஓப்பன் செய்து காணுவான் தொண்டக்கில் அதின்டே ஜிப்பு அனிமேஷ் நீங்கு காணா சாதிக்கிம் அதில் நம்மல நாறு சடோக்கில் நம்மல பரையிருந்தான் தான இல்லைத்து

அல்லங்கி சக்ஷன் அதுவோலை அடுத்து ச்றோகாயை கம்பிரிஷன் அடுத்து ச்றோகாயை பாவரு லாஸ்டு ச்றோகாயை எக்சோஸ்டு வீண்டும் சக்ஷன் வெருந்தது இத்தெல்லாம் நம்மல பார்ந்துடும் பார்ந்து ச்பார்க்கு பலக்கு This is a fire. This is a fire. This is a fire. This is a fire. This is a fire. This is a fire.

அப்பு எந்து கொண்டான அது செய்யுந்தது எந்து ஞான இதினும் உம்ப அவள்லாம் ஊய்து போட்காஸ்டிகள் ஞானது எக்ஸ்பலைய் சீத்திருந்து நால் ஒருக்கிக் குடிப் பரையா ஐயார் ஐயார் ஐயார் ஐயார் ஐயார் ஐயார் ஐயார் ஐயார் ஐயார் ஐயார் ஐயார் ஐயார் ஐயார் ஐயார் ஐயார் ஐயார் ஐயார் ஐயார் ஐயார் ஐயார் ஐயார் ஐயார் ஐயார் ஐயார் ஐயார் ஐயார் ஐயார் ஐயார் ஐயார் ஐயார் ஐயார் ஐயார் ஐயார் ஐயார் ஐயார் ஐயார் ஐயார் ஐ அப்பு அங்குனைக் கொடுக்கும் சமைத்து பிஸ்டன் திடியிசி கழிந்து அவரும் மும்மந்து ச்டார்ட்டிது கழிந்தால்

இப்பார இந்த உல் பாதிப்பிக்கு இந்த expansion stroke இன்னுன் நான்கு போனமாயட்டு பிஸ்டண்ட மோடில்ல தரச்டின்னுன் நான்கு போனமாயட்டு உபயவிக்கேன் சாதிக்கியாத வரும் அப்பா பாவரு எப்போலும் கரக்ட சமையங்களில் நமலும் ஓடந்த பட்டிக்கு வெரிமிழும் மும்பை என்ன நமலும் பாரையின்ன போலே பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன்

அவிரு போசிச்சினில் just piston்ட தானத்தைக்குல மோமிட்டு தொடங்கன்ன சம்பித்து பாவலு நம்மலுக் குடுத்து என்னாலே போனமாயிட்டு நவுக்கா திரஸ்ட்டு யூட்லை சியான் சாதிக்குள்ளு இப் பரையின்னாப் புவையிலுக அம்பச்டன் கொண்டு போனமாயிட்டலு உவியோகம் நமுக்கு அவுடைய engine output நமுக்கு கிட்ட

அப்போம் animation உன்னு சிருத்திகியா, அதினி சேசன் நம்லும் ஒரு ச்றோக்கிலும் விச்சுதமாயிட்டுது என்னே பரையின்னும் ஒரு ச்றோக்கிலும் உன்னுடை பரையா, உன்னாமத்து ச்றோகு சேரோடிகிறிக்கு ராங்காங்களு முதல் 108டிகிறிக்கு ராங்காங்களு வரையான பெஸ்டன் தேடிசிட்டு பிடிசியான பெஸ்டன் முமின்டு ஆதித்து சிரோக்கந்து வரைந்து இன்லெட்டு வால்வு தொரக்கந்தரியதிலான கேம்ஷாப்ட்டு செட்டிதிரிக்கிந்து

நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் இப்படை air fuel mixer உட்லிலைக்கு கேரும் இப்போ நீங்கள் எடாமத்த ஸ்லைட்டானும் நீங்கள் நோக்கண்டுது எடாமத்த ஸ்லைட்டில் ஒரு fuel injector இண்டைக் போர்ட்டில்

கொடுத்திரிக்கின்னாயிட்டுக் காணிச்சிரிக்கிறேன் இன்லேட்டு வால்வு என்ன வால்வுவானே தொட்டும் உம்பு அப்பு இவ்வுடை கார்பரைட்டர் எஞ்சினையில் காணிச்சிரிக்கிறேன்து பிரும் பிரும் பிரும் பிரும் பிரும் பிரும் பிரும் பிரும் பிரும் பிரும் பிரும் பிரும் பிரும் பிரும So, the mixer preparation will be completed here.

அப்பு ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர் ஐர அது பூனமாயிட்டும் எல்லாம் எத்தில்லும் எத்தில்லும் எத்தில்லும் எத்தில்லும் எத்தில்லும் எத்தில்லும் எத்தில்லும் எத்தில்லும் எத்தில்லும் எத்தில்லும் எத்தில்லும் எத்தில்லும் எத்தில்லும் எத்தில்லும் எத்தில்லும் எத்தில்லும் எத்தில்லும் எத்தில்லும் எத்த

இதைய போல தன்னே, ஏயரில பூர்ணமாட்டும் இப்பர ஐந்த ஐந்த ஐயந்த ஐயந்த ஐயந்த ஐயந்த ஐயந்த ஐயந்த ஐயந்த ஐயந்த ஐயந்த ஐயந்த ஐயந்த ஐயந்த ஐயந்த ஐயந்த ஐயந்த ஐயந்த ஐயந்த ஐயந்த ஐயந்த ஐயந்த ஐயந்த ஐயந்த ஐயந்த ஐயந்த ஐயந்த ஐயந்த ஐயந்த ஐயந்த ஐயந்த ஐய அல்லங்கில ஏற்பில் மிக்சர் லுல் ஐயில் ஏப்பு உனமையட்டும் கத்திச்சிகளை அனங்கள் எல்லாதினும் ஓக்சிதின் வேட்டு கம்பைச்சியாம் மிக்சர் என்று அவிச்சிமானம் அப்போ அதினே நம்மலும் ஓமாஜனஸ் மிக்சர் என்னக்கு நம்மலும் பேரிவிலிட்டுச்சியுந்து செரியக்கலாம் செரியில்

அப்போம் புருதானமாயட்டும் புருதானமாயட்டும் புருதானமாயட்டும் புருதானமாயட்டும் புருதானமாயட்டும் புருதானமாயட்டும் புருதானமாயட்டும் புருதானமாயட்டும் புருதானமாயட்டும் புருதானமாயட்டும் புருதானமாயட்டும் புருதானமாயட்டும் புருதானமாயட்டும் புருதானமா அவுப் பிருதி வேறேன் பிருதி வேறேன் பிருதி வேறேன் பிருதி வேறேன் பிருதி வேறேன் பிருதிவேன் பிருதிவேன் பிருதிவேன் பிருதிவேன் பிருதிவேன் பிருதிவேன் பிருதிவேன் பிருதிவேன்

இந்தைக்கு மானிப்போல் இந்த வரை இந்த பைப்புகள் உண்டு இந்தைக்கு போட்டின் தொட்டும் உம்ப இந்தில்லைக்கு போட்டின் தொட்டும் இந்தைக்கு மானிப்போல் இதைல்லாம் கட்டின்டான் போட்டிலேகு நம்மலிக்கு மானிப்போல் விட்டின்து வைக்கின்னது போட்டுகள் என்து வருந்து வருந்து வருந்து வருந்து வருந்து வருந்து வருந்து வருந்து வருந்து வருந்து வருந்து வருந்து வருந்து வருந்து வருந்து வருந்து வருந்து வருந்து வருந்து வருந்து வருந்து வருந்து வருந்து வருந்து வருந்து வருந்து வருந்து வருந்து வருந்து வருந்து வர This is a very good shape.

இந்தைக் மானிப்போட்டுகள் இந்தைக் மானிப்போட்டுகள் இந்தைக் மானிப்போட்டுகள் பார்ட்டிக்கலர் செய்ப்பு ஆர் நாம் இதின்டை உள்ளிலேக்கு செல்துந்தான் வால்பின்டைத் தொட்டு உம்பு வரேன் இயையரு செல்துந்தது ஒரு சர்க்குலார் மோசனில்லாயிடுக்கிம் அதுடு சுடிலிக்காட்டு போடே வால்லங்களுடு I'm going to show you the first moment. I'm going to show you a beautiful glass. Spooning.

moment, that moment, that moment, that moment, that moment, that moment, that moment, that moment, that moment, that moment, that moment, that moment, that moment, that moment, ஏன்சின் உடலிலேக்கு கேரம்போல் ஏ பிஸ்டன் டோப்ப பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் பிஸ்டன் வாக்கம் பரசார்லேக்கான ஏர்ப்பில் மிக்சரை எரத்துக்குக்குக்குக்குக்குக்குக்குக்குக்குக்குக்கும்

The shape of the piston in the top portion is the same as the shape of the piston. tumble flow in the type moment is on the look at me create yes on the game other one the boomer my item even it landing boomer my dome ஒரு ஒரே உள்ளா, ஒரு மிக்சர, அது இன்னை ஏத்திரா செரிய பார்ட்சை எடுத்து இன்னாலும் ஒள்மோஸ்ட் செய்மிலர் ஆயிட்டில்லா, ஏர் ஫ில் மிக்சர் நவற்குக் கிட்ட நிறிதில் ஒரு மிக்சர் நம்மலும் பிரப்பேர்கியா. அப்போ பெட்டரல் என்ஜிரிகள்லும் மிக்சர் பிரப்பரேசன் என்ன பிரையின்னது

நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் நான் வால்வு தொருந்திருக்கின்னா இந்தேக் வால்விக்கு வால்விக்குக்கு ஏர்ப்பில் மிக்சர் உள்ளிலேக்கு கையரும் இது போன்னமாயிட்டும் மோசின் கொண்ட இது பூனவைடு மிக்சாய் இறிக்கின்ன அவச்தேலு நமுக்கரியம் பிஸ்டன் பிடிசில் நின்ன திடிசிலேக் கொள்ளையாத்ரா கம்பரஷன் ச்றோக்கு தொடங்கின்ன சமைத்து ஐனுத் தொட்டும் உம்பே இன்டேகு வால்வு அடன்னு உடுக்குன்னும்

அப்பட்டு வால்வுளம் அடந்தின்னின்னேன் நேரே தோபிலைக்கப் புவுன்ன விஸ்டன் E-A-R fuel mission சார்ஜினே நல்ல வண்ணம் கம்மர சீப்பி கம்பரசையிது, இது TDCல வருந்தனே தொட்ட மொம்ப, 5-15 degree விரை மொம்ப. அதாக இது, ஒரு full rotation engine கம்பலிட்டியாம் போவு வானுபச்சாதினே, இத்திரா degree மொம்ப.

புதிய வண்டியில்லும் இசிய மாயிரியும் எப்போ ச்பார்க்கு உடக்குனம் என்னும்லது தீரிமானிக்கிறது இயியாஞ்சடிக்கிரி அல்லே பதிராஞ்சடிக்கிரி மும்ப நம்ல கிரியிஷன் அட்டுவான்ஸ் என்ன பேரு அதினை விளிக்கின்ன ஆவிரு பிரதிபாசாவுடன் அறக்குன்னும் சப்பார்க்கக் கொடுக்குன்னும் பிஸ்டைன் கரக்க்டி தீடிசிலே வந்து ரிட்டன் போக்கின்ன சமையம் கொண்ட போனமாட்டும் பியவில

இ பிஸ்டுண்டை மோல்லும் தான்து திரஸ்டு உண்டு பிஸ்டுண்டு தாடுத்தேக செஞ்சிரிக்கியும் அதான் பவர் ஸ்டோக்கு ஐயான் பவர் ஐயான் பவர் ஐயான் பிஸ்டோக்கு ஏன் பிஸ்டோக்கு ஏன் பிஸ்டோக்கு ஏன் பிஸ்டோக்கு ஏன் பிஸ்டோக்கு ஏன் பிஸ்டோக்கு ஏன் பிஸ்டோக்கு ஏன் This is the story of the flywheel. It's a bit of a stroke. It's a bit of a torque and a rotation.

குடுக்குக்குக்குக்குக்குக்குக்குக்குக்குக்குக்குக்குக்குக்குக்குக்குக்குக்குக்குக்குக்குக்குக்குக்குக்குக்குக்குக்குக்குக்குக்குக்குக்குக்குக்குக்குக்குக்குக்குக்குக்குக்குக்குக்குக்குக்குக்குக்குக்குக்குக்குக்குக்குக்குக்கு 80 முதில முதில முதில் முதில் முதில் முதில் முதில் முதில் முதில் முதில் முதில் முதில் முதில் முதில் முதில் முதில் முதில் முதில் முதில் முதில் முதில் முதில் முதில் முதில் முதில் முதில் முதில் முதில் முதில் முதில் முதில் முதில் முதில் முதில் முதில் முதில் முதில் முத

நானைக் கலாஸ்யிலுக்கிறேன் செய்திருந்தது அப்போது தேடிசிக்கி மோலில்லை தேடிசிலுக்கிறேன் தேடிசிலுக்கிறேன் தேடிசிலுக்கிறேன் தேடிசிலுக்கிறேன் தேடிசிலுக்கிறேன் தேடிசிலுக்கிறேன் தேடிசிலுக்கிறேன் தேடிசிலுக்கிறேன் தேடிசிலுக்கிறேன் தேடிசிலுக்கிறேன் தே பிஸ்டன் பிடிசில் நிக்கம்போல் உள்ளாக வியாப்தத்தேன் சிலண்டுன்ற உள்ளே எத்திரா ஏர்ப்பிர்மிக்சின் உள்ளுக்கொள்ளிக்கியாம் அதினே ஜிக்தரு கணக்கினோம் மிலிலிட்ரு கணக்கினோம் நமுக்கது விளிக்கியாம்

அது நேன் Total Volume என்னும் விழுக்கின் அப்பு Total Volumeத்தே Clearance Volumeத்திலேக் கம்பர்சி இது வெச்சித்தானும் இப்பரை இன்ன Power Stroke நமுக்கு குடுக்கண்டுதே அப்பு Compression Strokeயிலே இது நடக்கம்

பிடிச்சிட்டிசிம் போமில் கம்பரச்சின் நடக்கம். கம்பரச்சின் வருக்கான வச்சானல் லீக்காவாடித்திரிக்கின்னது, அது ரையிலேட்டியின்னது, என்சின்னை வால்வுகளை ப்ரோப்பலி கலோசு செய்தது போன்றான். இனி, பாவர் ச்றோக்கு இந்த வரையின முன்னுட் அருவத முதல் அன்னுட்டி நாப்பதடிகிறி வரையில்லா கிராங்கின்டர் ரொட்டைஸ்னான அதாயது ஏகதேச முக்கால் பாகத்தோலம் எஞ்சின்ட வரக்கிங்க பூர்த்தியாய் நாலில் மோனாமத்த ச்றோக்க

பாவர் ச்றோக்கில் பிஸ்டன் திரச்டு ஆனு நம்லை பரையின் என்ற பாவர் ஆயட்ட நமுக்குப் பொருத்தேக வெருந்து லாஸ்ட ஏக்சோஸ்ட ச்றோக்க அன்னுட்டி நால்ப்பது மதில் எடன்னுட்டிருவேட்டிகிறு வெரியல் 108டிகிறு ரோட்டேசின் பார் சருக்கு கைந்தேனி சேர்சம் சிலந்தர்ந்து உள்ளில் உள்ள புர்த்தைக் கலைந்தேனி வேண்டி புர்த்தைக் கலைந்தேன் வேண்டி புர்த்தைக் கலைந்தேன் வேண்டி புர்த்தைக் கலைந்தேன் வேண்டி புர்த்தைக் கலைந்தேன் வேண்டி புர்த்தைக் கலைந்தேன் வேண்டி புர்த்தைக் கலைந்தேன் வேண்டி

திடிசில் எத்து உன்ன சமேத்தேகும் இ ஏக்சோஸ்டு வால்வு போனமாயட்டும் ஏக்கதேசம் அடையும் இ வால்வின்டே ஓப்பனிங்க அப்பு இன்டேக் வால்வு துரக்க்கன்ன சமேன் தன்னியான ஏக்சோஸ்ட வால்வு அடையின்னது இந்தியாம் பறன்னும் ஆவுரு சமேம் எல்லா எஞ்சினிர்லும் ஒருவோன ஆயிரிக்கில்லா, அல்லுங்கள் மனப்போர்வான் நம்ல பலகாரிங்களுக்கு வேண்டி அவரு தைமிங்கே செரிக்கத் தொத்தில் வித்தியாசப்படத்தும்

அங்கின்னுல் தேக்னோலிஜிகளும் மாயிருதியிலும் அது வருகியுண்டாயிலும் ஏனிப்பு பறந்து ஏன்று தேக்னோலிஜிகளும் அவுட்டு ட்ரேடுமார்க்கு தேக்னோலிஜிகளான் அது வருகியுட்டைக்கு உள்ளா தேக்னோலிஜியும் தேக்னோலிஜியும் அப்போது அங்கினையில் நம்மல இதினி செய்சம் பரையிந்து அரிக்கும் கூடுதில் கம்பஸ்டம் பிரோசில் நம்மல இதினி செய்சம் என்தக்கு கானங்களும் தானும் நம்மல

இந்தேக் வால்விண்டையும் exhaust வால்விண்டையும் opening ஏ closing ஏ இது நமக்கு கன்றோலியானும் சாதிக்கின்னுடையும் குடையும் வெருந்து நேரத்தையாக்கானம் வைகிக்கியானம் நமக்கு சாதிக்கின்னுடையும் அப்போ நாறி ச்றோக்கர்களும் நம்மலும் பார்ந்திகளின்யும் இனி கிராஞ்ஷாவ்டு ப்லைவியில் அதுவோலே பிஸ்டன் இவ்வேடை கொர்ச்சு பிகருகளு அதின்று செட்டிங்களும்

இதையல்லாம் தன்னே, விகருகள் லாயிட்டு, நான் கொடுத்திருக்கிறு உண்டு, அனிமேசின் விகருகளானே, நீங்கள் சிலைட்டு, ஓப்பன் சீக்கின்னும் தயிருக்கிறேன் கொர்ச்சு உண்டாம் மனிஸ்லாக்கான் இலப்பா, அது நோக்கா, அது போலும் தன்னே, அல்லையும் அல்லையும் அல்லையும் அல்லையும் அல்லையும் அல்லையும் அல்லையும் அல்லையும் அல்லையும் அல்லையும் அல்லையும் அல்லையும் அல்லையும் அல்லையும் அல்லையும் அல்லையும் அல்லையும் அல்லையும் அல்லையும் அல்லையும் அல்லையும் அல்லையும் அல்லையும் அல்லையும் அல்லையும

அதின்டாடியிறேன் எங்கே நேரியும் கிராங்க்ஷாவ்ட்டும் நம்மலும் விட்டியா என்னுமல் என்று எங்கதைய சரிக்குக்குக்கும் விட்டும் பத்தாமல்த்து சரிட்டிரில் கொடுத்திருந்து என்சின்சம்பலை வீடியோம் பதுகுகுடை கண்டு நோகுகா கிராங்க்ஷாவ்ட்டும் That's a structure for us. This video is very important for us to know about working knowledge.

engine the moving parts allah adh engine block that is top portion, front portion, side எஞ்ஜின் பலோக்கின்டை அடிபாகஞ்சாம் பரண்ணும் கராங்க்கேசினே அடக்கின்னது ஓயில் சம்பந்து வரையிந்து பாத்திரம்போலையுள்ளையுள்ளையுள்ளையுள்ளையுள்ளையுள்ளையுள்ளையுள்ளையுள்ளையுள்ளையுள்ளையுள்ளையுள்ளையுள்ளையுள்ளையுள்ளையுள்ளையுள்ளையுள்ளையுள்ளையுள

சிலிந்தருந்தருந்தருந்தருந்தருந்தருந்தருந்தருந்தருந்தருந்தருந்தருந்தருந்தருந்தருந்தருந்தருந்தருந்தருந்தருந்தருந்தருந்தருந்தருந்தருந்தருந்தருந்தருந்தருந்தருந்தருந்தருந்தருந்தருந்தருந்தருந்தருந்தருந்தருந்தருந்தருந்தருந்தருந்தரு அது ஒரு intake exhaust port, இத்திரையு சாதனங்களும் நமுக்கு 14 சிலைடில் நான கொடுத்திருந்து, அதினி சேசம் 4 stroke 2 stroke engineகளு தம்மிலுல் கம்பாரிசம் அது ஒன்று வாயைத்தும் ஒக்குகா, கம்பரச்னைகினேசன் என்சினைகளும் 스�ார்ககினேசன் என்சினைகளும் தம்பெல்லாக கம்பாயிரிசா.

அப்பு டீஸெல் ஏன்ஜினிகள் அனும் நம்மலும் பருந்தும் கம்பரஷன் ஏன்ஜின் ஏன்ஜின் ஏன்ஜின் ஏன்ஜின் ஏன்ஜின் ஏன்ஜின் ஏன்ஜின் ஏன்ஜின் ஏன்ஜின் ஏன்ஜின் ஏன்ஜின் ஏன்ஜின் ஏன்ஜின் ஏன்ஜின் ஏன்ஜின் ஏன்ஜின் ஏன்ஜின் ஏன்ஜின் ஏன்ஜி கம்பரசியது HEAT-TITEலிக்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிற்கிறேன்

கம்பரசையின்னா ஏயிரிந்தை டெம்பரைச்சிரு ஒரு பார்ட்டக்கிலார் டெம்பரைச்சிருன் முகடுள்ளாயிருக்கினம் ஆன் ஒரு டெம்பரைச்சிருந்து நம்மலும் விலிக்கின்தது ஓட்டோவிக்கினேச்சின் அல்லை செல்விக்கினேச்சின் தெம்பரைச்சிரு ஓப்டியிசல் அதினே முகடுள்ளல்லாம் ஒரு அப்பு எதரு வியவிலும் தனியே கத்துவின்னா, ஒரு சூடு, நமலக்கு ஹீட்டாக்கு ஹீட்டாக்கு, ஒரு பட்டுகில் பட்டுகில் பட்டுகில் பட்டுகில் பட்டுகில் பட்டுகில் பட்டுகில் பட்டுகில் பட்டுகில் பட்டுகில் பட்டுகில் பட்டுகில் பட்டுகில் பட்டுகில் பட்டுகில் பட்டுகில் பட்ட

அவிடு தெம்பரைசின் நான் நம்னும் auto-ignation temperaturலை self-ignation temperaturலை பேரில் நம்னும் விளிக்கின்னது அப்பா இப்பா இப்பாயின்ன self-ignation temperaturலும் கூடுதில் ஆயிடுந்தால் மாத்ரமே கம்பரச்சியப்படின்ன air lake injectியின்ன fuel கத்துவிடுக்குவிடு அப்பா அங்கினின் யான் டியிசிரெஞ்சின் வருக்கியிந்தது, அது கூடதில விசுதை இருக்கின்ன தாயிருக்கும் கலாஸுகளில்