MAO E Murad Episódio 28 - A Lenda Do Opaloito

Sussurado em segredo pelos cantos das repartições, suspirado em sonhos mirabolantes de manicacas, rejeitado por antigomobilistas xiitas por décadas a fio. Assim é a lenda do Opala V8, também conhecido como Opaloito. Claro que não é de qualquer V8 que falamos aqui. A lenda do Opaloito diz respeito menos à mania de troca de motores atual, e mais a respeito de se reparar um erro da GM brasileira: nunca ter montado um Opala com o excelente Chevrolet V8 de bloco pequeno. O erro é porque o V8 Chevrolet é menor que o seis em linha em comprimento, e bem mais baixo, se um pouco mais largo. Também não pesa mais que o seis, e, portanto, teoricamente, se montado no mesmo Opala, faz um carro mais equilibrado e melhor, pelo centro de gravidade mais baixo e recuado. Some-se a isso a incrível capacidade de gerar incontáveis cavalos-vapor do V8, e se tem algo que todo entusiasta dos anos 80 sonhava como o nirvana, o ápice, o cume da montanha. Eles existem há muito tempo, voando abaixo do radar e conhecidos e reverenciados apenas por aqueles mais iniciados, mesmo nessa época em que a internet joga luz até nos cantos mais escuros das atividades humanas. Incrivelmente, até hoje, fale de Opaloito e a maioria não entende. E é por isso que este podcast desta semana nos leva até nosso velho amigo Enrico Zucchi, um engenheiro de São Caetano do Sul que passou a melhor parte dos últimos 15 anos às voltas com um certo opala branco discreto, mas que faz parte dessa sociedade secreta impulsionada por um sumo-sacerdote de Brasília chamado criptograficamente de “AG”. Não percam!