坦克家族还是一万多辆，方程豹5还是比坦克300多，普拉多销量持续上涨，烈马上下起伏，其他的就是~
Oct 14, 2024•45 min•Ep. 241
宝马的业绩属实跟不上了，没辙，战略产品颜值不在线，而且价格回调。二线豪门凯迪拉克下滑的速度有点快~竞争太激烈了！
Oct 13, 2024•1 hr 12 min•Ep. 242
很多合资品牌的国产车型零售价远低于海外同类产品的报价，这是自主品牌强大的好处，消费者可以得实惠！不晓得明年新车还会降价吗？
Oct 12, 2024•58 min•Ep. 243
不忘初心对于想进入这行的新人来讲都很难坚持下来，各种诱惑，各种挫折，都会让新人迅速忘记当初的不忘初心
Oct 11, 2024•1 hr 5 min•Ep. 244
汽车工业的一百多年一直是为了由繁到简而努力，但是新势力仅仅用了短短三五年就实现了由简到繁~未来汽车设计应该繁or简呢？？？
Oct 10, 2024•55 min•Ep. 245
花少量的钱，取得最大的传播效果，而且是别人砸更多的钱也无法替代的传播效果！因为自己的产品形象已经让消费者牢记在心中！这就是营销的高手！
Oct 09, 2024•56 min•Ep. 246
定价与配置，经销商渠道，竞品车型降价，再加上烈马国产，所以留着继续开可能比较好！
Oct 08, 2024•36 min•Ep. 247
车型不少，发动机有些潜质，自动变速箱也说得过去，但是品牌传承，民间好感度，富豪阶层的认可程度都是问题~
Oct 07, 2024•55 min•Ep. 248
能自主研发卡车，但是三大件以及电子产品大都进口，成本居高不下，细节不如原装货，军工体系也是这套玩法~所以巴铁买了武直十！！！
Oct 06, 2024•1 hr•Ep. 249
车确实比原版便宜不少，但是前后杠皮子+灯+激光雷达就得四万多块钱，这已经是整车售价的三分之一到四分之一了！！！
Oct 05, 2024•1 hr 7 min•Ep. 250
合资品牌全线下滑，而且下滑幅度和下滑时间都很惊人！目前自主品牌零部件供应商还是愿意给合资品牌供货，不抢知识产权，不拖期，不扣款，不白piao。以后呢
Oct 04, 2024•1 hr 38 min•Ep. 251
两轮车的速度和稳定性需要格外小心，美系车的发展空间不是太乐观，新能源的步伐没跟上，海外市场拓展也一般
Oct 03, 2024•1 hr 19 min•Ep. 252
2024年预期出口量比小岛国多上百万辆，自主品牌预期2024年出口量会在五百万辆以上。期待年度海外销量超百万辆的自主品牌！！！
Oct 02, 2024•1 hr 4 min•Ep. 253
选好车型，找志同道合的朋友，选择合适的路线，随遇而安的心态，这样才能心情愉悦的集体出游！
Oct 01, 2024•1 hr 4 min•Ep. 254
弯道，隧道口，天色渐暗，这些因素叠加到一起，就会酿成悲剧~~~
Sep 30, 2024•1 hr 11 min•Ep. 255
股市长阴跌短反转，楼市要憋大招，周期的巨幅变化与我们工资收入提升还有很远的距离，所以多看少动为宜！
Sep 29, 2024•55 min•Ep. 256
大众在非承载式车型，廉价面包，油电混等细分市场不如丰田，全球销售区域也不如丰田混得开，但是和丰田的销量差距确越来越小！
Sep 28, 2024•1 hr 10 min•Ep. 257
雷克萨斯还稳住基本盘，林肯还能卖一万辆，这是两个没想到！！！明年奔驰GLE长轴国产之后，奔驰进口量还会下降~至于MINI？小而精也是生存之道！
Sep 27, 2024•1 hr 14 min•Ep. 258
有些是竞争对手不一样，有些是消费习惯不一样，有些是跟不上我们上升的消费能力，有些纯粹就是讨人嫌所以卖不动~
Sep 26, 2024•55 min•Ep. 259
低持有成本，高耐用性，维修费用也不高，这样的车才是百姓需要的，毕竟手机千元起步，汽车大几万块钱起步，而且汽车还承担着道路公共安全责任
Sep 25, 2024•1 hr 27 min•Ep. 260
斗气车不可取，其实并线并进来也不耽误赚钱，不让并进来也不能获得发财的机会。越野更是心态的考验~胆大心细好心态才能平安回家
Sep 24, 2024•31 min•Ep. 261
气候变化有利于西北地区，夏季去西北地区自驾游要小心洪水~德国新车价格比国内高不少~工业空心化的后果~
Sep 23, 2024•52 min•Ep. 262
历史底蕴深厚，越野技术成熟，但是这些年来带大梁带低四的越野车仅有牧马人，豪华大型SUV仅有大切诺基，小皮卡也没有，MPV也逐渐没落，轿车也是边缘化~
Sep 22, 2024•1 hr 6 min•Ep. 263
大切诺基新能源版本直降25万，丰田廉价皮卡在泰国仅售九万多人民币，这些都需要自主品牌谨慎对待，海外的博弈并不轻松！
Sep 21, 2024•49 min•Ep. 264
年销十八九万辆，如今年销三万辆都费劲~曾经比中规车便宜很多，如今比中规车还贵~所以将来的平行进口只能是拾遗补缺的个性化玩法了！
Sep 20, 2024•52 min•Ep. 265
碰撞实验，动态表现，居住噪音与舒适度，不自律的害群之马很扰民，自燃与故障率都不低~不行先租一辆体验看看吧
Sep 18, 2024•45 min•Ep. 266
这是个很有诱惑力的新赛道，但是进口数量不可能一年几十万辆~~~这玩意需要门槛极高的售后服务体系，干好了就是销售与售后大包大揽的买卖！
Sep 17, 2024•54 min•Ep. 267
天籁不到十三万，迈腾十三万多，帕萨特380不到十六万，这样的新车售价让二手车行措手不及~~~
Sep 15, 2024•49 min•Ep. 268
方程豹5的销量力压坦克300，国庆节的时候坦克家族是否会降价增配呢？合资品牌的二线or三线品牌会越来越艰难！！！
Sep 14, 2024•42 min•Ep. 269
四上四下的十字路口打篮球，拿了摩托驾照就跑山，这些行为的后果自己有承受不了~安全意识不值钱！
Sep 13, 2024•46 min•Ep. 270
