机车少年的未来
现在重要的是红不红,粉丝多不多,流量多不多~这就是现在的新三观!这种现象是如何形成的呢?有啥利弊呢?
新车,平行进口车,二手车,媒体,汽修厂转了一圈的海阔试车和您聊聊二手车的故事

现在重要的是红不红,粉丝多不多,流量多不多~这就是现在的新三观!这种现象是如何形成的呢?有啥利弊呢?
4S店盈利能力大幅度下降,春节过后就不是减员增效这么简单了!二手车属于早倒闭早托生的状态~期待春天!
扭矩确实大,噪音确实低,还不烧油,但是长距离穿越对于充电,底盘的动力电池,轮边电机,轮边减速齿都是严酷的考验!
高海拔地区的风险首先就是高反!再有就是注意不要着凉,其次就是要顺着主干道行驶,后勤保障比较稳妥!
新车价格上涨,在2021年上半年会囤准新油车,在2022年上半年会囤准新电车,2023年会屯什么车呢?
新的一年开始了,特斯拉接着优惠促销,比亚迪接着涨价,本田三款公升级摩托车宣布降价~2023年的车市接着跌宕起伏!
跌宕起伏的2022年让车行赔钱成为常态,赚钱越来越难!突发情况的预判显得很重要~期待2023风调雨顺
有些仓促的车展其实热点车型不算多~毕竟年关将至,主机厂也没准备好~期待明年车市会更好!!!
大环境就这样,所以昂贵的汽车不好卖!但是平行进口也没有几万块钱的代步车~再加上汇率,环保的影响~难啊
高性能版本的奥迪基本上都加价~普通版本基本上都降价促销,所以奥迪A7L要是出个RS版会不会就好卖了呢???
自主品牌对于大工业当中的各行各业都很重要!不论是摩托车还是汽车,不论是军舰还是飞机,能自研不外购,道理都是如此!
车市里还是没啥动静~冷冷清清的状态依然如故!新车继续降价,二手车继续赔钱~至于明年怎么样?扔鞋吧~
用伪造的学生证办理学生公交卡,用以享受五折的公交车优惠,结局就是拘留,判刑~
大部分车行都开始有人值守了,但是客流量还不如上个月闭市之前~这也意味着从十一月中旬闭市到春节前也就这样了~亏的租金人工就没法算了!
本田思域TYPE R的未来如果保有量不多的话,保值率会力压宝马M240i的!!!但是目前看动力参数的话,确实体现了最近本田定价的思维方式!
加长不是制胜法宝!加长的前提是产品本身就很有竞争力,而且品牌认可程度也很高,所以加长属于锦上添花的措施,如果没这底蕴,还是省省吧~
冷冷清清的车市还将维持一段时间,现在过户的事也比较麻烦!期待明年会更好~
明年上市的新车还不少,全新一代奔驰GLC长轴会让宝马X3推出加长版吗?
市场里在营的商户也就剩下三分之一了,市场外各行各业的商户也是如此。期待未来吧!
夜色当中自动识别车牌的探头会让驾驶员出现强光照射的应激反应,所以这种事故发生了很多次~各位多加小心!
如今务实为主的中国车市,一味的堆砌配置然后卖高价的车,买回去就别卖了!至于国产中大排量的摩托车?明年将是异常惨烈的一年~
电动汽车有涨价的,就有降价的,持续涨价的时候收车肯定是轻松惬意的,放得越久赚的越多!但是一旦从涨价通道变身为降价通道~手里有大量存货的那可就麻烦了!
新能源赛道被远远的落下了~今年新能源汽车大爆发就没日系车啥事了~不晓得明年的日系新能源汽车能否追上?
市场开与关,都是人气低迷,卖车的消费者远远多于买车的,所以这样的现状意味着把车收回来就是放着~能过相对正常经营得明年开春再看了!
在现场立刻拨打报警电话,如有人伤,立刻拨打急救电话,然后等待交警和救护车,这才是最值得推荐的处理方法!逃逸,拘捕,说瞎话都是错上加错~
新老交替,新能源没跟上,CEO换人等等~这些都会导致汽车销量的下滑!就看明年能不能打个翻身仗了!
什么车是好车呢?适合您的,适合您家庭的,就是好车!
低温天气小心路面结冰,长时间露天停放的车需要定期热车,至于让南墙都怕了的马自达~只能说祝越做越好!
电车的风口没赶上,混动的红利被丰田分去不少,油车的高溢价在国产的BBA面前也有些撑不住了~尽快国产and加长轴距才是出路!