Hol tart az autonóm autózás és mi a jövő? Szőke Zoltán, a Bosch vezetés támogató rendszerek és automatizált vezetésért felelős projekt vezetője volt az adás vendége.
Pető Attila KRESZ-professzor élőben válaszolt a hallgatók kérdéseire.
Várkonyi Gábor, autóipari és -piaci elemző – A pre-COVID időszakhoz képest nagyjából duplájára emelkedett a használt autók ára! Ráadásul nem is nagyon pörög a piac - nyilván azért is drága + most innen viszik ki az autókat. Kusz Mátyás, kerékpáros szakértő, Bringaland – Mit vigyünk magunkkal hosszabb útra - vagy inkább mi legyen mindig nálunk, amikor bringázunk? Dorner Lajos, a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület (VEKE) elnöke – Nem csak budapesti probléma, hogy nem tudnak áramot foglalni ...
Bessenyey Zoltán (közismert nevén BZ), kétszeres rally Európa-bajnok. A 2016-os Veszprém Rali előtti teszten súlyos balesetet szenvedett, megsérült a gerince, hosszú ideig kórházban ápolták, majd kerekesszékbe kényszerült. Beszéltünk a balesetről és arról, hogy azóta hogyan éli mindennapjait.
Milyen volt keresztül-kasul vonatozni Németországban a kilenc eurós havi bérlettel? – Weiler Vilmos, a Telexújságírója Hogyan utazzunk kutyánkkal repülőgépen? – Kiss Gábor kutyatréner
Az adás vendége Kiss Norbert magyar autóversenyző, háromszoros kamion-Európa-bajnok.
Az adás vendégei: Tamás Rácz, az Ésszerűbb Közúti Közlekedésért Egyesület elnöke Fillér B. Gusztáv, az okosutas.hu tulajdonosa Magyarics Zoltán, a RegionalBahn.hu szerkesztője
Pető Attila KRESZ-professzor élőben válaszolt a hallgatók kérdéseire.
Válogatás Walter Katalin, a Budapesti Közlekedési Központ vezérigazgatójával beszélgettünk a MOL Bubi 2.0 elmúlt egy évéről és további fejlesztéseiről, valamint az M3-as metróról. Miért nem lehet használni az átadott szakaszokat ? Szó volt az elektrifikációról, vagyis hogy milyen vállalása van a BKK-nak az elektromos buszokkal kapcsolatban? Továbbá az elektronikus jegyrendszerről és annak további fejlesztéseiről. Karácsony Gergely Budapest főpolgármestere – Kerékpáros fejlesztések koncepciói, Bu...
Válogatás. Az asásban szó volt a MOL Bubi közbringa-szolgáltatásról a fővárosban valamint arról, hogy egyre gyakoribbak a vasúti balesetek. Továbbá arról is beszélgettünk szakértővel, hogyan tudják a szülők a gyermekeiket felelősségteljes kerékpárosokká nevelni. Vendégek: Magyarics Zoltán vasúti szakértő, a RegionalBahn.hu szerkesztője Vörös László baleseti helyszínelő Abelovszky Tamás, a BringaAkadémia programvezetője
Válogatás korábbi adásokból. Pető Attila Kreszprofesszor válaszol a hallgatók kérdéseire.
Nem lehetnének vadveszély táblák indokolatlanul az autópályákon, pedig vannak – Dr. Kovács Kázmér autós szakjogász Mikor gyanakodjunk, hogy rossz a légkondi? – Jáki Zoltán klímaszerelő Mennyibe kerül az üzemanyag a környező országokban? – Bujdos Eszter, a holtankoljak.hu ügyvezetője Nyári vezetési praktikák – Köves Szilárd, a Monitoring Vezetéstechnikai Kft. ügyvezetője, a vezetestechnika.com egyik vezető instruktora, vezetéstechnikai tréner
Fillér B. Gusztáv, az okosutas.hu tulajdonosa Kusz Mátyás kerékpáros szakértő, Bringaland
Pető Attila KRESZ-professzor élőben válaszolt a hallgatók kérdéseire.
Két nagy témával foglalkoztunk. Az egyik, hogy alakulnak az európai repülőjegy-árak többek között a magyar extraadó következtében. A másik, hogy 2035-től kizárólag elektromos autókat vásárolhatunk az Európai Unióban. Vendégek: Fillér B. Gusztáv, az okosutas.hu tulajdonosa Rácz Tamás, az Ésszerűbb Közúti Közlekedésért Egyesület elnöke
Pető Attila KRESZ-professzor válaszolt a hallgatók kérdéseire. Sok szó esett a műsorban a vezetésre alkalmas állapotról, mely értelmezése gondot okozhat. Illetve a vadveszély táblák hatálya alatti vezetést is definiáltuk - már amennyire lehetséges...
Walter Katalin, a Budapesti Közlekedési Központ vezérigazgatójával beszélgettünk a MOL Bubi 2.0 elmúlt egy évéről és további fejlesztéseiről, valamint az M3-as metróról. Miért nem lehet használni az átadott szakaszokat ? Szó volt az elektrifikációról, vagyis hogy milyen vállalása van a BKK-nak az elektromos buszokkal kapcsolatban? Továbbá az elektronikus jegyrendszerről és annak további fejlesztéseiről. Karácsony Gergely Budapest főpolgármestere – Kerékpáros fejlesztések koncepciói, Budapest aut...
Válogatás. Hogyan szállítsunk kutyákat autóban? – Kiss Gábor kutyatréner, kutyasuttogó
Pető Attila KRESZ-professzor élőben válaszolt a hallgatók kérdéseire.
Válogatás. Rácz Tamással, az Ésszerűbb Közúti Közlekedésért Egyesület elnöke Köves Szilárd, a Monitoring Vezetéstechnikai Kft. ügyvezetője, a vezetestechnika.com egyik vezető instruktora, vezetéstechnikai tréner
A vendég Pető Attila KRESZ-professzor, viszont most kivételesen ő fogadott minket az autós iskolájában, ezen belül is a saját kis birodalmában.
Pető Attila KRESZ-professzor és Wührl Géza szervízvezető, autógumi szakértő válaszoltak a hallgatók kérdéseire. A továbbiakban Krep Zoltán muzeológus, autós szakújságíróval beszélgetett a műsorvezető.
Az álmos vagy kialvatlanságban szenvedő emberek gyakran dörzsölgetik a szemüket vezetés közben. Súlyos fáradtság esetén néhány másodpercre elaludhatunk úgy, hogy észre sem vesszük. Ezt a rövid bóbiskolást mikroalvásnak is nevezik, amely az autóbalesetek komoly hányadáért felelős – Köves Szilárd, a Monitoring Vezetéstechnikai Kft. ügyvezetője, a vezetestechnika.com egyik vezető instruktora, vezetéstechnikai tréner A kerékpár olyan, mint az emberi lélek. Neki is szüksége van ápolásra, törődésre. K...
Az asásban szó volt a MOL Bubi közbringa-szolgáltatásról a fővárosban valamint arról, hogy egyre gyakoribbak a vasúti balesetek. Továbbá arról is beszélgettünk szakértővel, hogyan tudják a szülők a gyermekeiket felelősségteljes kerékpárosokká nevelni. Vendégek: Magyarics Zoltán vasúti szakértő, a RegionalBahn.hu szerkesztője Vörös László baleseti helyszínelő Abelovszky Tamás, a BringaAkadémia programvezetője
Pető Attila KRESZ-professzor válaszolt a hallgatók kérdéseire.
Grád Ottó, a Magyar Ásványolaj Szövetség (MÁSZ) főtitkára – Üzemanyagok hazai piaci átlagárának és hatósági árának alakulása Magyarics Zoltán vasúti szakértő, a RegionalBahn.hu szerkesztője – Új villanymozdonyok érkeziknek a MÁV-hoz Zsoldos Barna, a Nemzeti Sport F1-gyel foglalkozó újságírója – Technikai újítások az F1-ben
Erdélyi Péter, a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesületének elöke – Drágulnak-e az autók az orosz ukrán háború következtében? Jáki Zoltán klímaszerelő – Mikor kell az autók légkondiciónálóját tisztítani? Wührl Géza szervízvezető, autógumi szakértő – Milyen felnit válasszunk az autónkra? Magyarics Zoltán vasúti szakértő, a RegionalBahn.hu szerkesztője – Miért különböző színüek a MÁV-START vasúti járművei? Borsi Dávid, a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) kommunikációs igazgatója – Bevezetésre kerül...
Üzemanyagok ára és a benzinhiány, illetve a mögöttük húzódó, a hét elején bevezetett újabb szabályozás – Bujdos Eszter, holtankoljak.hu ügyvezetője A gyenge forinttal elszálltak repülőjegyárak is? Egyáltalán érdemes már a nyári repülős vakációt tervezni? – Fillér B. Gusztáv, az okosutas.hu tulajdonosa Az orosz-ukrán háború hatása az autóiparra. + Hatalmas, 15 autóból álló villanyautóteszt. Csalnak a közölt adatokkal az autógyárak, ami a fogyasztást és a hatótávot illeti? Mennyit lehet még villan...
Válogatás A fővárosi közösségi közlekedés Csanádi Bálint, a Budapesti Közlekedési Központ Fődiszpécseri Központ és Zavarelhárítás Szakterület vezetője
Pető Attila KRESZ-professzor hallgatói fóruma Kerékpáros kérdések Mi a különbség a telezöld és a "nyilas" zöld lámpák között?Valamint számos további érdekes, közlekedéssel, elsősorban a KRESZ-szel kapcsolatos dilemma. És persze izgalmas válaszok.
