#69 | Reforma a la salud aprobada 🎧Podcast

¿Hola, hola, qué tal? Muy buenos días, gracias por estar con nosotros. Hoy es viernes 07/03/2025, gracias por estar acá en Vélez por la mañana. DB 2 en la radio Digital 100% independiente aquí todos los días le damos las noticias más importantes de la jornada, tenemos la entrevista más importante del día, un resumen de 1 hora con lo que usted necesita saber si usted nos está viendo Por Primera Vez por x muchas gracias por estar con nosotros. El programa también lo puede

encontrar en vivo. Todos los días a las 7:00 de la mañana en YouTube. Si usted nos está viendo en YouTube, por favor suscríbase al programa para que lo pueda ver todos los días. Si nos está escuchando en B 12 la radio digital gracias por estar con nosotros. También nos puede encontrar en YouTube igual si nos está viendo a través de las plataformas del tiempo. Muchas gracias por estar acá en el programa vamos a arrancar entonces Hola, soy Luis Carlos Vélez y este es mi podcast.

¿Alcalde, qué tal? Muy buenos días. Buenos días, Luis Carlos. Un saludo a usted y a todos los que nos acompañan. Gracias por esta oportunidad. ¿Gracias por estar con nosotros, por por dónde se está trasladando tan temprano en Bogotá? Ahora estoy yendo ya para el para el centro. Ya está yendo para el centro, es la alcaldía. Sí, señor, esta mañana muchos nos preguntamos, alcalde, para que nos ponga usted si en contexto, si es tan amable.

¿Que es esta última pelea del Ministerio de Ambiente con Bogotá con la alcaldía? ¿Cuál es el fondo de todo esto? ¿Usted? ¿Cómo lo explicarían los términos más sencillos posibles? Bueno, a ver, Luis Carlos, yo yo creo que esto es una demostración más de una intención del Gobierno nacional de imponer una visión que ellos tienen sobre cómo debe ser el desarrollo de la ciudad de Bogotá y cómo debe ser el desarrollo en la sabana Bogotá.

Y para mí es un una violación a la autonomía territorial. ¿Están dejando a un lado órdenes de la Corte Constitucional? Entonces el Presidente ha tenido una visión de que Bogotá, por ejemplo, dentro del mismo perímetro urbano de la ciudad, no debe crecer más y eso es una visión. Digamos que puede tener dificultades en la práctica y ha tenido dificultades en la práctica. Para que usted se haga una idea, uno mira en Bogotá. ¿Qué ha pasado hoy en la sabana alrededor de Bogotá en los

últimos 15 o 20 años? Es que por no habilitar suelo dentro de la ciudad dentro del perímetro urbano de Bogotá, mucha gente ha tenido que irse a vivir fuera de Bogotá, o sea, eso ha hecho que crezca de manera significativa. Soacha, Funza, mosquera, cota, chía, cajicá. Todos los municipios han crecido, en parte no solo, pero en parte porque en Bogotá no se ha habilitado suelo. Entonces aquí ha habido dificultades para habilitar suelo para vivienda de interés social dentro del perímetro

urbano. Eso ha hecho que las pocas viviendas que se han habilitado pues tengan un costo mayor y en ese sentido, pues mucha gente termina moviéndose para vivir fuera de Bogotá y tan trabajar en Bogotá. Entonces estamos afectando la calidad de vida de la gente, estamos obligándolo a desplazarse más tiempo, estamos contaminando más porque es gente que termina moviéndose de un municipio cercano a Bogotá, a Bogotá para para poder llegar a

trabajar. Ellos tienen esa visión y en esa visión le han apostado varias cosas. ¿Entonces por ejemplo? No solamente no dejan habilitar suelo dentro de Bogotá, sino tampoco ahora quieren habilitar suelo en en municipios alrededor de Bogotá en términos de de infraestructura vial. Han frenado o han buscado frenar todos los proyectos que garantizan una mejor conectividad para Bogotá. Entonces se han opuesto siempre a la lo, por ejemplo, siempre se han opuesto a la.

Lo presentaron una demanda la la ex ministra Susana Mohamed contra la Boyacá, por ejemplo, la prolongación de la boyacá al norte, tienen en sus manos la autopista norte. Que es la ampliación de la 195 a la 2:45 más o menos desde hace ya 2 años. ¿Está frenado ese proyecto? No ha avanzado y es un proyecto estratégico para Bogotá y con esta decisión quedamos que tiene una motivación.

Cuando ellos le explican que yo comparto en el sentido de que hay que organizar el crecimiento, sin lugar a dudas hay que proteger elementos que son estratégicos en términos por ejemplo de seguridad hídrica para Bogotá y la región. ¿Estamos de acuerdo con esa motivación?

Pero en la práctica, lo que ponen en la resolución en el borrador termina siendo poco claro, ambiguo, generando incertidumbres inmensas sobre proyectos grandes de infraestructura, porque pone, digamos en cierta forma, como trabas o por lo menos elementos que al no ser claros, no tenemos digamos una hoja de ruta definida sobre cómo pueden aprobarse esos proyectos. Hay 138 barrios de Bogotá, Luis

Carlos, que están. Son varios construidos legalizados, donde ha habido inversión en obra pública, en vías en acueducto que quedan, en los mapas que publicaron en ahora en zona de humedal. ¿Entonces uno no dice, bueno, y eso qué implica? ¿Si ahora es una nueva zona de humedal, qué implica para el propietario de una vivienda? ¿Y yo me preguntó, ese propietario podrá venderla fácilmente, alguien se la querrá comprar?

¿Si ese propietario va a ir a un banco a tener un crédito hipotecario, podrá tener el crédito o no le van a dar Hipoteca? Les pone muchas dudas. Ahora ellos dicen. Que eso no es cierto, que eso no está impactando de esa forma, pero nosotros tenemos los mapas que ellos publicaron y esos mapas implican eso. Los envases de Bogotá, por ejemplo, el embalse de San Rafael queda en pues que queda en la calera, queda incluido

como una zona de humedal. Eso estamos hablando de un embalse que fue construido por la empresa de Acueducto Bogotá, eso es, es un escenario construido por la empresa acueducto y queda como humedad, entonces no, y no queda claro que implica que quede como humedad, humedad, si va a haber una discusión sobre el uso del agua.

¿O no? Entonces aquí hay una discusión no tanto sobre el objetivo de organizar el territorio, porque en eso estamos de acuerdo, ni de proteger elementos estructurales de de la seguridad hídrica, sino de cómo hacerlo. Y la visión que ellos plantean es equivocada y genera unas incertidumbres monumentales, pone en riesgo grandes proyectos y pone en riesgo la propiedad de muchos habitantes de Bogotá. Calculamos nosotros 600000 personas quedan en zonas donde.

Ahora sí, esa resolución sale a la luz pública y es y es eventualmente aprobada en zonas de especial protección ambiental, lo cual podría generar limitaciones a lo que pueda hacer un propietario con una vivienda de esos. Este podcast es presentado por caribana, el único resort con campo de golf y sede de playa en la zona Norte de Cartagena, que

es una realidad. En caribana está la mejor opción para comprar vivienda, lotes para construir la casa de tus sueños y apartamentos para rentas cortas, visita triple w.caribanacartagena.com o llama al 3166940621 3166940621. Alcalde, es decir, aquí hay 2 o 3 escenarios, el primero es el que. Y es las dudas que ellos siembran frente a la organización de Bogotá, a lo que los a lo que tenemos los bogotanos en presente y en

futuro. Segundo, es el cómo y es lo que usted considera que es una intervención indebida constitucionalmente del poder presidencial y del manejo del ejecutivo frente a lo que pueden hacer las regiones o las ciudades. ¿Lo que yo entiendo de todo lo que usted me acaba de decir, alcalde, por favor, Corrijame, estoy tratando simplemente de ser un intérprete de esto? ¿Qué es más complejo de lo que parece?

¿Es que, por ejemplo, el plan de ordenamiento territorial que tiene Bogotá, el pot lo pone en duda, después de todo el trabajo que ustedes han hecho, después de todo lo que se ha hecho el Gobierno nacional con un decreto, es así de poderoso? A ver, Luis caros. Aquí hay un reto y es que la las afirmaciones que ha hecho la exministra, el mismo Presidente. Y muchos de los que están apoyando eventualmente esta decisión van en un sentido, pero lo que uno ve en el documento es

otra cosa. Ellos dicen, esto no afecta al pod, no afecta para nada, al pod no lo toca, no lo modifica. Sin embargo, en el artículo 2, que es el ámbito de aplicación, dice textualmente dice, los lineamientos establecidos en la presente resolución tendrán el carácter de determinantes ambientales de ordenamiento territorial para la formulación modificación. Y o actualización de los planes

de ordenamiento territorial. Entonces ellos dicen, no cambiamos lo que hay hoy, claro, pero cualquier modificación que se haga al pod vigente, actualización o modificación, tendrá que incluir esto que está acá. Entonces en la práctica, en el ordenamiento sí debe ser incluido. Esto sí va a afectar el pod a

futuro. ¿Entonces, si hay un predio que hoy en el pod vigente no se ve afectado por ninguna decisión de estas, al entrar este determinante ambiental en un nuevo pod o en una actualización es de obligatoria inclusión, entonces sí pone en riesgo ese predio? Entonces sí hay una duda al al respecto de esto. Ahora yo le menciono una cosa, que usted me se me me viene a la mente a raíz de lo que usted acaba de decir. Y es que en el en el cómo hay un elemento importante.

Ellos están citando una ley que es la Ley 99 del año 93, como digamos, lo que les permite avanzar en esta resolución. Yo estoy de acuerdo con que esa ley permite avanzar en una resolución. Estoy de acuerdo, sin embargo.

La jurisprudencia de la Corte sobre esa ley, sobre la ley 388, que es la de ordenamiento territorial, y sobre la ley del plan de desarrollo del Presidente Petro, dice que esa facultad que surge de esa Ley 99 la tienen que ejercer en coordinación con las entidades territoriales y respetando la

autonomía territorial. Ellos están presentando una consulta, Luis Carlos que es. La consulta, digamos la publicación obligatoria de cualquier acto administrativo de carácter general que hay que hacer antes de expedirlo. Usted sabe que eso se publica para que cualquier persona que quiera hacer comentarios los mande y ahí ven si los tienen en cuenta o no. Esa publicación la están usando como si fuera una especie de gran consulta para que todos los

entes no planteemos dudas. No es el escenario, es un escenario obligatorio, pero no es el de construcción colectiva ni el de coordinación que ha debido surtirse. ¿Antes de publicarlo y que no se surtió, nos tocó presentar derechos de petición, nosotros los tenemos tutela, diciendo, por favor, entrégenos la información, de qué estamos hablando, qué implica esto en el territorio? ¿Cuáles son los mapas? No nos entregaban nada esa

información. Entonces para mí la forma cómo construyeron este acto administrativo es ilegal, incumple las sentencias de la Corte, incumple el mismo Acuerdo de Escazú que este Gobierno menciona de manera frecuente. Porque el acuerdo de escasos implica transparencia, publicidad, participación ciudadana. Aquí no la hubo, les cito solamente un ejemplo que

demuestra que no la hubo. Cuando yo puse el primer trino diciendo no es cierto que esto sea una consulta, el Presidente petro contestó a Alcalde, deje que la ciudadanía se pueda expresar. Le dije, bueno, pues lo que dice el Presidente es una demostración de que no pudo expresarse antes. Porque si él está pidiendo que yo deje ahora que se exprese la ciudadanía, que yo no lo estoy impidiendo, puede publicar, obviamente, y mandar los

comentarios que quieran. Esa afirmación del Presidente es una demostración que en el proceso de construcción no hubo esa participación amplia, completa, con ciudadanía y mucho menos con los entes territoriales. Entonces usted mira lo que dice el Gobernador de Cuerinamarca. Ayer publicó una comunicación donde el Gobernador dice, tenemos que construir esas determinantes conjuntamente, o sea, que se construyeron sin que eventualmente.

Participaran las ciudades o los municipios, o el gobernador o la gobernación. Entonces el mensaje al Gobierno es retiren eso, echen para atrás y nos sentamos juntos a construir algo que nos sirva para controlar eventualmente el desarrollo, para organizarlo, para proteger los elementos claves en términos ambientales que garanticen abastecimiento de agua. Pero no saquen esto, sino una coordinación, porque ponen en peligro muchos proyectos,

inclusive duro, importante. Luis Carlos, que hemos hablado tal vez con usted en el pasado, es el tema del abastecimiento de energía. Bogotá está pendiente de que avancen las redes de transmisión de energía sogamoso y norte, que tiene un avance de 46 y 60% la fecha.

Eso es responsabilidad en la construcción del grupo energía de Bogotá, pero pero depende poder avanzar en esa construcción de las redes, de que estén las licencias de la amla, que estén en las decisiones del Ministerio Ambiente y en eso no se ha avanzado. Esas redes se están en construcción desde el año 2013. Y no se ha avanzado. Y si no se terminan, calculamos nosotros de aquí a 1 año y medio a 2 años.

Bogotá va a traer gravísimos problemas de energía, puede llegar a un racionamiento de energía por cuenta de esto y con esta decisión ellos superponen eventualmente zonas de protección adicional nuevas en los corredores por donde va a pasar esas redes ponen más trabas, dificultan más el proceso y ponen en riesgo eventualmente la energía.

Y en contradicción con el discurso que tiene Luis Carlos, porque es que ellos hablan mucho de transición energética con la cual estamos de acuerdo, pero hoy está operando termosipa que contamina lo mismo que la mitad del parque automotor de Bogotá. Hoy está operando y si no traemos las redes de transición, si no las terminamos seguirá operando y seguirá contaminando de manera dramática. Termosipa entonces este Gobierno, repito, tiene unos objetivos y una visión y un

discurso. Que en el fondo uno comparte porque estamos de acuerdo con que hay que proteger el medio ambiente. Hay que lanzar que el desarrollo sea respetando el medio ambiente, pero en la práctica, cuando lo hacen, cuando toman decisiones, lo hacen en contabilidad de que eso se pueda materializar. Y generales, muchos más problemas. Yo me sonrío de alcalde porque muchas veces he repetido en en en críticas que hemos hecho que este Gobierno está 99% en lo

correcto en su diagnóstico. 100% equivocado en la aplicación de las soluciones que presenta. Pero eso es una opinión pública, no lo va a poner a usted a a que diga nada de eso, más bien escuchándolo. Me parece que lo que usted nos está diciendo, alcalde, que es que lo que propone el Gobierno es ilegal, inviable e impreciso. Cumple con 3 is que son fatales dentro de lo que le corresponde a usted, que es el desarrollo de la ciudad, ilegal, inviable, impreciso.

Tal cual tal cual usted lo resumió muy bien, ilegal, porque no cumplió los. ¿Los digamos los puntos claves en la construcción que ha debido cumplir inviable, porque cómo vamos a coger ahorita 138 barrios de Bogotá y volverlos

humedal o restaurarlos? Hay un artículo por ejemplo que habla de cómo aquellos humedales transformados, dice promover que los humedales transformados entiende uno esto donde ya no es humedal eventualmente porque hay ciudad y ya es una ciudad legal, no estoy diciendo que sea ilegal aquellos sitios donde es una invasión ilegal, claro que hay que tomar las medidas, pero

donde ya es ciudad legal, dice. Promover que los humanos transformados y que queden excluidos debido a los cambios de escala conserven las condiciones de permeabilidad y se destinen a la restauración. ¿Entonces, cómo vamos uno a restaurar por el aeropuerto del Dorado, una parte queda incluido ahí, cómo vamos a restaurarlo? Eso es inviable, eso no se puede hacer. ¿Y tercero, cuál fue el y?

Preciso. Preciso, impreciso, porque evidentemente publicaron unos mapas que incluyen una cantidad de zonas que no deben, o sea, no se pueden incluir. Ya a estas alturas estamos hablando de ciudad consolidada. Claro, eso no tiene ningún sentido ahora. Si ellos publicaron mapas equivocados, que nos digan, que digan si nos equivocamos con los mapas. Los mapas están mal, los vamos a corregir.

No lo han dicho hasta ahora, pero los mapas incluyen, repito, unas áreas que no estaban incluidas como humedal, incluyen los embalses y ponen en peligro eventualmente, pues ese derecho a la propiedad, porque es una persona que tiene la propiedad que le digan mañana no sabe que su predio están. ¿Quién compra? ¿O sea, yo pregunto a la gente, usted compraría un predio que ahora está en humedal?

Pues la gente yo creo que dirá, no, no, yo no compro hasta que no le aclaren qué pasa con ese precio. Este podcast es una presentación especial de ES imagina lo extraordinario tecnología e innovación que protege su hogar triple w.eswindows.com ingrese a triple w.eswindows.com.

Alcalde, hagámosle zoom out a esta situación, alejándonos un poquito de lo que está pasando, lo que usted nos está contando sobre esto del plan de desarrollo, lo que está pasando con con el Ministerio de Medio Ambiente, porque cuando usted lo pone en la en la estructura, así se ve mejor los problemas. Encuentra como ciudadano que al al Presidente no le gusta la el desarrollo de la ciudad. ¿No le gusta el metro?

No, no le gusta, no, no le gusta lo que usted está haciendo y. ¿Como que le pone trabas y trabas y traba, usted lo siente así? Pues sí tenemos obviamente una, esto es una nueva expresión donde la nación se mete un poco sin contar con Bogotá, en temas donde yo no digo que necesariamente sea un tema que nos corresponda solamente a la ciudad, pero donde es obligatorio coordinar y no pueden imponer, pues por ejemplo otro tema particular, el tema de salud, llegaron a intervenir una sub red.

Llegaron a acabar un contrato de manera unilateral con copasa, que era un contrato de de construcción de un hospital, pues en el Hospital Santa Clara, en el San Juan de Dios, en el complejo San Juan de Dios, se han metido con decisiones de humedales donde buscan Mister ambiente. También inciden los humedales de Bogotá. Esta es otra decisión que tomaron por aparte.

Entonces sí es como una intención permanente de inmiscuirse en temas de la ciudad sin respetar la autonomía, sin coordinar con nosotros, sin trabajar de manera articulada. Y eso puede tener que ver Luis Carlos con el hecho de que el alcalde perdón, el Presidente fue alcalde, su gobierno fue Gobierno de Bogotá. Tal vez no pudieron tomar ciertas decisiones que hubieran querido tomar cuando fueron gobierno en Bogotá.

Quieren ahora tomarlas de la desde la Presidencia, pero tienen que entender que hay que respetar la institucionalidad y eventualmente las los niveles de de responsabilidad. Entonces el Presidente y su Gobierno tienen unas facultades, pueden ejercerlas en todo el territorio, pero en cada

territorio tienen que actuar. Coordinadamente con quién tiene también el Gobierno, que es democrático, que fue elegido popularmente, que representa una visión que ganó las elecciones y no pueden llegar aquí imponer un tema en el que estos expresan también el centro de la discusión del agua. El Presidente nos está, digamos, atacando mucho por los temas del

agua. El Gobierno nacional también sustentan también esta decisión en la crisis que hemos vivido, pero hay que poner en contexto la crisis. ¿Por qué llegamos a esta crisis realmente en el fondo?

Porque en el año 2012, más o menos, el entonces alcalde petro retiró un un proyecto de estudios de alternativas ambientales para chingaza 2, que es un nuevo proyecto que estaba contemplado en Chingaza para garantizar el abstenciente de Bogotá. Lo retiraron sin plantear una alternativa si decir lo retiramos, pero esto es lo que vamos a hacer, por ejemplo, no lo retiraron y eso llevó a que Bogotá no tomará medidas de fondo que nos permitieran estar

preparados para temporadas graves de sequía. Y aquí tuvimos 2 años muy secos, 2023 y 2024 muy secos, particularmente el 2024 es el más seco en cerca de 60 años para los embalses y esos 2 años llevaron a una situación de crisis, el embalse principal de Bogotá.

Entonces hay un error del Gobierno del alcalde petro que nos llevó a la situación que estamos viviendo ahora, nosotros estamos corrigiendo eso y lo estamos corrigiendo de manera técnica, no sé si Luis Carlos se acuerda, pero hace unos 3 meses o cuatro meses el Presidente petro, dijo.

Bogotá se va a quedar sin agua y nos va a tocar sacar el embalse de Chusa, no va a tener agua, nos va a tocar sacar con las fuerzas militares a los habitantes de Bogotá, así es no pasó, no pasó, tan no pasó que ahorita tenemos cerca de 112000000 de metros cúbicos de agua en el sistema chingaza, que es más o menos 49000000 más que el año pasado en esta misma fecha, ellos afirman unas cosas, hacen unos anuncios en algunos

casos. Plantean unas situaciones catastróficas, un poco para seguramente poder defender sus posiciones frente a lo que creen que hay que hacer o sus planteamientos, pero eso no tiene sustento. Entonces sentémonos y yo le he dicho al presidente sentenemos a revisar las cosas con fiscal técnico, con sustento. ¿Alcalde, hay usted me podría dar un ejemplo en que el Gobierno nacional haya facilitado su gestión solo un ejemplo? Bueno, a ver en qué temas hemos

trabajado bien. Yo tuve la oportunidad por presentarme con la Ministra de Justicia, por ejemplo, es decir, con ella trabajamos. Estamos trabajando en el tema de violencia de género, violencia contra la mujer y ahí convocados también por sectores del Congreso, estamos trabajando en cómo mejorar las herramientas, tanto la implementación de eso en Bogotá como herramientas legales que podemos modificar y plantear que se modifiquen. Entonces creo que ahí ha habido

una coordinación adecuada. Me parece a mí. Entonces nosotros, nosotros estamos abiertos a eso, yo no, yo no, yo no le he dicho al Gobierno, no quiero trabajar en nada, no queremos trabajar en cosas, tenemos diferencias profundas, pero sentemos a trabajar en lo que podamos ponernos de acuerdo, pero en muchos casos, infortunadamente esto no ha sido posible, no hemos logrado, no logramos

hacerlo. ¿Una una respuesta muy diplomática inteligente como usted, alcalde, quiero preguntarle otra cosa y cómo cómo va el metro? Porque hemos celebrado. Ya vimos el el tren. ¿Qué está en China, no? El el tren, el primer tren ya terminó. La fabricación está en pruebas estáticas en China, en Xian guau y debe arrancar para Bogotá.

Más o menos tiene que surtir, digamos 111 tiempo de pruebas allá sí, yo creo que más o menos en el mes de junio, Julio debe arrancar para Bogotá. ¿Y cuando está andando esa primera línea? Bueno, a ver, eso tiene hitos Luis Carlos, nosotros vamos bien, vamos, calculo yo. En esta fecha debemos llevar más o menos 3253 1300 M de viaducto construido. Guau. ¿Eso implica, digamos, la cimentación, pues va más allá que eso, pues mucha gente me dice, pero cómo van a llevar 3

km? De viaducto son 24 y nos dicen que vamos por cerca del 49%. Es que la cimentación tiene que contabilizarse ahí que es muy importante. Eso va hasta 60 m de profundidad. En algunos puntos el patio taller ha avanzado mucho, pero los sitios son cuales la meta nuestra es Luis Carlos. Este año llegará el tren en septiembre el primero y llegarán a partir de ahí en octubre más o menos 2 trenes al mes a Colombia y a Bogotá. Esos trenes inicialmente van a

ponerse en el patio taller. Y ahí tiene una línea de prueba que es de casi 900, poco más de 900 M, donde van a empezar a rodar inicialmente en pruebas acá locales. Sí, el segundo hito grande que viene es que en mayo del año entrante tenemos la meta de tener 5.7 km de viaducto terminados, ya no solamente el viaducto, sino con todos los elementos eléctricos que tiene el viaducto para poder poner en

pruebas trenes en el viaducto. En ese en ese tramo de casi 6 km, que eso es la calidad desde Kennedy y de Bosa, entonces la gente en mayo del año entrante debería, debería y es la meta que tenemos, ver trenes rodando entre Kennedy y Bosa en pruebas, en pruebas en el viaducto. Y luego el siguiente hito grande es en en septiembre del 2027, donde ya ocurrirá lo mismo, las pruebas, pero ya los 24 km de viaducto desde las 72 con Caracas hasta el patio taller. Vamos bien, ahora yo le digo una

cosa. Ahí tenemos que sortear las dificultades que surjan, seguramente van a surgir ya, por ejemplo, pues hemos visto la dificultad de los recursos, donde la nación nos está diciendo que por favor movamos recursos. No nos hemos puesto de acuerdo, pero eso tenemos que trabajar y Bogotá está comprometida en garantizar que no se pare esa obra ni un solo día por falta de

recursos. Si la nación incumple sus compromisos, buscaremos la fórmula aún cuando nos cueste una plata adicional en términos de intereses por traer con financiación de Bogotá recursos, pero vamos a garantizar que esa obra no se pare. Y seguramente surgirá además otros problemas en la construcción. Es normal que eso pase, esta es la obra de infraestructura más grande de Colombia y tenemos que estar al tanto de todos los detalles para garantizar que cualquier problema se resuelve.

La 72 tuvo problemas, afortunadamente ya pudimos habilitarla, habilitamos el el lo que se llama el deprimido de la 72, en cuestión de unos 15 20 días debe estar el espacio público completo la 72 y resuelto ese problema, ya hay unas sanciones ahí en curso para el contratista por el tiempo que se demoró adicional. Y en todos los frentes tenemos que estar igual re vigilando. ¿Qué pasa si tienen dificultades

de coordinación entre entidades? Si hay dificultades por ejemplo en la afectación al tráfico por PMTS que hay que implementar las implicaciones para transmilenio, en fin estar al frente de cada detalle para que logremos que cualquier problema se pueda resolver rápidamente y el proyecto llegue a un puerto como como estamos comprometidos cumpliendo los sitios que les mencioné hace un rato. ¿Pero así, entendiendo todo lo que me acaba de decir cuándo es el primer día, más o menos, qué

mes, qué año? La meta es que en marzo del 2028 ya no estaré yo en la alcaldía. Será el próximo alcalde o alcaldesa, pongan operación ya comercial con ciudadanos que puedan pagar y montarse en el metro. El metro de Bogotá en marzo del 2028 es la meta. Qué bien, qué bien. Pues alcalde. Muchas gracias por darnos unos minutos, ayudarnos a entender cuál es la problemática nacional actualmente con usted, con Bogotá. Felicitaciones por lo que está haciendo y seguimos en comunicación.

Le agradezco mucho por su tiempo. Es usted muy amable, muy gentil. Muchas gracias a usted, Luis Carlos y un saludo a todos los que nos acompañan. Gracias. Muy amable es el señor Alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, contándonos la situación que se vive actualmente con el Gobierno nacional y el avance del metro de la capital de Bogotá. Eso es Vélez por la mañana en B 12.

La radio digital 100% independiente, este podcast es una producción de erbis y miriam, producción periodística, lewis acuña, producción de audio, Luis Martínez música original, miki de narváez, este podcast. Es presentado por caribana, el único resort con campo de golf y sede de playa en la zona Norte de Cartagena, que es una realidad. En caribana está la mejor opción para comprar vivienda, lotes para construir la casa de tus sueños y apartamentos para rentas cortas.

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