![[청척모] 청죽회를 척결하는 시민모임 - podcast cover](https://assets.metacast.app/images/podcast/artwork/RfFdSbAQ)
중국 디젤 잠수함인 위안급 공기불요장치 장치와 한국 디젤 잠수함인 도산 안창호급 공기불요장치 장치는 차이가 많은데, 중국이 지향하는 공기불요장치 는 스털링 엔진을 기반으로 하는 구식인 반면, 한국의 지향하는 공기불요장치 는 수소연료 전지를 기반으로 하는 신기술로서 현재 독일과 한국만 보유하고 있는 기술인데 일본은 스털링 엔진 공기불요장치 를 사용하다가 리튬 전지로 선회하면서 포기했고, 구식인 스털링 공기불요장치 는 일정 잠수 심도 이하에서는 사용을 할 수가 없습니다.
현중에서 건조한 214급 잠수함은 불량과 부정부패의 대명사로 전세계에 악명을 날리고 있는 반면 이번에 대우에서 건조한 도산 안창호급 잠수함은 시험운항에서 호평을 받고 있는데, 그 중에서 국산 공기불요장치 시스템은 독일제보다 저렴하고 우수하다고 하는데, 214급은 수소탱크가 잠수함 외부에 부착된 형태이지만 안창호급은 금속에 수소를 가둔 형식으로 잠수함 내부에 탑재를 하는 최신기술로 어뢰를 맞아도 폭발을 하지 않는 최신 시스템이라고 합니다.
왜 평화를 지켜야 하는지를 구체적이고 명확하게 국민들께 일깨워주는 광주의 무서운 장군들 이야기는 윤석열 검사가 수사를 하지 않았던 확인된 사실들로서 힘없는 민초들만 가엽게 희생된다는 진리를 다시 한번 확인해 주고 있습니다.
최근 언론들이 한국 경항모에 탑재된 F35b를 타격하기 위해 북한이 3종의 신형 방공망을 배치했다고 호들갑을 떠는데, 북한의 신형 방공망은 한국의 대칭무기체계로 치자면 천마, 천궁1, 천궁2의 기술개발 이전 급 구식 방공무기 체계인데, 이걸로는 F35b 스텔스 기체를 잡을 수 없고, 북한 방공망의 신호 정보는 한국군은 물론 미군에게 철저하게 파악돼 개전 초 모두 다 폭격으로 사라지게 되고, 발사해도 요동치다 자폭을 하니 믿지 마시길 바랍니다.
한국 3대 비밀 중 첫번째 사건인 김대중 북한 경찰 납치 감금 고문사건을 오디오 북으로 들으세요.
한쪽 하늘에서는 조기 경보기가 비행을 하는 물체와, 기동하는 함정을 일일이 감시하고, 또 다른 하늘에서는 지상감시 조기경보기인 지상감시 지휘통제기가 지상에서 움직이는 물체를 일일이 감시하고 있는 한국은 가히 에이사 레이더 왕국이라고 해도 과언이 아닐 정도로 공중과 해상과 지상을 감시하게 될 것인데, 이런 조기 경보기가 하루빨리 국산화가 되어 국산 항모에 탑재되길 바랍니다.
한국 최초의 국산 전투기인 한국 전투기의 성능은 미해군 전투기인 슈퍼호넷을 통해 미리 볼 수가 있는데, 슈퍼호넷을 최신 기술로 최대한 성능개량을 하고 또 5세대로 성능개량을 하기 위해 확장성까지 확보한 기체로 볼 수가 있는데, 슈퍼호넷의 최대 장점이 가성비였고, 무장을 다 갖추고도 공대공 임무를 수행했던 기체였는데, 당연히 한국 전투기는 이러한 슈퍼호넷 능력을 훨씬 상회 할 것 입니다.
아시아 자동차에 대한 기습 공격은 수사기관과 재판과정 그리고 역사학자들에 의해 1980년 5월 21일 09시경 시위대 600명이 아시아 자동차에 진입해 생산된 군용차량 400여대를 탈취한 것으로 기록되고 있으나, 진실은 18일 새벽에 1차 기습을 당해 5톤 레카차와 2.5톤 카고 트럭이 탈취된 사실이 있고, 아시아 자동차는 직원이 2,000명이 넘는 직장예비군 대대급 이상이며, 1급 경비지역인 방산업체 임에도 1차 2차 연이어 기습을 당해 장비가 피탈되었다는 것은 있을 수가 없는 일이며, 1차 기습과 2차 기습 사이에 인근에서 시위대의 군분교 점령작전이 실시된 점을 봐서 재수사가 요구되는 사건 입니다.
방공망이 허술한 중국의 고민은 북경 방어를 할 수 없다는데 있는데, 야심 찬 도련선 1,2 계획으로 해군 함정을 급격히 증산했으나, 오산과 군산에 있는 증강된 미공군 F35전투기 전력과 서해바다에 증강된 미해군 잠수함 전력으로 북경의 안전이 보장되지 않아, 중국도 북해함대 전력을 증강시키고 있으나, 20분 이내에 북경을 공격할 수 있는 미해군 잠수함대의 극초음속 미사일 공격을 도저히 막지 못해 고민 중이라고 합니다.
2016년 10월 14일 북한은 공작원 27호에게 그 동안의 이공계통 지령문에서 갑자기 “외국어 복습과제”로 지령하고 10월 24일 홍석현의 JTBC에서 최순실 테블릿을 발표하고 26일 박대통령을 속여 사과문을 발표하게 하는데 그 내용은 “했다 시인한다 잘못했다” 로 하게 해 공작을 성공시켰는데, 연설비서관이 사전에 연설문을 유츌했고 부속실도 관여했다고 보도 되었었습니다.
한국형 소형무장헬기에 장착한다는 정찰 및 공격 무인기는 회수가 불가능한 방식이나, 아파치 헬기와 협동 작전을 하는 엠큐-1씨 무인기는 아파치와 같은 곳에서 이착륙이 가능한 무인기로서 가성비 면에서는 최고로 우수한 방식인데, 한국도 엠큐-1씨 보다는 작더라도 반드시 이작륙이 가능한 방식을 도입하는 것이 타당합니다.
군분교 점령작전 끝나자 마자 전교사령관 교체.
한국의 한 기업과 미국 그리고 우크라이나 기업들이 공동으로 드론 쌍발 중폭격기를 개발하고 있다는 소식이 2년전부터 있었고 지금도 그 소식은 이어져 있어 사실 여부에 관심을 갖고 있는 데, 8발 이상의 대형 미사일과 뛰어난 해상초계 능력에 중동국가에서 많은 관심을 보이고 있다고 하는데, 주도는 사우디 아라비아 방산기업이 하고 개발은 한국과 미국 그리고 우크라이나 기업이 참가한다고 합니다.
미국이 개발비만 60조원 20년 가까이 개발한 에프-35 전투기를 한국은 개발비 6조원 10년 만에 개발한 케이에프엑스 전투기가 세계 시장에서 살아 남는 방법은 혁신적인 정비보수 및 유지 방법뿐인데, 미국은 에프35 전투기는 싸게 팔면서 정비보수 유지비를 높게 책정해 케이에프엑스 판매를 저지하려고 하는데, 한국이 돌파하는 방법은 다중 모듈화 시스템으로 정비보수 및 유지비를 낮게 책정하고 신속한 정비 서비스를 제공해 발판을 딛고 블록2에서 제 가격을 받으면 승산이 있습니다.
광주 민주화 운동이 끝난지 40년이 지났지만 아직도 많은 인원과 비용을 들여서 실종자들을 찾고 있는데 이 일은 당연히 해야 할 일이지만, 아직도 1,000여정의 총기와 17여만발의 실탄 그리고 군용 차량들 등과 군용류가 반납되지 않고 있는데, 이 미반납 무기를 찾거나 반납하지 않고 있는 것은 정부나 518 단체들의 책임 회피인데, 실종자를 찾는 것처럼 미반납 무기를 찾는 것도 병행해야 합니다.
언론에서 중국이 건조한 함정이 400척을 넘어서 이미 미해군을 양적으로 넘어섰고 질적으로도 넘어 설 것이라고 하는데, 양을 늘리는 것은 쉬워도 질을 높이는 것은 불가능한데 특히 중국함정의 추진기관과 방공능력 그리고 선체의 강도 때문에 초음속 대함미사일 400발과 아음속 미사일 1,600발 정도면 중국 해군은 짧은 시간에 괴멸적 타격을 당할 것 입니다.
윤석열 검사의 국정원 댓글 재조사는 국정원 검사 변호사 2명을 자살하게 하면서 진행했는데, 국정원이 정치에 개입을 한 사건만 집요하게 파고 들었지, 국정원이 왜 그렇게 되었는지, 수백만 중국인들과 1천만이 넘는 종북친북자들의 매국적 정치 댓글을 막는 국가조직이 없는 형편, 국정원 댓글 분실자살 사건은 손도 대지 않았고, 근본적인 김대중 북한경찰 납치감금고문 사건은 거들떠 보지도 않았습니다.
정부가 발표는 하지 않았지만 세간에서는 이미 초음속 함대함 미사일이 해군 함정들에 장착이 되어 있다고 알려져 있고, 엘샘 함대공 미사일까지 장착된다면 중국 해군함정들은 한국 영해 인근에 접근을 하지 못할 것이라고 하는데, 초음속 함대함 미사일 사거리는 500킬로미터가 넘고, 함대공 미사일은 최대 300킬로미터 부터 다층 방어망을 갖추고 있는데다, 중국 함정의 방공 능력이 취약해서 그렇다고 하며, 여기에 케이에프엑스 공대함 미사일까지 가세를 하면 확실하게 중국해군 접근은 차단할 수가 있습니다. .
31사단 헌병대가 20사단 지휘부 안내 경호 경비를 안 했던 사실 조사를 안했음
현대전은 무인기 전쟁이 전쟁의 승패를 가를 만큼 중요하고 발전해 있는데. 한국도 중고도 무인 정찰기를 실전배치를 했고, 현재 무인 공격기는 개발 중인데, 특히 무인 공격기에 대한 실전 배치는 아주 시급하고 중요한데, 무인 공격기에 탑재하는 무인 자폭기 개발은 개전 초 적의 방공망을 철저하게 괴멸시켜 전쟁 수행능력을 꺾어 버려 무자비한 미사일 공격과 공중 공격의 길을 열어 줍니다.
북한은 2016년 9월 24일 공작원 21호에게 난수방송을 통해서 테블릿 조작을 지시를 하고 공작원 21호는 중앙일보 홍석현에게 테블릿 여론조작을 지시를 하고, 홍석현은 딱 한달 후인 10월24일 테블릿 폭로를 했고, 윤석열에게는 테블릿 여론 조작을 법적 조작으로 기소하게 지시를 해서 윤석열은 성공을 시켰고, 홍석현은 김대중이 북한경찰을 납치해 안기부에서 고문하다 중앙일보로 도주하자 밀고했고, 윤석열은 518 특검을 마치고 김대중 정부에서 사직한 후 다시 재임용을 해서 국정원 댓글 사건과 박근혜 공작탄핵을 했는데, 이제는 그 근거조직인 검찰을 해체 해 공작탄핵의 증거를 없애려고 하는 것 입니다.
블록-0, 블록-1 에서는 에이사 레이더의 시험을 하는 기간이므로 성능 시험에 주력을 하고 이후 블록-2에서부터 성능이 개량된 에이사 레이더와 전자장비들이 탑재되어 본격 양산에 들어가게 됨에도 불고하고 현재 시제기에 탑재된 에이사 레이더가 성능이 예상보다 나쁘다는 악선전들을 하는 것은 틀린 것이고, 공군은 현존 4.5세대 어떤 전투기들 보다 더 큰 발전량을 요구하고 있어서 에이사 레이더는 한국 기체가 가장 성능이 탁월 할 것으로 예상 된다는 것을 아셔야 합니다.
많은 분들이 엔진도 독자 개발해 100% 국산화를 하자고 하시는데, 한국은 제트엔진의 주요 구성품을 생산할 수 있는 기술력은 확보했지만 양산을 하지는 못하는데 그것은 거대 제트엔진 시장 접근 자체가 허락되지 않는 한국 수준 때문이고, 주요부품을 생산하는 한국 중기들에게 인정은 해 주지만 인증을 해주지 않기 때문이기도 한데, 이번 5500 추력엔진을 자체 생산하게 되면 드론 시장과 소형 공격기 시장은 진입을 할 수도 있다고 합니다.
20사단 지휘부는 용산에서 철로 수송을 통해 광주로 가기 위해 용산 역에 집결해 있을 때 군분교는 벌써 20사 지휘부가 육로 기동을 할 것을 알고 점령되고 차단되며 인근도로는 파헤쳐 지고 장애물이 설치되고 아시아 자동차 진입로는 4개중 3개가 절개절단 되는데, 드디어 20사단 지휘부가 육로 기동을 시작하자 광주 31사단 대대병력은 교도소로 출발을 했는데, 서울과 광주에서 누가 서로 연락을 주고 받았고, 그 목적은 광주 교도소 해방과 다음날 특전사 전멸이었습니다.
테블릿이 재판에 증거로 사용된 적이 없어 최순실 것이면 어떻고 김한수 것이면 어떠냐는 여론 조작, 난수방송 재개일을 6월에서 7월로 조작하고 난수방송은 가짜 뉴스라고 하지만, 3월달 박근혜 처단과 탄핵을 선포하고 난수방송을 6월에 하고 10월에 테블릿 조작을 했는데 왜 안 중요하고, 또 자신들이 조작을 한 테블릿을 증거로 제출하지는 않죠 당연히 가짜니까요.
기체가 조립 완성되어 다음달 일반에 공개되고, 조립 생산된 시제기들은 각기 4월부터 내년 7월까지 지상 시험과 각종 실험을 실시해 비행성능 시험을 하게 되는데 시험 항목은 항공기의 기본이고 생명인 비행의 동력인 추진 체계에 대한 시험인데, 세계적으로 신뢰성이 높은 에프 414 엔진이고, 이미 티 50의 에프 404엔진을 지상시험을 해본 경험이 있어서 어렵지 않은데, 지상시험 이야기를 해 드립니다.
한국군은 60밀리 박격포를 퇴역시키고 있지만 미군은 아프가니스탄 전쟁 교훈으로 60밀리 박격포를 발전시켜 1인 휴대용 박겨포를 개발 사용하고 있는데, 분대화력이 전혀 없는 한국군은 분대화력이 있는 북한군에게 압도당한다는 의견에 지원화력이 빵빵해서 괜찮다는 의견이 지배적이지만, 그것은 지원을 요청하고 지원이 당도하는 사이에 승패가 결정된다는 사실을 전쟁 경험이 없는 사람들이 몰라서 하는 이야기로서 그 사례를 들어 설명해 드립니다.
북한 정보부의 공작탄핵 진행에서 각개 공작은 있을 수 없는데, 조직 담당 공작원 27호의 총괄적 지휘로 진행되는 공작탄핵에서 아무나 마구잡이로 날뛰다가는 일을 그르치기에 절대로 용납이 안되는데, 안민석이 우연히 들었다 이런 것은 용납이 안되고, 일정에 따라 임무에 따라 지시에 따라 착착 진행된 것인데, 또 여론들이 안민석이 혼자서 한 것처럼 꾸며 가지만, 이제 꼬리가 밟혀서 공작탄핵을 당했던 측은 헌법수호의지 부족 횡령 등 죄명 이지만 공작탄핵을 했던 측은 모두 반역죄여서 초조함의 농도가 더욱 더 진해져 추악한 발뺌들을 하는 것을 구경하실 것 입니다.
천무 1이 아랍에미레이트에 한화로 1조원 가량 상당이 계약이 되었다고 하네요. 어려운 시국에 좋은 낭보임에는 틀림이 없으나, 얼마 전에 한국배치 천무1은 발사장애로 리콜을 했고, 천무2는 공장 화재로 양산중단 되었는데, 잘 해결되어 수출을 했다고 하니 다행입니다.
3만톤급 경항모라고 해도 최신 추진체계로 기동성을 확보하고 스키점프대와 앵글데크를 설치해야만 소형 수송기와 고정익 전투기를 이착함 시킬 수 있어 나중에라도 전투력을 높일 수가 있습니다.
