EP. 106 - INEVITABILMENTE ARRIVA MAX

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Ciao a tutti e benvenuti all'episodio 106 di Casco, un episodio che sarà una sorta di cinema muto perché... quando la tecnologia decide di metterci i bastoni fra le ruote e decide di farlo fino in fondo. Io sono Franz, come sempre con me c'è Fede. Ciao Fede. Ciao Franz, ciao amici. Ragazzi oggi sarà una puntata un po' strana ma siamo riusciti ad andare sulla Luna, andremo su Marte ma non riusciamo a far funzionare due programmi contemporaneamente nel 2025. La colpa è solo di...

Bezos e di tutti quelli che lavorano nell'IT e in quelle robe lì nel mondo. Do solo la colpa a loro, Fede. No, per me puoi dare la colpa a chiunque, puoi dare la colpa anche ai poteri forti.

alla Ferrari soprattutto la Ferrari ragazzi puntata numero 106 siamo reduci dal Gran Premio di Las Vegas un Gran Premio che oserei dire ribadisce la pacchianaggine ormai verso quale è lanciata la formula 1 ma tanto ormai lo sappiamo già dovremmo essere già abituati ma è soprattutto weekend fede dove Al di là di chi ha vinto, e va bene lo sappiamo e Max, cosa è successo Fede?

è questo il punto la gara è stata tuttavia noiosa io mi sono alzato alle 5 del mattino italiano a vederla non ero molto fiducioso e infatti le mie attese sono state rispettate ma in senso negativo, la gara è stata abbastanza noiosa. Il bello è quello che è accaduto fuori pista a gara finita.

cioè essenzialmente per chi non ha seguito le McLaren sono state squalificate entrambe per usura del pattino ha vinto Verstappen e adesso Verstappen è a pari punti di piastri a meno 24 da Norris con 58 punti in paglio due gare e una sprint domenica prossima Qatar e tra due domeniche Abu Dhabi quindi si balla se esistesse uno sceneggiatore della Formula 1 dovremmo fargli dei complimenti perché se dicevamo che poteva essere un doppio zero andavano tutti e due a muro l'unica possibilità per Max per

a riavvicinarsi in maniera sostanziale e sostanziosa nella lotta al mondiale è successo. Ora, nei dieci giorni che ci sono stati tra il Brasile e il Grand Prix de Las Vegas, Fede, È iniziata a circolare questa voce di menate sul plank, di metodi per scaldare parti non del tutto legali e non so come dire... Quando escono quelle cose lì tendenzialmente c'è sempre qualcosa di vero sotto, nel senso che era molto specifica come rumor, era molto indirezzato.

e fin da subito si è capito che qualcuno aveva cagato fuori dal vaso ora non voglio entrare in robe insomma strettamente troppo tecniche però I quelli che a cui piacciono le teorie del complotto dicono guarda caso ovviamente adesso che la McLaren poteva chiudere il mondiale è venuta fuori questa cosa qui ma perché è venuta fuori solo adesso e lascia un po'.

ti stucco sta situazione Fede non per fare i complottisti semplicemente che è strano a tre gare dalla fine che salti fuori una roba che in teoria dovrebbe essere super mega controllata come tutta le altre parti della macchina bravo la Ferrari è stata squalificata per il consumo del plank in Cina cioè non è una cosa che non guardano

Posso farti il ragionamento opposto? Perché ammesso e concesso, ammesso e non concesso, che ci sia stato effettivamente un escamotage per avere... un vantaggio dall'uso del fondo piatto la Ferrari non l'ha usato facciamo un attimo d'ordine anche per chi non segue e non ha seguito la Querelle

che è effettivamente abbastanza specifica. In settimana, prima del Gran Piero di Las Vegas, è venuto fuori un'indiscrezione che diceva che molte squadre, senza fare nomi, ma molte squadre, avevano trovato un modo... per scaldare il fondo piatto per scaldare lo scalino in maniera tale da poter viaggiare con il fondopiatto più basso. Se si viaggia col fondopiatto più basso, corregimi se sbaglio, se si viaggia col fondopiatto più basso...

e la macchina ha più effetto suolo e quindi vai più forte. Questa cosa è... Stato il problema di tutta la stagione della Ferrari e è stato il vantaggio di tutta la stagione della McLaren.

Che cosa può essere successo in questo? La spiegazione che Federico si è dato, non che l'universo mondo, ma che Federico e Franz di comune accordo fuori da questa registrazione si sono dati è che anche alla luce delle dichiarazioni dei vertici McLaren, è che evidentemente McLaren qualche cosa di non pienamente regolamentare lo faceva per non incorrere in... sanzioni non l'ha più fatto ma cosa è andato storto è andato storto

La messa a punto della macchina, i dati che avevano e la macchina ha viaggiato troppo basso. E qual è stato il problema? Il problema è stato quello della gara 3 del mondiale per la Ferrari in Cina, cioè che hanno consumato troppo pattino e sono state squalificate.

Questo è quanto è successo e quanto io e France ci siamo spiegati. Il sistema che la McLaren ha adoperato, secondo Federico e secondo France, È paralegale, cioè non è totalmente illegale perché se no la FIA l'avrebbe scoperto prima e avrebbero fatto delle indagini appropriate. E per come succede sempre, perché noi critichiamo la FIA, ma non è che c'è Pino Lo Spazzino a fare le indagini. Se vai contro il regolamento, vieni sgamato e vieni squalificato.

Quindi il sistema che la McLaren ha usato era paralegale, non volevano più attragare dalla fine, usare questo sistema e incorrere in polveroni mediatici e regolamentari e... hanno sbagliato a regolare la macchina, da polli. Questo è quanto, come la penso io. Allora...

Sottoscrivo ogni singola sillaba e lettera che hai detto. Aggiungo un'altra cosa, Fede. C'è differenza tra regolamento e controlli, ovvero... La Formula 1 è regolamentata da un regolamento che viene deciso ogni X anni, ogni volta che si fa il cambio regolamentare, eccetera, eccetera, eccetera, eccetera. Ma i controlli che vengono fatti gara dopo gara non guardano.

tutto il regolamento o meglio sono ben indirizzati ad alcune parti critiche della vettura perché è ovvio che non possono controllare tutte le macchine tutte le volte non è non è fattibile Però ci sono dei punti caldi, diciamo così, come il fondo, come l'inclinazione, come è stata l'inclinazione delle ali mobili.

consumo benzina, tendenzialmente controllano sempre la batteria, il pacco batteria, comunque l'ECU e tutta quella parte lì, controllano la larghezza delle ali, la larghezza vera e propria delle ali. Le dimensioni della macchina, cioè che la macchina ha una sagoma dentro la quale devi rimanere. Queste e tante altre cose. Non è che controllano ogni singola parte. Però la McLaren in questo caso è stata trovata.

in difetto appunto stiamo parlando di quasi due decimi di millimetro ragazzi cioè una roba non un millimetro 0,17 mm però ragazzi c'è un limite Il plank lo guardano sempre e stavolta è toccato alla McLaren. Ora, questo vuol dire che la McLaren ha sempre girato in maniera illegale durante l'anno? No, assolutamente.

Hanno sottovalutato la maggiore attenzione che la FIA avrebbe messo su quella parte lì? Sì, assolutamente. Questa cosa rischia di fargli perdere il campionato piloti? Forse, forse.

e a tre gare dalla fine è una cosa che ti spezza le gambe molto di più quanto fosse successo non so che cazzo non so a Silverstone che siamo a metà della stagione è incredibile poi adesso parliamo dal punto di vista sportivo perché chiaramente questo è un discorso dal punto di vista tecnico dal punto di vista della squalifica di tutto quello che è la parte

del dopo adesso poi chiaramente parleremo anche di come è andato il fine settimana perché se uno guarda sulla squalifica e vede che Max è a 24 punti da Lando esattamente quanto lo è Oscar io non so come fanno a dormire Piastre ormai vabbè come fa a dormire la notte Lando io non dormirei la notte sapendo che ci sono 58 punti e io non sono 24 su quello là

su quello là che non è uno a caso è quello là è la musica dello squalo praticamente 24-7 sì sì sì è veramente la musica dello squalo andiamo un attimo sulla gara Fede perché questo è il dopo che abbiamo dovuto per forza raccontate lo squalo che cosa ha fatto allora lo squalo in un weekend dove Comunque Lando fino alle qualifiche aveva dimostrato di essere in palla, infatti l'ha messa in polla assolutamente, ha indotto in errore Lando.

lo dico molto semplicemente l'ha indotto in errore cioè Lando è partito pensando già troppo stava già pensando oddio adesso come faccio per spostare perché se no quello là mi passa all'esterno e ha sbagliato ha tirato dritto chiaro non ha compromesso più di tanto la sua gara però sappiamo benissimo che soprattutto nella seconda parte della stagione se parti davanti con l'aria pulita difficilmente quali dietro riescono a starti dietro o ad avvicinarsi

La gara è stata quella che è stata, nel senso che da quando Max ha preso il via all'inizio non l'ha più visto nessuno. Vorrei citare l'audio dell'ingegnere di pista di Lando che nel mentre, mentre stava per arrivare al sorpasso su Russell, che anche lui aveva sorpassato. Lando dopo il suo errore alla prima curva mi ha detto ok vai per l'overtake e poi andiamo a prendere Max. Io ho ripostato su casco un reel che mi ha praticamente raso solo la mia vita.

e poi l'ha fatta rinascere dove praticamente fa vedere che da quando c'è stato quel momento andiamo a prendere Max ha aspaltato ha iniziato a mettere giri veloci uno in fila all'altro poi dopo è arrivato con 20 secondi di vantaggio e però... Con l'audio di GP Lambiase che gli fa hanno detto a Norris di venirti a prendere. Io non ho sentito cosa ha risposto Max ma posso immaginarlo.

Forse non l'hanno fatto sentire per ovvie ragioni. Il vantaggio di 20 secondi è un po' falso, nel senso che gli ultimi giri Lando... Ha rallentato, ha alzato il piede completamente, anche perché sapevano che erano... probabilmente già vicini a un consumo eccessivo del fondo. Sì, ecco esatto, tra l'altro scusa ti interrompo perché Lando alla fine ha parlato anche di consumo della benzina.

non so se siamo vediamo se siamo dentro i consumi della benzina anche Sì, diciamo che McLaren mi è sembrato almeno sul pezzo rispetto al solito dal punto di vista anche ingegneristico e di muretto. Cosa che ultimamente non era affatto successa, però per carità può sempre succedere. Io all'inizio pensavo nel complottone, te lo dico chiaramente, pensavo nel complottone.

per dare spettacolo alle ultime due gare ma poi una volta che ho letto le dichiarazioni di Andrea Stella ho detto ah no no qua un proprio segreto no no nel senso io non so neanche mi pare che non abbiano nemmeno fatto ricorso no no quindi basta nel senso nel momento in cui non viene fatto ricorso possiamo stare tutti belli tranquilli quindi una gara che ha visto Max fare lo squalo Lando sbagliare al di là della squalifica tendenzialmente poi aveva come dire

Fatto il massimo che poteva fare, vista le condizioni della sua macchina, poi dopo la squadifica è arrivata allo stesso. Se Lando fosse arrivato effettivamente secondo il mondiale... sarebbe stato un pochettino più saldo nelle sue mani ecco perché 20 punti in più avrebbero avuto ben altro sapore vorrebbe dire averne avuti 44 42 su max? Vabbè, insomma, più di 40 punte. Non ho la matematica esattamente qui davanti a me a supportarmi.

Detto questo, Lando sarebbe nato secondo, Russell terzo, Russell con un'altra di quelle gare dove faccio una buona qualifica e poi semplicemente esisto dall'inizio alla fine. perché nessuno dietro di me è più veloce di me e io non sono veloce come quelli davanti però comunque ha messo lì un altro podio è un'altra situazione dopo ne parliamo della Mercedes dove si fa freddo la Mercedes comunque

tende ad andare bene io ti direi Fede parliamo un attimino di secondo te di quello che è l'approccio che avrà Max nelle prossime due gare in maniera diciamo per ridere ma anche seriamente però volevo dirti farti questa domanda tu consideri piastri completamente fuori dal mondiale?

Oscar è fuori dalla lotta alla stessa distanza di Max, 24 punti Oscar è quello che farà vincere il campionato Verstappen ve lo dico qua Oscar è quello che farà vincere il campionato a Verstappen perché in una qualche maniera lui non può arrendersi all'evidenza che deve fare lo scudiero di Norris per due gare. A parte che non riesce a fare neanche lo scudere di se stesso, come diceva giustamente Pino Allievi nel suo di podcast, che se ci ascolti, ciao Pino, ti vogliamo bene.

Non riesce a fare lo scudiero di se stesso. Però perché dovrebbe? È alla stessa distanza di Verstappen, è stato davanti tutto l'anno. cioè va anche considerato il fattore psicologico secondo me psicologicamente si è fuori non può più vincerlo Perché comunque la McLaren a questo punto tra i due deve per forza scegliere Norris in caso di estrema necessità di scelta.

Ma lui secondo me non si arrenderà all'idea e finirà che in una qualche maniera potrebbe anche danneggiare Norris ad appannaggio di Vestappi. Io ho il tracollo verticale che ha avuto Oscar nella seconda parte della stagione. Totalmente inspiegabile. È totalmente inspiegabile. Abbiamo cercato di dare una sorta di... Fede ti ricordi una certa... una qual sorta di spiegazione col discorso di del pit stop di far ripassare l'ando dopo lo slow pit stop e dove eravamo a Monza a Monza

La Monza quando Max gli ha riso in faccia. Sì, è vero. Però quello non giustifica un calo così repentino. Lui ha mezzo abbracciato la teoria del complotto contro di lui. Sì, c'è quella storia lì del retweet non retweet, della roba di Eccleston. Io la notte dormo tranquillamente anche senza mangiare quella foglia, diciamo.

cioè non ha più prestazione sembra Tsunoda ma sembra sempre cioè cosa vuole fare il record di quinti posti consecutivi al di là della squadrica cioè ma è ma io dico va bene non riesci più ad andare non ti trovi più a tuo agio con la macchina come Lando Lando si trova meglio ho capito ma arriva dietro Lando almeno cioè almeno dietro Lando

arriva terzo arriva dietro l'Ande Verstappen cioè tipo il meme ti prego fai qualcosa sì esatto come il time out di Pianigiani ma cosa avete dentro fate cazzotti almeno neanche quello perché tra l'altro da un australiano mi aspettavo un non so un carattere un po' diverso poi magari ci zettisce adesso vince le ultime due non vince il mondiale però fa un finale stagione così lanciato per l'anno prossimo può succedere tutto però se

Oscar è questo anche in Qatar e anche ad Abu Dhabi, c'è da farsi un paio di domande in casa McLaren. Sì, oddio, al netto del fatto che sia così. Non può neanche fare dei danni a Lando. Cioè si autochiama fuori dalla questione e fine, si manifesta incapacità. Noi siamo sicuri che non sia stato fatto un discorso internamente a McLaren dicendo Oscar guarda noi ti supportiamo, sei alla pari di Lando, però adesso Lando ha una grandissima possibilità di vincere il mondiale.

tu sei con noi ancora per tanti anni, ve la siete giocata alla pari, però noi adesso abbiamo bisogno che tu... Io ho capito, Franz, ma il risultato è quello che tira sul piede. Sì. E lui dice sì ok se posso aiutarlo faccio ma lui sta talmente indietro che non è in grado di aiutarlo. Ma cosa fa chiude il gas a metà rettilineo? No, non è che chiude il gas a metà l'artilineo, ma se devi iniziare a frenare 5 metri prima, inizia a frenare 5 metri prima.

non è che dico che sia così ma ti stupirebbe no no no no per nulla effettivamente no non mi stupirebbe per nulla cioè del tipo vabbè sai cosa c'è andate andate a fanculo e io non riesco ad aiutarlo e freno 5 metri prima sì sì va bene però allora non ti viene usato il pattino allora non usi tutto il pattino a Las Vegas lì c'è proprio un problema di settaggio secondo me a livello di team

più largo sì hai ragione indipendentemente di quanto uno abbia tirato o non abbia tirato no beh ma è è un'ipotesi non è una certezza sì no anch'io stavo facendo delle ipotesi sì sì effettivamente buh

Non lo so, non riesco davvero a capacitarmi e a capire piastri. Si farà capire in qualche maniera in queste due gare qua. Tu se la fai capire Max invece? Cosa gli devi dire questo qua? Cioè, parliamo un attimo di Max perché... Sembra che stia facendo il compitino, nel senso lui deve vincere tutto per poter arrivare alla fine con una possibilità di vincere il mondiale. Sì, però questo qua tira sempre... fuori delle prestazioni che non sono giustificabili solo con è però lui è il più forte.

o meglio è riduttivo dire ma tanto lui è più forte ma lui è una macchina che non è quella del 2023 o del 2022 anche solo dell'anno scorso lui sta davanti e lui è sempre lì Qualcosa sicuramente nello sviluppo della macchina ha funzionato negli upgrade a metà stagione. Sì, poi anche da quando hanno cambiato Chris Horner.

È cambiato qualcosa sicuramente all'interno. Sei pronto per il ritorno di Horner e Naston Martin? Io do fuoco a tutto se torna Horner. Però puoi dire che Horner è scarso? Non dico che Horner è scarso, però io non lo voglio. Cioè, basta.

Non è uno che... Vabbè, parliamone dopo. Non basta dire Max è il più forte. perché se prima la giustificazione era sì sono d'accordo non è che non basta è che gli fai un torto a dire che è più forte basta cioè lui sta guidando Lui sta guidando, ci pensavo stamattina, lui sta guidando, sì sì io la mattina mentre mi facevo la bar, mi preparo penso a Max Westup e nella Formula 1, lui sta guidando in una maniera in cui...

lui sta legittimando il titolo del 2021 che la maggior parte dell'opinione pubblica e dei tifosi ha visto come un titolo, passami il termine, quanto minimo controverso.

Per l'epilogo che c'è stato, per il chiaro sputtanamento del regolamento, tutti i motivi di cui abbiamo già parlato un milione di volte. E il giovane che toglie... lo scetro a re in carica è sempre visto come me appunto un atto di lesa maestà e L'opinione pubblica e i tifosi sono sempre dalla parte del re in carica, come lo fu per Senna, con Schumacher, poi vabbè l'epilogo fu drammatico purtroppo.

come lo fu per Schumacher con Alonso, e quando ti trovi quello che ti strappa di mano la cosa, l'opinione pubblica e i tifosi si interrogano sempre su... Se sia stato corretto, giusto, meritato, ampiamente meritato o meno. E sul titolo del 2021 di Verstappen effettivamente tutti quanti abbiamo detto che ha vinto, è fortissimo, ha anche una macchina inferiore.

Però cazzo! E invece adesso sta accadendo l'esatto opposto, cioè che quello che è quattro volte campione del mondo, che ha vinto il primo titolo in quella maniera là, adesso sta cercando di... non perdere o rivincere il titolo in questa maniera qua con una sublimazione delle capacità di guida che per un appassionato un tifoso di questa roba qua ti fa accendere la televisione per principio per principio perché è troppo bello vedere Verstappen guidare è una roba

incredibile incredibile non è che è il più forte è che è incredibile mi inserisco nel discorso che hai fatto Ovviamente sono d'accordo su tutto. Sono d'accordo assolutamente sul discorso del 2021 sul quale abbiamo già sprecato tantissime parole. La narrativa di Max Verstappen purtroppo nella sua prima fase di carriera fino al Mondiale 2021 è stata del...

Una traiettoria abbastanza strana, nel senso è arrivato un giovanissimo figlio di, che di solito vengono in qualsiasi ambito, ah ma sai è il figlio di.

perché il padre era cesso a pedali però l'abbiamo ricordato l'highlight della carriera di Yos primi anni primi anni comunque molto irruento tanti errori tanti incidenti carattere di merda ok arriva alla prima vera occasione di giocarsi il mondiale a vincerlo a quella maniera ad Abu Dhabi in ogni caso non può la sua figura trascendere dall'essere visto con una luce non dico negativa ma semplicemente non

Cioè non è il giovane, non so come dire, non è il giovane che arriva finalmente lotta lotta alla fine riesce a vincere e fa l'esame sta ad Hamilton dopo anni di lotta. No, lui è la prima occasione e vince il mondiale.

con quel finale lì dopo anni in cui non era particolarmente simpatico all'interno del paddock agli addetti ai lavori a tutti quelli che ci lavoravano con e contro quindi all'inizio Verstappen era visto dal 2021 poi dico come un po il cattivo del circus adesso dopo quattro anni ti dico io spero non se ne vada mai io sono totalmente d'accordo per quanto sai che io lo voglia quanto lo voglia vedere cimentarsi in altre discipline motoristiche eccetera eccetera nell'endurance eccetera

Però la Forma 1, se perde Verstappen, perde il 50% del suo valore effettivo, cioè nel senso come talento, perché è un talento oltre generazionale.

Sam l'ha sempre detto che Max era generazionale. Io non mi sono mai spinto così tanto in avanti perché facevo fatica inizialmente. Io sono uno di quelli che dopo il 2021 non riusciva a dare... con un meccanismo mentale sbagliato il giusto merito a quello che aveva fatto e che stava facendo adesso mi rimangio tutto ma mi rimangio tutto e faccio metapino perché cioè

Uno così alla Formula 1 non gli ricapita per altri 25 anni con buona pace di Piastri, di Leclerc, di Norris, di Russell, di Antonelli anche. Max è... è una stella brillante tanto quanto Schumi, Senna Fangio l'ultimo che abbiamo visto così è stato Schumacher l'ultimo che abbiamo visto così è stato Schumacher

ma ma cioè con buona pace con buona pace dei tre campioni del mondo pluricampioni del mondo che ci sono stati Alonso Alonso Vettel e Hamilton ma ma proprio non mi interessa no no tra Schumacher Tra Schumacher e Verstappen dico. Tra Schumacher e Verstappen ci sono stati quattro campioni del mondo, tre plurimi. Alonso, Vettel e Hamilton. Battle. Battle uno solo. Sì. e Rosberg ho anche uno solo e però nessuno di loro si avvicina alla generazionalità che sta

dimostrando Verstappen. Verstappen è chiaramente il più forte in pista, può perdere delle gare, può perdere dei campionati nel mondo, possono esserci i piloti che...

Non lo diciamo sempre, soprattutto Leclerc è quello che più gli si avvicina, eccetera. Possono esserci piloti che in una certa situazione con una certa macchina, Norris in questo caso, Leclerc mai avrà una macchina degna di questo nome, magari Russell, che possono combattere con lui durante l'arco di una stagione, questo certamente può succedere, perché l'automobilismo, la Formula 1 te lo consente ed è il motivo per cui noi lo guardiamo.

Ma quello che sta dimostrando Verstappen in questa stagione è allucinante. Va oltre ogni più rosea. aspettativa e immaginazione, la pulizia di guida e la velocità che mette unita la pulizia di guida è una cosa inarrivabile. Sembra di vedere Schumacher quando cambiava le regolazioni della ripartizione della frenata a ogni curva di ogni punto. vista, con una meticolosità e una precisione che gli altri non avevano, ma non perché non avevano la Ferrari, perché non ci avevano nelle mani, ne facevano.

non so i superlativi li ho finiti cioè nel senso non una parte di me vorrebbe che Max questo mondiale lo vincesse e che poi dissesse ok io questo è il mio capolavoro io meglio di così non posso fare perché è vero nel senso una stagione del genere con lo svantaggio prestazionale e proprio a livello numerico che aveva ad un certo punto della stagione

Non è ripetibile. Abbiamo fatto il paragone con quello che riuscì a fare Raikkonen nel 2007 ma... è diverso anche se è stata clamorosa anche quel mondiale e tutto ma la differenza è contro chi era Raikkonen nel 2007 Beh, contro se stesso come al solito. Eh, bravo, bravo, perché alla fine la Ferrari nel 2007, al di là della Spy Story eccetera, ma la Ferrari nel 2007 era comunque la macchina più forte o comunque era pari merito alla McLaren.

certo Red Bull è la terza forse no io non so se Red Bull è la terza macchina Red Bull è la quarta macchina All'idea di come stanno le cose nei costruttori, Red Bull è la quarta macchina, basta vedere cosa sta facendo Tsunoda, se non annegare in uno tsunami.

La... a volte faccio fatica a trovare le parole perché ci serve così tanto da dire che mi ritrovo in difficoltà nell'andare a prendere quelle che sono secondo me i topic più importanti quando si parla di Max adesso ne stiamo parlando da tanto io andrei avanti quattro ore sì sì sì andiamo avanti parliamo anche degli altri perché chiaramente non corre da solo però ragazzi se questo qua vince il mondiale basta chiudiamo tutto

davvero a me spiace che poi i miei amici vengono e mi dicono ma te parli sempre di Verstappen ma raga ma dovete vederlo perché sta roba qua non passa tutti i giorni tra due anni tra due stagioni di casco quando Verstappen a fare una categoria sulla luna da solo noi saremo qui a dire cazzo ma quanto era forte quanto era forte sì vabbè mercedes mercedes parliamo di mercedes secondo il costruttore mercedes secondo il costruttore ormai direi in maniera abbastanza

non dico definitiva ma sì sì la Ferrari è quarta come la previsione del post-Monster bravo hai vinto una media ho vinto niente ho vinto degli schiaffoni ho vinto delle bestemmie beh diciamo fine settimana positivo sicuramente per Mercedes allora due o tre cose ti butto lì Russell ha fatto il suo un altro podio è sempre veloce

Bisogna vedere se l'anno prossimo la Mercedes sarà una macchina in grado di lottare veramente per le cose che contano e non avere questi weekend estemporanei dove magari ti giochi la vittoria oppure comunque vai a podio. Sul weekend di Kimi c'è da dire qualcosina di più. Uno, peccato per la qualifica, perché Kimi fino a quel momento era andato fortissimo, ma fortissimo molto più di Russell. Peccato per la qualifica.

La gara di Kimi, pit al giro 2, metti le hard e fai 48 giri sulle hard tenendo dietro le clerk e piastri. secondo polio consecutivo arrivato dopo la squalifica va bene 5 secondi comunque presi di penalità per la falsa partenza che ha fatto vedere replay raga però ok è falsa partezza però non ci credo che all'ora di queste falsa partezza non ce ne siano 13 a ogni gran premio però va bene è arrivato Kimi Antonelli

Ho letto un tweet bellissimo di un account inglese che non ricordo se non lo citerei volentieri, che Antonelli è probabilmente l'unico pilota ad essere arrivato terzo, quarto e quinto nello stesso Grand Prix. L'ho visto anch'io, meraviglioso. perché ovviamente lui è arrivato lui è arrivato quarto Grazie a tutti.

su Instagram e su Twitter della Mercedes davvero divertentissimi perché l'ufficializzazione del pod è arrivata poco dopo la fine della gara ma la cerimonia del podio si era già svolta e quindi ci sono delle foto vergognosamente photoshopate di Kimi sul podio Kimi con la coppa dove lui è peccato sul podio in maniera proprio becera sono molto divertenti mi hanno fatto ridere molto e poi alla fine in realtà poche ore dopo lui aveva già la coppa del terzo posto ed è già

già era partita la festa in casa Mercedes, per carità del cielo, però sono stati divertenti. Kimi, senza quella qualifica lì, guarda che con quella gestione di gomme che ha messo in pista... Poteva quasi vincerla, eh. Non è che stiamo dicendo una bestemmia. Poteva quasi vincerla.

lo diciamo a ogni Gran Premio è un po' difficile fare i conti con le strategie diverse insomma ok cioè non fai una strategia da 40 giri se parti di terzo ha fatto una gara della Madonna per citare qualcuno che c'è caro in un altro podcast Garone di Kimi più che altro un Garone Raga, bisogna saperle fare certe cose.

Infatti questa roba qua si collega con la direttiva stupida che hanno messo per il prossimo Gran Premio di Los Ailing Qatar, dove le gomme possono fare al massimo 25 giri. Ma perché non crepano tutti?

direttive ragazzi ma che cazzo gliene frega di quanti giri fanno se gli scoppia la gomma cazzi loro accosteranno e andranno a fanculo ma da quanti scoppia una gomma cioè nel senso adesso la Pirelli si è messa lì a dire eh no sai è un problema di sicurezza sì miau non ci credo neanche che sia un problema di sicurezza è che la FIA vuole mettere un po' di pepe alla gara e quindi dice eh troviamo un modo di far fare due soste

così ci sono più strategie più varianti poi finisce come a Monte Carlo dove non cambia un accidente di niente e il tentativo è andato nullo ma fai sì che chi è capace di gestire una gomma da 50 giri gestisca una gomma da 50 giri giri tanto se devi attaccare la gomma viene consumata se invece puoi fare una gara come Antonelli dove sei costante non mangi la gomma e finisci a fare un galone e finisce che poi sei premiato

per questo uso delle gomme. Così, non lo so, si snatura un pochino quello che è il giochino che ci piace. Sì, ma poi a me la mossa da Pirelli, la sicurezza tipo Michelin a Indy nel 2004, cioè io noi diciamo sempre la sicurezza deve essere sempre messa al primo al secondo al terzo posto però questa non è È un problema di essere colti in fallo con una gomma che in un circuito dove già l'anno scorso ci sono stati degli enormi problemi di tenuta.

della mescola loro non sono stati in grado nell'arco di un anno di trovare una soluzione va bene tu non puoi fare una gomma che vada bene solo per una pista d'accordo non ha nessun senso dal punto di vista di ricerca e sviluppo Però chiedere e ottenere un obbligatorio secondo Pitt, scusa Fede, saranno circa 52 giri credo all'Osail. 50 o 54? Sì, qualcosa di più. Aspetta, tu finisci che intanto te lo dico. Ok, mettiamo che sono 54 giri. Ma cazzo, Fede, ma...

Se il consumo nei long run di prova, perché qualcuno proverrà a fare il long run nell'unica... sessioni di prove libere che ci sarà che sarà l'FP1 perché poi ci sono subito le sprint qualified si vedono che il consumo è inferiore a quello previsto questi al giro 2 si fermano

è esatto questo è Gesù si fermano cioè diventa un gran premio tipo Micro Machine nel senso che la gente dopo tre giri si ferma perché tanto dice io tanto posso tirarle 25 giri 57 giri 57 giri se il massimo che può fare questa gomma è 25 giri ok devi fare due soste ma io non credo che faranno 13 giri si fermano fanno 25 giri e poi dopo tengono l'ultimo stinta ci saranno delle

Sarà un po' la mezza farsa, ho paura che sarà così. Sì, anch'io sento odore di mezza farsa, al netto del fatto che... allora diamo adito a tutte le teorie del complotto possibili e facciamo un altro crash gate e ci stampiamo e usiamo la safety car per Facciamo un altro crash gate tipo Singapore 2008, ci stampiamo a muro il compagno di squadra e usiamo la safety car a nostro vantaggio. Cioè voglio vedere anche se succede una roba del genere che cosa possono dire a questo punto.

non ho molta vorrei saltare a pie pari il Qatar ma serve per arrivare ad Abu Dhabi quindi

Vabbè, godiamoci il Qatar. Speriamo sia un bel gran premio. Le premesse non sono delle migliori, se devo dirtela tutta. Dimmi della Ferrari che non arriva a podio per tredecimi. ma non arrivo a podio per non arrivo a podio per tradessimi perché Antonelli quando gli ha detto guarda che devi mettere 5 secondi tra te e le clerche gli ha messi Ha messo 5 secondi e 3. Ok. Perché la macchina è quella che è. Vogliamo parlare della posizione di partenza di Sir Lewis Hamilton?

L'autoproclamato il più grande pilota della storia. Guarda, ho deciso di non parlare più di Hamilton fino alla fine del campione di Abu Dhabi. Sai dove ero sabato? Da Lewis Hamilton. No, sì, ero da un suo parente perché sono andato al famoso ristorante Canossa di Reggio Emilia a mangiare il carrello dei Bolliti. Era più performante il signore di 80 anni che mi ha tagliato lo zampone, la spalla e la lingua di lui in pista a Las Vegas.

basta Lewis smetti la pianta Lily dovrebbe anche avere buon gusto di non correre il 2026 poi tutta la storia che abbiamo letto della F44 che Elkan l'ha blocciata che lui si è offeso ma vaffanculo ma che cazzo vuoi scusa posso ma vaffanculo ma che cazzo vuoi lui se sei arrivato l'altro ieri ti faccio con la macchina apposta ma stai a caccio va a far culo vai basta basta basta dai

Torna nella tua Inghilterra con i tuoi dossier, non ci rompere i coglioni. Cioè probabilmente aveva ragione, ma non ce ne frega un cazzo. Posso fare il pesante, Fede? Più di così, più di quello che ho detto io. Emmett hanno venduto tutte le auto stradali che aveva, perché erano delle cose che non gli interessavano più avere una macchina. Ti inquinavano.

Si inquinavano nel senso che non aveva più senso, lui si sentiva che non fosse giusto possedere le macchine, lui cercherà sempre di trovare un modo alternativo e poi vuole la F44.

Ma sai cosa ti dico? Ma fai a fare con te la F44. Andiamo avanti. Cosa faccio? Do la top ten, Fede, poi dopo facciamo il casco bene e il casco male. Sì, sì, sì. Poi smettiamo di lottare contro la tecnologia. Sì, smettiamo di lottare anche contro Las Vegas perché perdiamo noi, mi sa. Allora la top ten di arrivo dai campioni di Las Vegas post squalifica ovviamente ha visto vincere Max Verstappen

seguito da George Russell, terzo Andrea, Kimi Antonelli, quarto Charles Leclerc, quinto Carlos Sainz, tu ricordi Carlos Sainz? Sesto Agar, settimo Hulkenberg, ottavo quello che voleva l'F44, Nono con Edissimo Berman Berman prima che tu magari lo citi ma non credo perché per un decimo posto è stata una gara più normale ha pareggiato il record

in ass di piazzamenti a punti consecutivi con 5 io voglio Oliverman in Ferrari per favore va bene che è arrivato dopo le squadifiche il decimo posto però in ogni caso lo ribadiamo il concetto Fede vai con il casco bene dal premio di Las Vegas

Verstappen al primo posto, Verstappen al secondo posto, Verstappen al terzo posto, Verstappen fuori classifica. No, allora vabbè, il casco bene è a Russell, perché... Sì, corre contro nessuno, fa le sue gare nell'air.

Intanto è arrivato secondo ancora, intanto la Mercedes è seconda saldamente nel Mondiale Costruttori, ha vinto anche delle gare quest'anno, ma non stiamo parlando di questo, cioè non casca bene perché ha vinto delle gare quest'anno, casca bene perché è arrivato secondo, è stato consistente.

non sbaglia ragazzi George Russell arriva secondo arriva primo arriva a podio no non sbaglia praticamente mai oh sta roba qua non è da sottovalutare passa sempre troppo in sordina poi casca bene vabbè di Antonelli abbiamo parlato quindi non Non stiamo a ribadire ma ci starebbe dentro alla grande. Casca bene Nico Hulkenberg che è arrivato ancora a punti con la Sauber e non è arrivato decimo ma è arrivato settimo davanti a Lewis Hamilton e davanti alle AS che sono le sue dirette concorrenti.

E poi... Non lo so, Franz, casca bene anche Carlos Sainz. Cosa dici? Vabbè dai, se lo merita, ha fatto anche una bella qualifica. Anche secondo me. terzo in qualifica, quinto in gara vabbè sarebbe stato settimo con lo squalifica però ha comunque una Williams e ragazzi ridendo e scherzando la Williams è quinta senza alcun problemi nel mondiale nel mondiale costruttori e all'inizio della stagione la davamo

anche sesto settima non necessariamente quinta davamo molto più in alto l'aston martin è invece sto guardando la classifica del costruttore il settimo, ottavo e nono posto è una bella lotta Asso a 73, Aston Martin a 72 e Kicksauber a 68 quindi i punti che ha fatto adesso Hulkenberg

che sono uguali alla somma dei punti di Ocon e di Berman cioè permettono alla Sauber di stare lì pesano pesano tanto nonostante un Bortoleto che va a te ne parlo io di Bortoleto te ne parlo io di Bortoleto allora vado qui cascomale Fede a occhio c'è Bortoleto il primo cascomale a

tutto il weekend di Las Vegas tutto mi ha fatto schifo tutto tutto pacchiano brutto Ma poi la pista è orredda, Fede, ma la pista fa schifo, ma è brutta da vedere da casa, probabilmente è brutta da vedere anche lì, non ha fasci, non è... dicono eh ma perché non ti piacciono i stradali non è Baku cazzo Baku è una bella pista stradale sai cosa la trovo la trovo vecchia cioè mi sembra una cosa vecchia

era una cosa che potevano fare i nostri genitori andare a Las Vegas mi sembra una roba vecchia ma è una città vecchia una città piena di vecchi babosi che vanno a giocare al casino ma è una città orrenda ma che schifo ma poi va bene sappiamo che con Liberty Media e ci sono i VIP e ci sono gli show e ci sono i fuochi d'artificio con buona pace di quella Pinto che fa ma qualche spreco di

di fuochi d'artificio non pensano gli animali Franco sei miliardario basta cioè non fare il paladino delle cause perse per favore però è tutto la Cadillac di Lego Terry Crews che la guida il giro con Beyoncé ma basta basta perché poi dopo alla fine se uno va la corsa sabato sera la corsa sabato sera

con un freddo boia le macchine che non in FP1 cioè sembrava Tokyo Drift più che la Formula 1 che nessuno stava in pista praticamente vabbè vai secondo Secondo lo do a Gabi Bortoleto perché dopo avergli detto Gabi dove cazzo vai in Brasile? Non credo abbia ricepito il messaggio. Ripeto, capito, dove cazzo vai a Las Vegas parte 2? Ma dove vai a Curva 1? Ma dove vai? Strano, nel senso che... Non mi è sembrato nella prima parte della stagione un pilota particolarmente falloso.

o inclina questo genere di errore qua però c'è un altro slalom scusami un altro strike tipo un altro Grosjean un altro Grosjean cioè incredibile

Ma incredibile. E però il terzo casco male lo do ad Alex Albon. Perché what is happening Alex? Cosa sta succedendo ad Albon? ma perché dobbiamo parlare bene dei piloti è incredibile quando ne parliamo bene ho fatto metà stagione della Madonna bastonare Sainz e adesso sono sei gran premi che non va appunti ma sai che erano i primi pieni di errori andato a muro uscito qualifiche di merda boh

Strano, mi fa strano vedere album così, però... È ancora pesantemente davanti a Science in classifica Pilosia. Sì, sì, ma proprio alla grande. Pesantemente, però sì. strano tra l'altro quanto mi ha fatto ridere io non avevo mica colta in diretta il fatto che lui si fosse fermato con la rotta senza la radio e gli indicava davanti davanti Vai, vai, vai, vai, vai, vai, vai, vai, vai, vai, vai, vai. Sì, questo però ti dice anche quanto...

Se non hai la radio tu sei solo su un'isola, perché comunque a noi fanno sentire poco dei team radio, però dicono tanto durante una gara, c'è tanta comunicazione tra il pilota.

per qualsiasi pilota e qualsiasi muretto se hai da solo una pista cioè una pista una gara intera è lunga è tosta vabbè spero che Albon si riprenderà comunque la come si chiama la La menzione d'onore era per l'intervista di Colapinto dove rimaneva un po'... come dire stupito in maniera negativa dei grandi fuochi d'artificio che facevano dicendo che spreco che schifo gli animali si spaventano dai Franco per favore

hai ragione Franco stai lì perché metti un milione di euro ogni gara che fai dai per favore cioè nel senso dai le elezioni di etica magari no allora ragazzi Noi ci diamo appuntamento settimana. C'ho uno spin-off veloce della rubrica. Ma vai, vai, non me l'hai neanche detto, maledetto, vai. Ma mi è venuto in mente adesso, Franz, mentre parlavi del weekend di Las Vegas. Ragazzi, ancora una volta è successo come in Messico. Cioè abbiamo un'inquadratura con i commissari in mezzo alla pista.

senza virtual safety car con gente con i pezzi di ali sotto il braccio che entrano dentro e vanno a raccogliere i pezzi poi qui a differenza del messico c'è stata immediatamente la virtual safety car è stata messa immediatamente quindi è evidente che hanno funzionato meglio le comunicazioni però porca puttana ragazzi 2025 C'è l'immagine dei commissari nella via di fuga, ma...

ma non è solo l'immagine dei commissari e in alto a sinistra non c'è né VSC né SC né gialla non c'è niente quando la vita valeva poco o una fish al casino del bellaggio al casino del bellaggio esatto vabbè bravo che l'hai citata mi era completamente uscita di mente ma sto cercando di togliere questo weekend di gara se non per la vittoria di Verstappen nel podio di Antonelli dalla mia testa usando

lo sparaflescione di Man in Black perché proprio io Las Vegas farei il test Trinity 2.0 su quella cazzo di città proprio faccio riesumare Oppenheimer per far esplodere un'altra allora ragazzi noi appuntamento la settimana prossima dopo post catarra mancano due gare e una sprint ci siamo siamo sempre più lì sotto al momento in cui questo mondiale in un modo o nell'altro si decide Fede grazie per essere stato qui con me nonostante le difficoltà tecniche grazie friends ciao amici

Grazie a tutti voi. Non ci sarà la sigla, non c'è nell'inizio, non c'è la fine. A settimana prossima. Ciao a tutti.