Music. CamperStyle deinem Camping-Podcast. Ich bin Nele und ich bin Sebastian und in dieser Folge geht es um extrem wichtiges Thema nehme ich die richtige Beladung von deinem Wohnmobil und Wohnwagen. Ja der Folge Anfängerfehler hatte ich ja schon mal kurz erwähnt dass wir auf unserer ersten längeren Tour unwissentlich ziemlich überladen unterwegs waren weil uns halt vorher auch niemand irgendwie da aufgeklärt hatte aber ich glaube er auch eine Sebastian.
Ja es war bei uns hat sich auch so wir sind ja ein bisschen wie die Jungfrau zum Kinde zu unserem wo wir gekommen und hatten am Anfang auch irgendwie keine Vorstellung davon dass man in zulässiges Gesamtgewicht hat und überladen sein könnte und haben das auch erst nach dem Patronen sozusagen gelernt. Ja zum Glück ist nichts passiert bei uns beiden aber damit ihr liebe hören und höre diesen Fehler nicht macht wollen wir euch heute jetzt mal alle wichtigen Infos mit auf den Weg geben.
Zuerst möchten wir euch aber kurz unseren Sponsor der heutigen Folge vorstellen dem liegt nämlich das Thema Sicherheit auch ganz besonders am Herzen das ist die Firma Fendt Caravan das Traditionsunternehmen aus dem Bayerischen Mertingen ganz nah meiner Heimat stellt qualitativ hochwertige und langlebige Premium Wohnwagen in unterschiedlichsten Formen und Ausstattungsvarianten her von compact inwendigen.
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Bevor wir die Praxistipps zur Beladung einsteigen müssen glaube ich erstmal so ein paar Begrifflichkeiten klären denn da gibt's einige Dinge und der eine und sie andere da draußen sitzen wahrscheinlich gar nicht ganz so genau was das eigentlich so bedeutet irgend ich fange mal mit der zulässigen Gesamtmasse an das ist im Prinzip das Gesamtgewicht des Fahrzeugs beim Wohnmobil oder des Gespanns bei einem Auto und Wohnwagen dran im beladenen Zustand also sprich
was wiegt das Ganze zusammen unter der Wert der da erlaubtes steht bei euch im Fahrzeugschein der zweite magische wert ist es sogenannte Leergewicht findet ihr ebenfalls im Fahrzeugschein das ist nämlich die Masse des Fahrzeugs im fahrbereiten Zustand und dann gibt's jetzt bei Wohnwagen und Wohnmobilen paar kleine Unterschiede Sebastian was ist beim Wohnmobil alles mit drin im Leergewicht da ist ein 90 % ich gefüllter Kraftstofftank mit drinnen und einen zu 100% gefüllter Wasser
so wie Gastank oder wenn es kein Gastank hat die gefüllten Gasflaschen mit drin alle für den Betrieb erforderlichen Ersatzteile und Werkzeuge sowie ein Fahrer der mit 75 kg Gewicht eingerechnet wird.
Ja beim Wohnwagen fällt natürlich der Fahrer Weg denn der Sitz im Zugfahrzeug da sollte dann aber mindestens eine gefüllte Gasflasche sowie der gefüllte Frischwasser und wenn vorhanden der toilettenspiel Wassertank mit drin sein und bei beiden Fahrzeugklassen wäre es auch eigentlich so gedacht dass sie Zusatzausstattung inkludiert ist das ist aber leider nicht immer der Fall was daneben zu falschen werden führt im Fahrzeugschein
die Zuladung berechnen sich einfach aus der zulässigen Gesamtmasse und dort wird das Leergewicht abgezogen und das was übrig bleibt das ist quasi das was ihr wieder Name schon sagt noch zu laden könnt hier.
Ja hängt schon so I oder ist schon laut der erste Fehler den ihr machen könnt denn es gibt durchaus Fahrzeuge gerade in der 3,5 Tonnen Klasse da habe ich teilweise noch 50 bis 100 kg Zuladung unter was die Händler dann manchmal verschweigen ist das da bei dir Zuladung ja vielleicht noch zusätzlich montierte Markisen oder Solaranlagen noch dazu kommen
und ihr teilweise schon mit den losfahrt und dann nicht mehr Gepäck drin hab entweder gar keine Zuladung mehr frei habt oder schon überladen seid also da wirklich drauf achten vom Kauf das Fahrzeug auch einmal wiegen lassen und den Verkäufer auch darauf festnageln sonst können unter Umständen nämlich auch die Mitreisenden nicht mehr mit einsteigen.
Ja dann haben wir die Achslast das ist das Gewicht das auf der Achse oder auf den Achsen beim Wohnmobil und beim Wohnwagen liegen darf und damit verbunden auch die Tragfähigkeit der Reifen das ist also das Gewicht das auf dem Reifen liegen kann das wird auch Loadindex genannt und dieser Loadindex ist abzulesen seit ich an diesem etwas kryptischen reifencode.
Das vereinigen wichtig wenn ihr neue Reifen kauft dass sie halt drauf achtet dass sie auch die richtigen bekommen wenn er zum Fachhändler geht der weiß um normal Falle was zu bestellen ist der ein oder andere so vielleicht auch im Internet bestellen wo es so günstig ist und dann sollte man da halt strikt drauf achten dass man auch die richtigen Reifen mit der richtigen Tragfähigkeit kaufen welche ja der braucht steht sind normalerweise im Handbuch des Basisfahrzeug drin.
Bei Wohnwagen müsst ihr noch ein paar auf ein paar weitere Punkte achten zum einen natürlich hat auch das Zugfahrzeug Gewichtsgrenzen also sprich eine zulässige Gesamtmasse und eine Achslast da machen manche Leute den fehler alles was nicht in Wohnwagen passt wird einfach irgendwie in und aus Zugfahrzeug gestopft also bitte auch dann Auge drauf halt.
Und dann musst du Zugfahrzeug natürlich den Wohnwagen auch gewichtsmäßig ziehen dürfen und dafür ist eben die Anhängelast oder auch Zuglast genannt entscheidend normale PKW haben in der Regel eine Anhängelast von ungefähr 1500 Geländewagen je nach Größe und Gewicht können auch mal bis zu dreieinhalb Tonnen ziehen in ganz ganz wenigen Ausnahmefällen sogar bis zu viereinhalb aber ich denke mal so die 1500 Marke ist sodass was was die meisten von uns haben werden vielleicht noch
17 und da muss man dann eben schon gucken gerade wenn man sich einen größeren Wohnwagen zulegen möchte ob das zu Pferdchen das dann noch stemmen kann. Ist vor allem auch wichtig da immer noch ein bisschen Reserve zu lassen damit man eben auch am Berg oder bei Überholmanöver nicht ins Schleudern kommt buchstäblich.
Ja und dann haben wir die vielbeschworene Stützlast immer wieder ein Dauerthema in den Facebook Gruppen das ist das Gewicht das bei angekoppelten Wohnwagen auf der Anhängerkupplung des Zugfahrzeugs lastet bei den meisten PKW vor allem bei denen mit abnehmbarer Anhängerkupplung liegt der Wert irgendwo zwischen 50 und 90 Kilogramm bei den fest verbauten Anhängerkupplungen kann es auch mehr sein.
Da bitte auch genau draufschauen und falls der Wohnwagen und der Pkw unterschiedliche Stützlasten haben geht immer der kleinere Wert das ist also ganz wichtig und diese Stützlast sollte soweit wie möglich halt ausgereizt werden also das heißt. Wenn ich 90 kg darf wäre 50 ein bisschen wenig dann sollte man möglichst nah an den wert rankommen aber bitte nicht über Schrei.
Wie kann ich die Stützlasten nach oben oder nach unten beeinflussen Nele begrenzt kann man die noch beeinflussen indem man die Ladung im Wohnwagen bisschen umverteilt also sprich schwere Gegenstände heben von der Deichsel oder auf aus dem Bug Kasten wegnehmen also wo es geht eben dann noch ein bisschen was hinter die Achse packen im Heck wenn man das zu sehr belastet mit schwerem Equipment dann wirds gefährlich mit Schlinger Fahrten also das sollte man wirklich
möglichst versuchen zu vermeiden sondern eher eben das Gewicht so ein bisschen um die Achsen herum verteilen und da ausbalancieren also am Ende sollte ich aber schon beim Kauf des Wohnwagens dann drauf achten dass das Gros passt also das ist immer ein bisschen schwierig vor allem bei Wohnwagen die halt von Haus aus schon sehr buglas dich sind das heißt sie dann auch Betten z.b. im Buch verbaut haben wenn ich da dann natürlich noch zwei 11 Kilo Stahl Gasflaschen reinpacken und womöglich
Fahrräder auf die Deichsel dann wird's natürlich eng also da sollte man schon sich im Vorfeld ein bisschen Gedanken machen und was auch immer geht ist dass man eben.
Infokasten auch Gewicht Sparta, ja glaube ich gleich auch noch zu wenn da schauen wie kann man Gericht reduzieren aber ja grundsätzlich ist es Stützlast Thema wirklich immer ein bisschen heikel und wer das einmal in den Facebook Gruppen Handy Suchfunktion eingibt der wird aussehen wie heftig das teilweise diskutiert wird man sollte sich aber bitte nicht von den Leuten beeinflussen lassen die das alles für total unproblematisch halten weil eine falsch austarierte Stützlast
sehr sehr gefährlich werden kann. Also sowohl in die eine als auch in die andere Richtung also bitte immer gucken dass man möglichst auf den wert kommt und dann auch die Stützlast immer mal wieder eigenständig wiegen also da gibt's kleine Wagen dafür oder man kann sich ein Stützrad zulegen was schon so eine mechanische Waage verbaut hat dann kann man das immer ganz gut im Auge behalten und kann da dann noch mal vor der Abfahrt nachjustieren.
Das kann man ja auch mal in den Shownotes entsprechend mit am verlinken was man da hier nutzen kann ja jetzt haben wir gerade sie dir die Grundlagen geklärt jetzt gehen wir mal bisschen in die Praxis rein und und gebe euch mal ein paar Tipps was man denn so machen kann und wir fangen wir bei dem Thema wie man die Ladung jetzt richtig verteilt Amann die nele hat ja gerade schon
paar Sachen dazu gesagt also grundlegend gilt alles was schwer ist sollte möglichst tief im Wohnmobil oder Wohnwagen gelagert werden das ist einfach dafür da dass der Schwerpunkt des Fahrzeugs Arbeit nach unten kommt es damit stabil auf der Straße liegt und weniger anfällig für z.b. Kippbewegungen ist
na das heißt du kannst wichtig und idealerweise sind die schweren Sachen auch um die Achse herum angeordnet weil ihren dort das Gewicht am sinnvollsten liegen kann weil die weiter ist weg von den Achsen konntest du unruhiger wird euer Fahrzeug und es ja.
Umso ruhiger wird es je mehr ihr die Sachen Richtung Achse packt also alles Wasserkanister Lebensmittelkonserven Möbel Vorzelt Werkzeuge alles das was irgendwie schwer ist möglichst Richtung Axel packen und beim Wohnwagen möglich zwischen Achse und Deichsel aber auch da drauf achten dass sie die Stützlast und die Achslast im Auge hab ja und beim Wohnmobil natürlich auch drauf gucken die Wohnmobile haben ja häufig sehr
großzügige heckgaragen die dazu verleiten da alles rein zu stopfen was nicht bei drei auf den Bäumen ist und wenn das Wohnmobil in etwas größeren Überhang hat kann das auch zu einem Ungleichgewicht führen.
Ja dann hattest du jetzt die schwere Ladung genannt dann komme ich mal zur mittelschweren Ladung der nächste Mal also alles was so was ist wie Töpfe leichtere Lebensmittel also die z.b. in Tetrapacks verpackt sind leichteres technisches Equipment Schuhe ja was haben wir noch wir haben z.b. die Hunde Sachen da auch alle drin also.
Diese mittelschwere Ladung die sollte möglichst bodennah verstaut werden da können z.b. die unteren Schrank Fächer für genutzt werden und natürlich auch so dass sie nicht gleich rausfallen wenn mal irgendwie ein Ausweichmanöver stattfindet und dann fehlt noch die leichten Sachen also ein paar Handtücher Kleidung leichtes Campinggeschirr vielleicht aus Kunststoff aus leichten Materialien leichte Lebensmittel Haferflocken vielleicht nicht unbedingt im 5 kg Vorratspack
ja bei Pasta solltest auch vielleicht die halt Kilo Packung sein also so eine Sachen können weiter nach oben ihr könnt euch generell merken was schwer soll nach unten und Richtung Axon die leichtes würdest du weiter nach rum kann das so dass sie ja auch die Fächer eben oben im Wohnmobil nutzen könnt am das ist eigentlich so grundlegend das was war was ihr euch merken solltet.
Wir haben da so die kleine Eselsbrücke alles was uns auf den Kopf fallen dürfte kann in die oberen Staufächer jeden Fall ein sehr guter Tipp.
Und es ist ja nicht nur so dass dies das Fahrzeug dann sicherer fährt sondern deshalb Venedig gesagt hat auch so dass dann wenn die Sachen rausfallen nicht so viel Schaden passiert ne wenn irgendwie in eine 2kg Getränkeflasche oben aus dem Schrank ausfällt weil sie in der Kurve eben dann das Schloss geöffnet hat und irgendwo auf dem Holztisch Kleid dann gibst du auf jeden Fall in der Scharte und es kann man vermeiden wenn da oben steht dessen Handtücher sind.
Ja und jetzt sind wir schon so ein bisschen in dem Bereich Ladungssicherung auch reingekommen. Das ist nicht nur wichtig damit keine Schäden entstehen sondern auch natürlich für die ja so dass man nicht abgelenkt wird wenn man da irgendwas rum knallen hört oder das einem gerade im Wohnmobil nicht um die Ohren fliegt während der Fahrt wenn man mal bremst das kann nämlich ganz schnell sich dann auch zu einem tödlichen Geschoss entwickeln.
Wenn da so eine wenn da so ein 5 Liter Kanister oder sowas durch die Gegend plumps und deswegen bitte vor der Abfahrt alle losen Gegenstände gut verstauen und eben auch dafür sorgen dass die Schubladen und Schranktüren fest verschlossen werden.
Notfalls auch noch mal zusätzlich mit einem kleinen Spanngurt oder ähnlichen sichern und offene Staufächer solltet ihr grundsätzlich leerräumen also sag jetzt mal außer wenn der Handtücher liegen das ist sicherlich akzeptabel aber alles was halt irgendwie richtig. Geschwindigkeit entwickeln kann sollte raus.
Und ja die großen Gegenstände die man vielleicht nicht in irgend im Staufach unter bringt sollten sicher verzurrt werden da gibt's dann entweder ja Zurrschienen im Boden oder Ösen oder man macht die halt an irgendwelchen Möbeln fest je nachdem welche Gelegenheit ihr da habt
das ganze Thema sorteio logisch gar nicht so unwichtig denn wenn jemand Hinterkopf habt das da hinten das Geschirr nicht will dich gelagert ist und wenn ihr zu scharf bremst das kaputt geht dann hindert euch das vielleicht in einem Notfall daran richtig auf die Bremse zu drücken Omen Unfall zu vermeiden und die Fahrt Stadt ist neben an den Händen drauf weil ihr halt
enorm Unterbewusstsein hat habt auch nicht die Gläser kaputt machen also abgesehen davon dass man sich auf jeden ich besser konzentrieren kann wenn man sich nicht übergangen und seine Ladung machen muss ist das Thema einfach extrem wichtig und schafft halten viel entspannter rephase Station auch.
Ja und gerade als Einsteiger ist es ja vor allem im Wohnmobil auch erstmal ungewohnt wenn man Pferd und Hörter im Hintergrund immer die Sachen Klapper na das hast du ja bei einem Wohnwagen und einem Zugfahrzeug nicht da ist man ja quasi getrennt vom Wohnraum unterwegs aber mir ist es z.b. sehr stark aufgefallen als wir unsere erste wohnmobiltour hatten dass ich ständig irgendwie gedacht habe ich muss mich jetzt um gucken weil irgendwas geklappert oder gescheppert hat
und auch da ist es natürlich dann ein besseres Gefühl wenn ich weiß dass alles gut gesichert es kann nichts passieren und ich muss auch nicht über die Schulter gucken mal eben schnell sondern kann mich halt voll auf die Straße vor Christian. Ich habe gerade drüber nachgedacht also das erzählt hast.
Ich habe das noch nie gestört aber es liegt vielleicht bei uns daran dass wir ja die ganze Zeit da wo wir unterwegs sind und für euch das halt der Wechsel war ich das gewöhnt das halt irgendwo auch mal was quietscht so was klappert am Wald ist einfach bei uns dazu gehört aber ja spannende Perspektive aber Kaffee wieder zurück zum besonderen Thema Sicherheit
wir sollten auch erklären warum das so richtig ist ne also dann der ein oder andere da draußen denkt jetzt vielleicht die haben sind ist ja eigentlich relativ egal warum soll ich mich da dran halten weil es gibt ein paar relativ gewichtige Gründe warum man sich darüber Gedanken machen sollte und.
Das Hauptthema ist vor allen Dingen bei Wohnwagen ist das große Problem dass sie die Fahrzeuge halt bei höheren Geschwindigkeiten bei ungleichmäßiger Beladung oder auch bei bei Sachen die Seitenwind Aufschaukeln können und das heißt die hier jeder hat vielleicht schon mal im Fernsehen gesehen oder irgend ein Video und dann fängt der Wohnwagen oder der Anhänger an zu schlingern geht so hin und her und das Ganze kann sich auch schaukeln
bis zu dem Punkt wo man sich mehr kontrollieren kann und der Wohnwagen umkippt und euch natürlich steht das Auto noch mitdreht oder großen Schaden verursacht im schlimmsten Fall ihr vielleicht an auf eine gegnerische Fahrbahn kommen das ist nicht so dass das jetzt jedes Mal passiert wenn man bisschen zu schnell fährt oder nicht richtig geladen hat aber
der ein oder hat die anderen vielleicht auch schon auf der Autobahn erlebt dass man so fährt und man kommt ja dann im LKW vorbei und plötzlich kommen Windstoß von der Seite unterm delka die selber verursacht Janson also das sind alles Punkte die auf die Seite vielleicht gar nicht gefasst und die können eben dazu führen dass so ein Fahrzeug
am unruhig wird also so ein Anhänger unruhig wird das kann noch beim Wohnmobil passieren wenn es nicht richtig beladen ist oder wenn gleich die Stoßdämpfer nicht mein Ordnung sind dann wären da auch ein Video mal gemacht ich glaube nötige warte mal beim ADAC und habe da auch so einem Simulator euch das mal angeguckt wie sich das auswirken kann das sollte mir glaube ich auch mal verlinken dass es ziemlich eindrucksvoll gewesen wie schnell das gehen kann.
Ja genau da hat uns der Fahrtrainer am Modell erklärt ja wie sich das auswirkt wenn man aufeinmal z.b. sehr hecklastig das Fahrzeug belädt.
Also da kann es schon bei sehr geringen Geschwindigkeiten wirklich zu einem nicht kontrollierbaren Schlingern kommen und wir selber haben auch schon paar mal gemerkt dass der Wohnwagen hinten anziehen so ein bisschen zu schwenzel und wir haben das dann immer wieder sehr gut aufgefangen bekommen weil wir auch nie schnell unterwegs sind das war meistens wenn wir irgendwie Seitenwind hatten oder wenn LKW überholt hat und dann quasi
unseren Wohnwagen so angesaugt hat durch den Unterdruck wir haben außerdem gute Anti Schlinger Einrichtungen also zum einen eine Antischlingerkupplung das ist sowieso bei jedem modernen Wohnwagen eigentlich glaube ich mittlerweile standardmäßig verbaut und dann gibt's eben noch elektronische Systeme zur Unterstützung bei uns ist es ATC verbaut wo wir auch schon öfter gemerkt haben dass es dann so relativ zügig eingreift wenn so ein bisschen anfängt der Wohnwagen zu zittern dann.
Packt einmal das ATC zu also das antischlingersystem und dann läuft auch alles wieder in der Spur und das ist wirklich was. Wo ist immer den Leuten empfehle dass man daran nicht sparen sollte das ist nicht ganz billig sich sowas zuzulegen aber. Ja gerade wenn man viel unterwegs ist glaube ich lohnt sich die Anschaffung auf jeden Fall.
Was ist natürlich nicht kann ist sauber ne also wenn ich zu schwer beladen oder falsch beladen oder zu schnell oder alles zusammen unterwegs bin dann kann auch ein elektronisches antischlingersystem nicht mehr weiterhelfen also deswegen bitte immer auch vorausschauend und vor allem Geschwindigkeit technisch angepasst fahren ich hatte neulich so eine Diskussion mit einem. Mitglied unserer Anfängergruppe der sich also damit gerühmt hat dass er mit dem Wohnwagen bis zu 150 kmh fährt problemlos.
Das sind dann die Momente wo ich dann auch gerne mal Leute entferne weil das einfach verantwortungslos ist und es auch für die Anfänger einfach.
Eine Aussage ist die wir so nicht weitergeben möchten also passt da bitte Auffahrt eure 80 oder mit der 100er Zulassung Euro 100 maximal und schaut einfach auch immer dass die Geschwindigkeit auch übrigens mit dem Wohnmobil den Rahmenbedingungen vor allem auch angepasst ist also der Wetterlage den Verkehr weil auch so ein Fahrzeug sich richtig oder falsch beladen einfach auch nicht so schnell Abbremsen lässt sie normaler PKW.
Das Problem hier sind noch nicht die 100 Male wo das klappt mit den 150 fahrensohn das Problem ist dann wenn was Unvorhergesehenes passiert das einfach einer raus fährt ja oder das sind plötzlichen Seitenwind auf kommt oder dass ich einen Gegenstand auf der Fahrbahn befindet sich ausweisen muss das sind genau die Punkte wo das ganze halt schief geht und es geht hundertmal gut mit dem 150 fahren
und es einmal geht schief und dann ist halt das Problem hier gefährdet euch alle die im Fahrzeug sitzen und ihm auch andere und das ist der Grund warum er wäre es halt verantwortungslos finden das kann jeder für sich machen wir finden es nicht gut damit irgendwie anzugeben am Wald das ist aus unserer Sicht war ja ich muss dich.
Ich denke man muss auch einfach nur mal Wohnwagen oder Wohnmobil Unfall googeln und die Bilder die man da sieht die sollten eigentlich reichen um zu verstehen dass es kein Spaß ist so unterwegs zu sein.
So, komme aber wieder zurück vom sozialen was schiefgehen kann er noch mal zu einem ganz anderen Thema buntes auch wichtig ist in vielen Ländern gibt's ziemlich extrem starke oder hohe Strafen für die Überladung also fallen die Überladung wird ja in Urlaubszeiten gerne gemessen ja da stehen dann an der Autobahn
die Polizeikontrollen die winken euch raus und lassen euch da auf mobile Wagen fahren und dann wird eben ganz schnell geguckt wie es dir wie ist das Gesamtgewicht wie sind die Achslasten beim Wohnmobil beim Wohnwagen und wer dann überladen ist der kann im schlimmsten Falle oder im besten Falle mit einem Bußgeld rechnen im allerbesten Falle in Deutschland ist er innerhalb der Toleranz am da passiert gar nichts außer einer Verwarnung netten.
Und wenn er drüber seit kannst auch dazu kommen dass ich kann nicht mehr weiterfahren dürfte erst wenn das Gewicht wieder reduziert also achtet da wirklich drauf das kann auch richtig teuer sein das kann mehrere 100 € aber auch bis zu 2000 € je nach Land in Deutsch in Europa Kosten. Ja jetzt haben wir ja viel erzählt was man alles nicht machen sollte ich würde gerne auch noch unseren Hörern einen Tipp geben oder einige Tipps geben wie man Gewicht sparen kann also was wie man proaktiv sozusagen.
Viel mitnehmen aber eben auch ja das vorhandene Gewicht optimieren kann. Ja ich glaube am allerwichtigsten vorab ist wirklich dass sie halt das richtige Leergewicht eines Fahrzeugs kennt also sprich dass sie hat einmal den indeed Angst ihr braucht Vollmacht das muss kein voller Wassertank sein wenn ihr wisst ihr fahrt sowieso auf dem Campingplatz oder wenn ihr relativ klar bist dass ihr.
Das erste ist an deinem Zielort Wassertank können dann könnt ihr den Wassertank zum Beispiel erlassen aber wieso du das Fahrzeug mit einer Basisausstattung so wie es habt dann wisst ihr was ihr noch zuladen könnt und dann könnt ihr auch entscheiden ob unsere Tipps die jetzt kommen was relevant für euch sind und worauf er vielleicht achtet ich möchte meinen Schritt
weiter vorgehen also ich finde es auch ganz wichtig dass man sich bereits beim Kauf schon Gedanken drüber macht und prüft ob wirklich die Zusatzausstattung die mir vielleicht ganz nett erscheint.
Tatsächlich gebraucht wird also es gibt viele Leute die z.b. mit Markise und Vorzelt unterwegs sind ist es wirklich nötig oder reicht vielleicht eins von beiden brauche ich eine Klimaanlage oder bin ich vielleicht doch eher in etwas kühleren Gegenden unterwegs brauche ich einen Fernseher ohne Satellitenschüssel oder tut's vielleicht auch eine kleinere Lösung na also alles das was ihr euch als Zusatz Zusatzausstattung rein
baut in euer Fahrzeug gerade wenn man halt die auch konfigurieren kann beim Händler oder beim Anbieter. Dann für IV natürlich dazu dass man bei einem denkt auch nie das wär noch schön und da auch da gibt's noch eine tolle Lösung aber ihr müsst bedenken dass jedes Kilo halt zählt. Und ja vielleicht ein paar Beispiele Sebastian Klimaanlage was wiegt die so im Schnitt.
Ja die die Sachen sind alle gar nicht so schwer das fiese ist dass sie sich halt zu mir na also Klimaanlage liegt so bei 25 bis 40 kg je nach Modell eine Markise wiegt mindestens 20 kg Bordbatterien das hängt jetzt natürlich sehr stark was es für ein Modell ist ab ob es eine klassische nassbatterie ist die wiegen dann gerne mal 30 bis 60 kg je nach Kapazität wenn man die Februar Batterie hat also die modernen aber auch recht teuren Modelle liegen dann nur noch bei 20 bis 30 kg pro Stück
Fernseher mit Halterung Sat Antenne kann 15 bis 35 kg im Paket liegen also ihr seht da kommen ganz schnell natürlich Mengen zusammen und. Da kann man auf jeden Fall drauf achten und weil die Batterien z.b. im auf ne leichtere Technologie setzen das machen wir z.b. gerade in unserem Wohnmobil also wir setzen halt gerade die schweren Nassbatterien durch leichte die FIBO Batterien und sparen damit gut die Hälfte an Gewicht also so eine Sachen kann man auf jeden Fall auch.
Machen das man Dinge einfach optimiert normal muss ich nicht ganz weglassen wenn man eben wird das gerne möchte ja oder z.b. auch beim Thema Gasflaschen die Stahl Gasflaschen die normalerweise halt so zum Standard gehören die sind schon im Leergewicht relativ schwer am da kann man z.b. eine oder beide durch Alu Gasflaschen ersetzen auch da wieder die leichte Lösung ist deutlich teurer
und bringt auch den ein oder anderen Nachteil mit sich da kommen wir vielleicht auch noch mal in der eigenen Folge dazu wenn wir Basti mal Gas sprechen wir haben die Lösung jetzt gewählt seit einigen Jahren dass wir eine 11kg Alu Gasflasche an Bord haben und eine 5 kg Stahl Gasflasche die sind vom Leergewicht her dann ungefähr gleich und ja ist für uns eine sehr sehr gute Kombinationen und hat auch eigentlich immer dazu geführt dass wir gut versorgt waren mit Gas
und wenn man halt im Ausland unterwegs ist kann man natürlich auch überlegen ob man vielleicht nur 1 statt 2 eine deutsche normale Stahlflaschen mit dem II weglässt und dann sich im Ausland quasi die jeweilige Flasche Nachmieter die man dann halt auch dann wenn man zurückschaut wieder abgeben kann so spart man sich eben auch auf Hin und Rückfahrt das Gewicht einer kompletten Gasflasche also ja nicht nur der lernflasche sondern auch des entsprechenden Gasfüllung.
Genau und wenn man jetzt mal sich so die Gewichte anguckt die wir gerade genannt hatten und dann sich überlegt dass viele Fahrzeuge halt im besseren Fall 150 bis 200 kg Zuladung haben dann ja sieht man schon das halt da auch 5 kg oder 10 Kilo wirklich viel ausmachen auf jeden Fall weitere Gewichts ja Sparmöglichkeiten habt ihr Erdbeeren Lebensmittel Vorräten
da je nachdem wo man hinfährt will man manche Sachen mitnehmen was die da vielleicht nicht gibt ich glaube das ist aber bei vielen Dingen eher die Ausnahme.
Und wenn ihr da eben nicht so viel einpacken sondern vielleicht nur das Notwendigste für die ersten 2-3 Tage hat wenn man ein Wochenende anreist dann kann das Frausein aber ansonsten kann man ja auch viel einfacher Urlaubsort kaufen das ist eine sinnvolle Geschichte und das gleiche gilt halt für eure Tanks sowohl die Frischwassertanks den toilettentank also reden die toilettenkassette und auch Abwassertank des könnt ihr natürlich alles auch vorher lernen
je nachdem na natürlich vor Hinfahrt im kann das sinnvoll sein und im.
Das spart ja so einiges an Gewicht also wir hatten bei unserem letzten Wohnwagen wo wir auch immer so ein bisschen an der Gewichts Reserve geknipst hatten immer so die Sache geregelt dass wir einfach so einen kleinen Notvorrat an 10 bis 20 Litern im Tankkarten also der muss ja dann auch nicht voll sein es reicht ja wenn wenn ich weiß ich komme dann auf die nächsten Campingplatz dann habe ich einfach nur ein paar Liter drin dass mir unterwegs mal die Hände waschen oder auf Toilette gehen kann
ja ansonsten Geschirr ist immer so ein Thema da sind ja viele also zum einen mit Keramik Geschirr unterwegs und zum anderen auch vom Umfang her fast wie zu Hause und da kann man natürlich auch viel Gewicht sparen indem man halt sich spezielles Campinggeschirr zulegt was dann deutlich leichter ist und auch nur die
fuzzy Sets die man wirklich braucht also wenn ich mit zwei Personen unterwegs bin brauche ich halt keine acht Teller weil die liegen dann auch nur im Weg rum und nehmen Platz im Spülbecken weg weil man dann erfahrungsgemäß nicht so oft spielt also da einfach so ein bisschen gucken wie viel wir tatsächlich gekocht und im im Fahrzeug gegessen wie viel Personen sind dabei und wir geben immer so die Richtlinie raus. Ein Geschirr Set pro Person.
Reicht eigentlich also ein bis zwei Tassen ein großer ein kleiner Teller eine Schüssel und dann muss man halt mal öfter ein bisschen abwaschen.
Ja oder ihr habt einen Fahrzeug mit viel zu lernen und dann kann es euch einfach egal sein so wie das bei uns ist aber angeht alles Tipps es kann jeder Kandidat für sich gucken was was für ein Sinn macht man Campingmöbel ist auch so ein Thema dann kann man natürlich auch gucken dass man da leichtbaumöbel hat die heutzutage auch extrem stabil sind an das so Sachen wo man Gewicht sparen kann im Handtücher ist ist ein spannendes Thema der gibt's diese
Mikrofaser Handtücher die Simson speziellen Stoff. Wie fühlen sich natürlich nicht so toll flauschig an wie die Frottee Handtücher aber die haben den Vorteil den ich halt irgendwie zwei Minuten in die Sonne und dann sind die wieder trocken Andy kann ich an Strand legen liegt uns eigentlich mal benutzen wir haben auch wieder so ein Handtuch dabei unter die sind halt extrem kompakt leicht und ich brauche nicht viele davon waren das gleiche bei Kleidung.
Kann nur für mich sprechen ich komme mit relativ wenigen Klamotten meistens über die Runden weil wir halt eben friend day. Das ist doch nur ein Spaß aber es gibt eigentlich über einen Waschsalon so dass wir alt unterwegs auch waschen können und dann also dann ich habe festgestellt dass du schon so ein Bier an gestartet sind habe ich riesige Mengen Klamotten dabei gehabt und mittlerweile ist es halt wirklich extreme eingedampft
aber das muss jeder für sich entscheiden wer da halt gerne jeden Tag unterschiedlich Dinge tragen möchte das völlig okay und dann gibt's andere. Aber halt Gewicht sparen könnt ja bei Kleidung habe ich festgestellt dass eigentlich der Schlüssel zu einem glücklichen Camperleben ist das. Die Kleidung auch untereinander sehr gut kombinierbar ist dann muss ich nämlich auch nicht so viel mitschleppen wenn ich da meine Outfits zusammenstelle.
Ja mach das macht für die Zwiebel ja kleidet euch also in Lagen also das heißt in Unterhemd unten T-Shirt drüber unten langes dünnes Shirt drüber und Mutti drüber und Jacke drüber und dann seid ihr für alle Klimazonen von der Wüste bis zur naja nicht ganz Antarktis aber bestens gerüstet also das hilft halt auch Gewicht sparen.
Ja und dann vielleicht noch zum Thema lesen Bücher viele lieben ist ja im Urlaub zu lesen aber ihr wisst ja was Bücher auch dann oder auch Zeitschriften wenn man entsprechende Menge mitnimmt an Gewicht zustande bringen auch wenn ich selber sehr gut nachvollziehen kann dass man gerne gedrucktes Papier in der Hand hatte ich auch aber da ist vielleicht dann auch die Überlegung wenn ich eh schon knapp bin mit dem Gewicht vielleicht doch auf den eReader umzusteigen da kann ich halt auch
300 Bücher draufladen dies dann alle im Urlaub genüsslich verschlingen kann ohne dass ich mir ums Gewicht zu gedacht zu viele Gedanken machen muss ja und ansonsten Werkzeug guckt halt dass ihr möglichst viele Sachen mit Multifunktion mitnimmt also die halt für verschiedene Dinge nutzen können von der sie einfach das Notwendigste Werkzeug dabei habt an meinen on nur in Anführungszeichen in Urlaub Fahrten braucht ihr Sittich keine komplette Werkstatt.
Dann bei uns ist das noch mal was anderes wo wir drin leben und viel unterwegs sind da brauchen wir sicherlich ein bisschen mehr da kann man sich halt auch einen Bein und andere einsparen und dann noch ein besticker Tipp geben eigentlich auch in einigen Folgen schon guckt halt auch was sie halt die letzten drei Fahrten für Fahrten nicht gebraucht habe dann mal der fünften Vater raus weil ich werde dann auch nicht brauche und dann das
gilt vielleicht für einige Notfall Sachen nicht dass es sich bei dem alten Wohnmobil der Dichtmasse weil Mama was undicht wird oder undicht werden kann aber ansonsten ist das auch ein Tipp einfach da mal wieder drauf zu gucken was habe ich denn eigentlich die letzten Fahrten nicht gebraucht.
Sollte natürlich jetzt bei sowas wie Pannenset oder Ersatzreifen nicht unbedingt angewendet werden aber bei vielen anderen Sachen gebe ich dir auf jeden Fall recht das haben wir jetzt auch wieder gemacht werden auch jetzt ganz viel Werkzeug tatsächlich ausgemistet weil wir festgestellt haben dass wir für die allermeisten Sachen super mit unserem Multitool zurechtkommen das auch Schraubenzieher und alles dabei also so für schnelle Kleinigkeiten reicht es auf jeden Fall dicker aus
ja das ist auch unsere Erfahrung ja und ansonsten wir jetzt mit unserem Wohnwagen wir haben z.b. die Fahrräder von der Deichsel weg. Jetzt in unserem Fall in den Kofferraum verfrachtet weil wir eben klapp E-Bikes haben ansonsten kann man die auch ans Heck oder aufs Dach packen beim Zugfahrzeug gespart auch sehr viel.
Gewicht am Wohnwagen selber wenn ihr mit Reserverad unterwegs seid könnt ihr mal gucken ob ihr das auch irgendwie im Zugfahrzeug unterbringt ja und ansonsten gibt's auch noch die Möglichkeit halt bei Wohnwagen mit einer Dachbox am Zugfahrzeug zu arbeiten wo man zumindest noch so leichtere Sachen mit unterbringt. Ja fehlt eigentlich nur noch ein Thema wie kriege ich raus wie schwer mein Fahrzeug ist.
Ja da haben wir euch ja schon gesagt dass man sich da nicht immer auf die Herstellerangaben verlassen sollte deswegen bitte einmal unabhängig von den Angaben im Fahrzeugschein das Fahrzeug leer wiegen oder wiegen lassen.
Ah ja wo kann ich das machen Sebastian ihr wart sicher auch schon wiegen oder ja so unserer toptip ist sind zum einen tatsächlich diese Raiffeisen oder BayWa Sakra Fachmärkte weil die haben Normalfall immer eine Waage und was auch immer funktioniert es ja auch schon gemacht haben sind Recyclinghöfe am war die auch eine Waage haben ansonsten Mülldeponie in Kieswerke die Tartuffe DEKRA die Prüfeinrichtungen alles da wo sozusagen auch LKW beladen werden hat im Normalfall in der Waage
wenn man dahin fährt und einfach freundlich fragt dann kann man im Normalfall egal kostenlos davon kommen wir haben schon erlebt dass dir. Der Mensch der deine Waage was hat gesagt hat ich muss das hier leider ein System einbuchen und damit muss ich 5 € verlangen weil man sonst nach mir meisten den film wann die Kaffeekasse gelegt da freuen die sich und das ist eigentlich ja kein Geld dafür am und.
Timer möglich hast du das wirklich als Tipp und ansonsten bei Wohnwagen gibt es auch so kleine mobile Wagen und wo ich drauf fahren kann die gibt es auch sogar glaube ich bezahlbar.
Für sogar die Achseln rasieren Wohnmobil wiegen kann oder beim Wohnwagen gezockt Stützräder mit Wiegefunktion die wird mir euch die Links noch mal die schon auspacken ja so könnte das also auch selber machen auf jeden Fall alles ist besser als schätzen weil selbst wir mit viel Erfahrung vertun uns da immer wieder und müssen jetzt auch zum Beispiel mit dem neuen Wohnwagen wieder auf die Waage weil der jetzt wieder eine andere Zuladung hat ein bisschen mehr
als der letzte was jetzt auch wieder dazu verführt vielleicht doch ein bisschen vollzustopfen also bitte. Macht euch da wirklich Gedanken drüber und. Ja verlasst euch nicht auf euer Augenmaß weil das kann eigentlich nur schief gehen so wie es bei uns beiden ja auch schief gegangen ist.
Ja Gott sei Dank nicht so richtig schief na wir haben es ja noch rechtzeitig gemerkt bevor irgendwas passiert ist ja damit sind wir mit unserer nächsten Folge am Ende angelangt ich hoffe ihr konntet da einiges für euch mitnehmen und hat es Spaß gemacht zuzuhören wenn ihr Thema habt ihr gern hören wollten die drei vom auf CamperStyle dies Tech Podcast und füttern so Formular aus und schlagt uns mein Thema vor
unter ansonsten wenn ihr keine Folge verpassen wollt dann abonniert einfach so ein Podcast kann man bei Spotify bei Apple Podcast bei Google Podcast und allen möglichen Podcast Diensten da draußen die genutzt kann man das im Normalfall machen und wir würden uns hatte ja riesig gerade wenn ihr es bei Apple nutzt auf dem iPhone auf iPad z.b. freuen wenn ihr unseren Podcast bewertet wenn eben einmal
am zum Sterne geht wenn es euch gut gefallen hat vielleicht auch einen kurzen Kommentar dazu schreibt das hilft uns dass wir noch mehr Leute erreichen und wir können Feedback geben das wird uns and ja total freuen. Ja Nele dann danke ich dir für das tolle Gespräch für die vielen Infos und wir hören uns zum nächsten Podcast mach's gut Nele und tschüss liebe hören. Music.