Con este capítulo daremos por cerrada vamos a decir que la subtrama, como suele denominar Emilio, de la compra del vehículo eléctrico. Y diréis, pero bueno, si el vehículo eléctrico ya te lo compraste, sí, pero con lo que os voy a contar hoy ya damos por zanjada esta historia y meteremos un pequeño giro que la otra vez surgió en el debate posterior cuando hablé del tema de la subvención de la compra del vehículo eléctrico. Vamos a ello. Comienza. ¡Va la extra con Pedro Sánchez!
Venga, buenos días. Es martes 20 de febrero de 2024 y este es el capítulo 1157 de un podcast sobre mis cosas que en el fondo son las tuyas y hoy vamos justamente con el capítulo final de la compra del Tesla Model 3 2024. Vamos con con el pago de la subvención. La subvención llegó ayer. Me desperté, diréis, este tío está muy mal de lo suyo. Yo me desperté tranquilamente a las 6 en contra de lo que me gusta hacer, que es levantarme
antes, mucho antes, a veces, de lo que dice mi reloj. Pues como el capítulo de consumo además estaba más que programado y se había publicado las cuatro y media no era mi problema. Entonces le di al Apple Watch y le dije dame 10 minutos más, 10 minutos más que mi cuerpo pide descanso como dice el otro. Pero levantarme con tiempo, porque la semana pasada metí horas de más en el curro. He dicho, ¿por qué tengo la intuición de que a lo mejor es hoy el día en que me
han pagado la subvención los delente vasco de la energía? Debo reconocer que según estaba abriendo la aplicación del BBVA. He dicho, ¿tienes unas cosas, tío? ¿Cómo va a ser? O sea, no va a ser. No va a ser además tan temprano, porque incluso aunque hubieran dado la orden el viernes, el sábado y el domingo no se pagan lo de transferencias, la zona sepa es un poco transferencias tipo sepa, es el que se hacen dentro de la Unión Europea.
No va a ser, todo caso será las 10, será a mediodía, si es que llega. Me salían los cálculos porque, veréis, el coche, yo le conté alguna vez, el coche se reserva el 4 de diciembre. Ese mismo día yo hago la solicitud de la subvención simplemente con el documento de la reserva del coche y luego la completo cuando, bueno, la solicitud ya estaba hecha, digamos que desde el punto de vista
administrativo la solicitud ya está hecha. Pero es verdad que la solicitud estaba incompleta desde el punto de vista documental hasta el momento en que yo recibo el coche porque, bueno, unos días antes de recibir el coche, porque es cuando hago el pago de la factura total del coche, es un coche que no se ha financiado a diferencia del Seattle Me y no porque no tuviera buenos tipos Tesla que llamara atención a veces por los tipos de interés que tiene, pero en aquel
momento a mí me ofrecían un 7 y eso no tiene ningún sentido porque yo había estado capitalizando ese dinero para comprar el coche. Por lo tanto, el 30, 30, lo diré bien, 30 de diciembre del 2023, yo entregué todo, absolutamente todo, unos días antes de hecho, ya digo, porque el 30 me dan el
coche. Una vez que me sale resuelto, que lo conté aquí, que me habían resuelto la subvención, yo ya me encuentro con que después de hablar con el ente vasco de la energía, porque me salía como una tarea pendiente en mi carpeta electrónica del gobierno vasco, de la sede electrónica del gobierno vasco, sin embargo, yo la tarea pendiente no la veía y llame al ente vasco de la energía, me dijeron que tenía que poder ver una pestaña que se llama justificación, en
donde cosas de la administración mal entendida tendría que volver a presentar la mayor parte de los documentos que ya había presentado con la solicitud por adelantarme, pues ellos me los iban a volver a pedir en la justificación. No les vale con ir un poco más arriba en el expediente que se ve muy bien, además en mi carpeta de gobierno vasco. Cuando digo mi carpeta no me
refiero a la mía, es que se llama así mi carpeta, ¿vale? Tú vas a la tramitación y ves dónde están todos los documentos que yo entregó, bueno pues por no meterme en rollos y por no ser que es lo que suele pasar en estos casos y al final vamos dejando que se siga abusando de la población, bueno pues vuelvo a entregar el documento con la justificación, el permiso de circulación, todas las cosas que justificaban la compra del vehículo, que yo ya las había presentado, pero
bueno. Y veo, he estado viendo, yo calculaba que unos 10 días estaría pagado, han pasado desde la orden que se fue el viernes, pues habrán pasado unos 17 días, 15, 17 por ahí.
En total, desde que yo doy la orden de comprar el coche y hago la solicitud aún incompleta desde el punto de vista de los papeles, han pasado pues prácticamente el mes de diciembre entero, el mes de enero entero y estos 18 días del mes de febrero, 17, 15, si nos vamos al viernes que es cuando se dio la orden de pago, si nos vamos al momento en el que yo completo la solicitud, ha pasado mes y medio y me la han pagado, me han aparecido los 4.500 euros, no solamente eso,
sino que el seguro que contraté con Mutua Madrileña, que tiene una costumbre muy extraña y que me gusta poco, pero que me ha salido rentable con todo el cambio que hecho, algún día hablaré de todo el cambio que hecho de la mayor parte de mis seguros a Mutua Madrileña, hacen una cosa a esta gente que dicen ellos que es para que la competencia no les igualen precio, no entrar en guerras de precios y historias, no sé qué es, el caso es que de los 329, puede ser,
329 euros, que me cuesta el seguro a todo riesgo con una franquicia pequeña, no me acuerdo si de 200 o por ahí euros más o menos, me devuelven 45 días después, 100 euros, en una cosa que ellos llaman cheque pero que en el fondo es una transferencia, es decir, me devuelven 100 euros de lo que yo pagué, de tal manera que el precio final se queda en unos 200, creo que 29 euros.
Importante, asterisco enorme que hago aquí, a todos los bulos que veáis por YouTube, por la prensa, por determinados medios tendiciosos, de una tendencia muy concreta a veces, bueno ni siquiera es una tendencia política, es la tendencia del bulo, la tendencia del todo mal, la tendencia del todo es mentira, no hay cambio climático, nos vacunan con chips, este tipo de cosas, bueno pues un bulo menor comparado con todos estos otros que acabo de mencionar y de que la tierra
es plana, es que los seguros me ha llegado a venir, a llegar, uno de vosotros me lo ha preguntado por privado, que a ver si es cierto que un seguro de un coche eléctrico como mi Tesla puede llegar a salir 3000 euros, este es un bulo que se comparte, evidentemente hay que mirar de dónde viene el tiro, a quién le interesa este disparo, pues a la industria del automóvil tradicional, sin ninguna duda, entonces yo no sé si es la industria del automóvil tradicional
porque en realidad ya esa industria no existe, el otro día vi un precioso reno eléctrico por la calle o me pareció eléctrico, no me di la vuelta para verle, para verlo pero me pareció que era eléctrico completo, no lo sé, bueno igual solamente era un eléctrico enchufable, una cosa así, un hibrido enchufable quiero decir, que ya no sé si queda industria de la tradicional o toda la industria se está transformando como yo barrunto o a lo mejor es solo mi
punto de vista completamente equivocado de conductor ya de un segundo vehículo eléctrico, no? Hay gente por ahí en youtube que se abandera como un estar en la movilidad eléctrica desde siempre, está en la movilidad eléctrica desde el año 2019, entonces digo yo pues yo que llegue en el año 20 que soy también un pionero, cuando hay gente por ahí, incluso compañeros de esta red de podcast en la que se publicaba la extra, que en fin, ¿y qué es entonces cuánto llevan?
son, eso sí que fueron los pioneros del vehículo eléctrico en España, bueno que me lío, que no creáis los bulos de los seguros de los coches eléctricos, vale, los coches eléctricos por lo general respecto a su precio y a su valor tienen un seguro normalmente más barato, no digo que esto sea así, no lo voy a firmar porque no tengo yo pruebas para decirlo pero de mi propia experiencia deduzco que el vehículo eléctrico pues tiene un precio más
barato en comparación con un vehículo de su misma potencia, vamos a decir así, ¿vale? porque estamos hablando de un precio de 229, os he dicho, por ahí 229 o 239, una de las dos, por un todo riesgo con una franquicia muy pequeña de unos 200 euros para un vehículo de prácticamente 300 caballos, por lo tanto no, no es caro, ¿vale? en fin, que hoy pues nos han devuelto dinero con el coche eléctrico, por un
lado los 4.500 de la subvención, ¿qué neuscade os confirmo? a los que me escucháis desde aquí os confirmo y para dar un poquito de envidia a los de fuera que por otra parte me dais envidia porque nosotros en la declaración de la renta no podemos hacernos la desgrabación de los 3000 euros, ¿vale? pero igual que con el miéctrico todo el mundo me decía ¿cómo es que no lo has declarado?
digo no lo he declarado porque en principio yo esto creo que lo pregunté pero en cualquier caso en mis datos fiscales claramente y es el gobierno vasco, lo hubiera notificado a la diputación, aquello no tenía sentido, yo creo que alguien me puso tan en duda que lo pregunté, ahora ya me queda claro la subvención del MOVES 3 en euscade no está sujeta al impuesto de la renta de las personas físicas, por si alguien desde euscade me está escuchando y está
ir dándole vueltas a la ayuda pero luego hay que perder parte de la ayuda, en euscade
eso es otro hulo, ¿vale? no, no hay que pagar por la ayuda luego en la hacienda, al menos en las haciendas de los tres territorios históricos del país vasco con lo cual pues bueno vamos recuperando, vamos en esa senda que alguna vez os digo que es sí un vehículo eléctrico, cuesta, lo comentaba con una compañera de trabajo que me decía no, yo en el fondo con mi poder adquisitivo prefiero irme al vehículo de segunda mano, lo entiendo y entonces aunque ya hay un mercado
de segunda mano en el eléctrico el mercado de segunda mano normalmente tiene un precio que es bastante también elevado y más difícil de subsanar porque no hay ayudas públicas salvo que el vehículo tenga menos de un año y pueda seguir acogiéndose al MOVES entonces si te compras un vehículo con seis o con siete años o con diez años más allá de que veas cómo está la batería te vas a encontrar que el precio suele mantener un cierto precio alto y
sin embargo no puedes acogerte a las ayudas públicas, pero si te lo compras nuevo si te acoges a una ayuda pública como es el caso de 4.500 euros que ya veremos cuánto dura en alemania ya las están quitando pero realmente porque estamos viendo y esto lo podremos hablar en mi eléctrico, mi eléctrico que ha cambiado de nombre todavía no hemos grabado episodio nuevo pero mi eléctrico ha pasado a ser mi eléctrico y ha pasado a dejar de ser una producción
dentro de milcar fm a ser un podcast 100% en milcar fm ya ya haremos un capítulo especial con todo esto y seguramente con algún con algún invitado especial para ello que me han pagado la subvención mes y medio después que cuando decimos que el sistema de subvenciones del MOVES 3 está mal diseñado que deberían de ser los concesionarios os digo una cosa en mi experiencia con los concesionarios yo no tengo queja pero sí he visto cómo se utilizaba mal el asunto de las
subvenciones para favorecer al cliente sin duda pero con pequeños truquitos vale que luego se fueron subsanando podría ser a través de los concesionarios yo creo los concesionarios tienen poco personal para lo que han tenido y ahora mismo no es el momento así que mi experiencia ha sido buena que ocurre si vives en una comunidad autónoma en donde llevas tres años esperando tu subvención del MOVES 3 que el dinero que el estado manda para el MOVES 3 a tu comunidad
autónoma en tu comunidad autónoma sea del signo que sea hay políticos que están dedicando ese dinero a otras cosas porque sus cuentas no están saneadas yo no sé cómo están las cuentas en el escadillo quiero hacer una defensa de quien gobierna en el escadillo porque lleva ya mucho tiempo y a lo mejor necesita como dije un día un pequeño repaso por la oposición pero hay que reconocer que las cosas se hacen medianamente bien y no no tiene que ver exclusivamente con
cosas que luego surgieron en la comunidad de bala extra en telegram que si en euskadi que si el concierto que si hay economistas de izquierdas que defienden que el concierto es un privilegio mirad cada uno piensa lo que quiera vale nuestro sistema político está montado en parte sobre la autonomía de euskadi con unas características muy concretas que no nacen de la nada que vienen de hechos preexistentes no soy yo de los que quiere vivir de la historia ni de los
románticos que creen que siempre hubo una euskadi dílica que era como una una arcadia feliz pero la realidad política es la que es tenemos autonomía fiscal es eso directamente el causante de que en el ente vasco de la energía sean capaces de resolverte una subvención súper sencilla bien tramitada por mi parte en mes y medio no lo creo yo creo que tiene que ver con la modernidad de una administración que a través de la sede electrónica resuelve los problemas
que te va pidiendo lo que necesitas vía notificación de correo electrónico sms o como sea que tú vas entrando en mi carpeta en la sede electrónica del gobierno vasco y que todo se subsana sin moverte de delante de tu ordenador y ellos lo subsanan sin tener que moverse de delante de su ordenador aunque bien es verdad que cuando dice la instalación del punto de recarga un año y pico después vinieron a visitar el punto de recarga para comprobar que ese punto de recarga
existía y que yo no me había inventado la solicitud de la subvención para el punto de recarga contento empieza como digo esa fase ya había empezado porque yo ya llevo cerca de 350 euros ahorrados en combustible desde que compré el coche pero que al paso que vamos eran unos 2500 al año pero si os digo una cosa empieza esa fase en la que el vehículo eléctrico además de ser una gozada para conducirse además de recargarlo con energía renovable además de otra serie
de cosas que tienen que ver con el medio ambiente pero que no me voy a poner aquí a explicar porque a lo mejor lo mejor para el medio ambiente es no comprar tantos coches ni eléctricos ni de los otros la realidad es que desde el punto de vista económico ya ha empezado a devolver el coche ya no ha costado 39.760 euros el coche está ahora ya más en los 35.000 y acercándose a los 34.000 en la medida en que voy usándolo y voy evitando comprar combustible fósil que
cuesta muy caro además de contaminar cuesta muy caro si seguimos a este paso y me durara 10 años el coche prácticamente terminaría pagándose pero bueno esta es otra historia esto es lo que os quería contar hoy superficialidad, consumo, coche eléctrico, mañana nos vamos a meter en profundidades pero en profundidades profundidades vale aquí te espero Acaba el bala extra de hoy puedes dirigirte a mí en más todo en arroba el
ojo que ves arroba emilcar.social o por correo en pedro arroba pedrosanchez.eu pide me ingresar en la comunidad de telegram gracias por tu tiempo y hasta mañana